У меня на 200 подогреватель не стоит , но один ёбершпрехен на другую машину своими руками поставил .
artur , у Вас похоже топливо к печке не поступает . Надо глянуть по шлангочкам , откуда оно качается , где и как стоит насос . Если при заведённой машине всё работает , значит (точнее вполне возможно) забор топлива идёт либо после автомобильного насоса (честно говоря устройство современных дизелей для меня досих пор тёмный лес) который без зажигания не работает , либо с обратки (на заглушенной машине в обратке по теории топлива быть не должно) .
А слышно , как насос работает при заглушенной машине с выключенным зажиганием ? Если нет , тогда разбираться к чему плюс вообще подключен (обычно это самый толстый красный провод) .
Небольшая воздушная пробка , даже если она есть , не может так радикально стопорить работу системы .
У меня на БРДМ-е 42 литра в системе , и всё отлично работает на 15-20 .

C питанием проблем как раз нет...стоит спец бачок и фильтр после него прозрачный в котором отслеживается топливо хорошо, проблема именно в воздушной пробке...

Ещё мозги печки могут останавливать работу печки при слабом заряде аккумулятора .
В любом случае , когда разберётесь , отпишитесь пожалуйста , хотя я думаю что дело не в воздухе .

Воздушную пробку можно продавить поставив машину на гору, лицом к верху, и немного погазовать... Фото если бы мог выкладывать, я бы выложил... неумею...

при ответе - снизу под окном ответа есть прикрепление файлов, там кнопочка обзор - это выбрать файл на своем компьютере, а рядом кнопа загрузить, это после того как выбрал....
Если можно фотки загрузите? просто хочется посмотреть и сравнить что мои сделали не так...
буду очень признателен, попробую сегодня метод выгона пробки..

попробую выложить, но наверное только в пятницу, может завтра.

бум ждать)))

вставляем изображения так

Артур, а если я Вам на Майл скину инструкцию по установке, может проще будет? Или скиньте Ваши фотографии, я Вам скажу что и как должно быть... нет пока возможности скинуть фото...

Не для руководства к действию, а только для ознакомления Спасибо говорим ДимонуNSK777 за добытый док... Ссылку на PDF фаил дам после размещения...

да спасибо огромное, как и ожидалось Мурманские представители вебасто не туда воткнули, впердолили перед радиатором в бампер по центру машины, шланги прокинули поверх радиатора - потом к правой фаре и вниз, блин вот уроды....по этому километру шлангов и машину фиг прогреешь...

Для желающих скачать инструкцию по установке загляните сюда...

Ключевая фраза . Когда я говорил , что маленькая воздушная пробка это пустяк , я не думал , что так всё запущенно . Хотя я ни чему теперь не удивляюсь в исполнении официалов .
ЗЫ Буду забивать на гарантию и сервис . Не хочу всего писать , некоторые люди в сервисе приличные и стараются , но бывает такое , что ни в какие ворота .

в том и дело что ставили официалы Вебасто, а не Тойоты....уверяли все по мануалу будет, все технологии соблюдены....
Я короче я в шоке, думаю может им выставить это? И пусть переделывают...Но вроде работает же, главное пробку выгнать...а это погонять на машине надо денек....

Если шланги проложили выше уровня расширителтного бачка, то пробку не выгнать... у меня примерно такаяже проблема была и именно с оф. установщиками "криворукими" - пусть переделывают по инструкции, а не отмахиваются.

проложили прям сверху радиатора....пробка выгоняется если погонять хорошенько денек....но до первого открытия расширительного бачка....
Но это блин неправильно, шлангов в результате протянуто метров 3 до вебасты....

Тогда это натуральное чёрти-что . Так просто нельзя .
Когда я себе печку покупал , то оф. дилер скзазал , что гарантия только в случае установки на фирменном сервисе . Причём удовольствие не из дешевых . Грю а какая разница кто её поставит (у меня есть знакомый , который устанавливает печки уже хрен знает сколько лет)? А он у меня спрашивает - а вы в Германии обучение проходили ? Не смог сдержаться - рассмеялся в телефон . В конце концов купил у "серых" значительно дешевле . Принёс домой , за ужином читанул инструкцию . На следующий день сам поставил часа за три .
Правда старый советский автомобиль , это не современная Тоёта , к тому же на нём принципиально делается всё своими руками , но этих дол..ёв даже в Германии ничему научить нельзя .

О какой Германии разговор в лучшем случае в Мухо....ке ближайшем, а так за бабки любой сертификат выдадут...

в штатное место, в бампер котел не входит, надо метал резать, более того, потом написано надо дырки закрыть в подкрылке, а там, в недрах крыла переднего правого машина воздух сосет...... я тоже перед радиатором поставил себе сам... правда я вырезал дырку в пластике чтобы шланги прокинуть, потом аккумулятор подругому переставлял... главное чтобы шланги котла не шли выше расширительного бачка, а то воздушные пробки могут образовываться...

А можно Ваши фоты, как шланги проложены, да печка стоит... (ну если конечно не трудно) - буду сам переделывать, ибо этим клоунам по умолчанию теперь не доверяю...

Опять провел эксперимент - открыл крышку бачка, вебасто по перегреву стала вырубаться, опять выгонять-гонять пробку воздушную надо...
Вчера все пахало...