После демонтажа ксенона и установки стандартного галогена на офстанции запотела фара .
Два раза проветривал тепловентилятором до полного высыхания внутренней поверхности . Всё равно потеет . Причём конкретно . Сейчас проветриваю снова .
Тратить время , нервы и деньги у офдилера не хочется . Может есть простое обьяснение и решение ?
На 100-ке после безуспешной борьбы с таким явлением на туманках , пришлось заменить .

Полагаю, что ксенон здесь не причём. Сам бодаюсь с такой проблемой, но выяснил, что потеет после мойки! Вчерась мыл, закрыл целофанкой от давления - всё СУХО! Говорят, хреноватый заводской герметик, да и стык " стекло - корпус" обращён вперёд по ходу.ГРАМОТЕИ!
Можно снять фару, разогреть феном - рассоединить стекло и корпус, удалить ВЕСЬ старый герметик и собрать на новом для вклейки стекол.
При контакте заводского и силиконового происходят чудеса - всё разжижается и не сохнет (не поверил бы, но сам видел)
При использовании герма с уксусным запахом на внутрененй поверхности стекла со временем может осесть мутный налёт!

Подпишусь под каждым словом, но греть феном и удалять весь!!! тойотовский герметик-мазохизм
Это очень трудоемко.
Или промазать весь шов дополнительно снаружи резино-битумным или казанским (из времён вклейки стёкол фар в ВАЗ 2108) герметиком-прокладкой.
Ацетатные герметики не применять нивкоем случае по вышеназванным причинам.

ЗЫ. Прочитал свой пост и вздрогнул .
Купить ведро за сотню и лечить фары герметиком.
Прямо как на РенжРовере
Нужно качать по гарантии.

Я лет 6 назад подрался с приёмщиком из-за качества обслуживания, так что теперича без Тойотовской гарантии обхожусь. Кстати, ни разу не пожалел пока тьфу-тьфу!
На счёт резино-битумного сам хотел, но чё то ничё подходящего не нашёл. Прошелся термопистолетом - не то!

Сообщение отредактировал zord77 - 2.11.2009, 21:55

По гарантии сказали поменяют .
ЗЫ Толи настроение фиговое , но проблемы с машиной есть . Честно говоря у меня с 100-кой 99гв гемороя меньше .
ЗЫ2 Всерьёз начал задумываться о других машинах . Для меня главное надёжность , а если у нынешних Тойот с этим не всё в порядке , то почему бы и нет .
ЗЫ3 Недавно смс-ка пришла из Тойоты - мол зимняя резина по супер-цене и тд . Звоню . Грю какая и почём . Девочка говорит - не знаю(!!!) , а какая у вас машина . Сказал(хотя вся инфа у них есть) . Минут через двадцать звонит девочка и говорит - нокиан 215х70х16 . Я даже не нашелся что ей сразу ответить .
ЗЫ4 У меня лобовик поскрипывает не от снега и льда , а от температуры ниже 0 . В 0 тоже скрипит .
ЗЫ5 трётся об колесо защита в районе бампера - жидкая слишком . Кулаком назад не забивается .
ЗЫ6 Собаки вчера ночью измордовали свежепокрашеный капот и крылья . Скоро на крышу запрыгивать будут .
ЗЫ7 Фирменные колодки скрипят . Спрашуется за что отданы деньги - можно было пойти на рынок , в три раза дешевле купить аналог от приличного производителя и поменять в нормальном не фирменном сервисе .



Сообщение отредактировал kolhoz - 2.11.2009, 22:18

Здравствуйте.Кто сталкивался,подскажите как лечится?

Заменой обеих противотуманок вместе с бампером по гарантии (заводской дефект).

В разделе по гарантии обсуждали последний раз

в книжке по руководству авто написано что ближний свет h11 а противотуманные фары hb4(дальний тоесть) как это понимать и какие есть лампы на самом дела ?

Такие и есть.

дак ксенон то какой покупать в туманки не понимаю ? с дальним светом что ли?

А при чем тут дальний свет?
Это всего лишь навсего тип ламп, а уж для какого света используется дальний, ближний, противотуманный зависит только от конструктивной особенности фары.
Дальний-ближний не подразделяется, кроме двухцокольных ламп

ДД Всем! Не очень хочется у Вас отнимать время, но я в растерянности! Короче подцепил я тут трейлер к фаркопу и после приезда перестали гореть на машине задние туманки. Ну думал пред, посмотрел - хрен! С предом все нормально, снял лампы - норма! Оффициалы говорят есть некая хитрость приезжайте, но хотелось бы допереть как то ...,
но сдулся я по ходу
Что еще может быть? Кстати, реле щелкает!

Может быть они не горели с момента установки фаркопа... когда подцепляли доп.проводку, так то 200-ка по CAN шине работает, но тут вроде по схеме после реле сразу лампочка... а раз оно щёлкает... непонятно. По сравнению с немецкими авто Тойота обычно без всяких "прописываний" принимает лампочки... т.е. светодиоды и ксенон с блоками управления и не показывает, как ошибка... а тут если в прицепе стоят доп. противотуманки на прицепе... потребляемая мощность больше получается, может на компе ошибку покажет в таком случае... к ОД всё равно ехать придётся, если штекеры и лампочки в порядке...

Какой именно трейлер (грузовой, для лодки, прицеп-дача)? Какая стоит проводка к розетке в авто (оригинальная или нет)? Кто устанавливал? На 7 или 13 пинов? Есть ли на прицепе противотуманки и горели ли они до рассоединения?

Сообщение отредактировал Дядя - 8.10.2010, 18:50

Там при установке могли такое... наворотить там в жгуте проводов ещё дополнительный предохранитель должен иметься... погляди, вот несколько страниц по подключению 7-пинового...






а так toyota-tech.eu забиваешь в поиск 200-ку... мануал по установке и скачиваешь на сколько пинов тибе нужна инфа... вот рисунок, что и как нажимать при выборе нужной инструкции...

Вот спасибо Братцы! 7 пиновый разъем - тащил прицеп с квадриком! До подсоединения работали туманы 100 процентов! Устанавливали оффициалы 2 года назад
Буду смотреть мож действительно еще пред в жгуте у них?

Там в инструкции кроме инсталяции ничего не написано, но судя по второму рисунку, при подключении прицепа блок управления... который TIF (на последнем рис.) отключает штатные... ищи в нём или попробуй воткнуть штеккер прицепа, включить зажигание и посмотреть, что там горит...

Блин Ищу пока не нахожу Tiff!! Все просмотрел снял преды, разобрал на предмет влаги или замыкания 7-пинку (все читенько и сухенько) Установили все хорошо, кстати все как по инструкции!
Ищу пока Tiff

Tiff у меня в авто установщики установили справа по ходу под обшивкой багажника. Но он, кажется, дублирует поворотники, чтобы снять с реле авто нагрузку. А отключение противотуманок происходит в 7-пиновом разъеме механически клеммой (мое мнение).