СОбственно у нас тут с начала недели морозы под 40. один день в такие морозы отъездил, а на второй - аккум крутить отказался. Ну я насиловать машину не стал, ездил на такси. Сейчас вот морозы на убыль пошли, всего -25...-26, решил аккум снять и домой отогреть. А опачки. там видимо намертво все село, сигналка еле пищит, что снял с охраны, а замки не открывает. никак. Ключ сую - входит до конца, но не поворачивает вообще. никуда. Сгонял до магазина, купил размораживатель замков - вылил в замок полбаллончика наверное - ни в какую. ладно, сходил домой, подождал полчасика, чтоб оттаяло, мало ли. Пробую снова - ни в какую. никуда. Один ключ шел вместе с машиной, т.е. родной полностью. Второй ключ (чипованная болванка т.е.) заказывался у офиц. дилера, точился и прошивался у них же. Т.е. практически оригинальный тоже. Результат с обоим ключами одинаков. НИКАКОЙ т.е.
В связи с чем вопрос, каким способом есть возможность либо открыть капот (чтобы снять аккум, зарядить и открыть потом уже с брелока). либо открыть двери? Теплее -20 до конца этой да и на следующей неделе не обещают, так что ждать тепла смысла нет.
В общем,

Раз размораживатель не справился, думаю он просто был холодный. Вообще в этих всех магических размораживателях в 90 % случаев содержится WD40 и больше ни чего . Можно баллон подержать дома, для сугрева и пробовать ещё, а вааще есть один способ, не очень корректный - греем ключ зажигалкой и суём в замок, и так несколько подходов. На третий раз я думаю откроется - это сто пудов сработает при замерзании сердцевины(она же личинка). Оригинальный ключ или нет - это значения не имеет, комп ключ в двери не читает, только в замке зажигания. То есть ты можешь выточить дешёвую болванку без чипа и греть её сколько влезет и ещё на пару раз хватит. Главное не мыть тачку в такой мороз , а если оооочень захотелось, то после мойки(только сразу же) в замки во все щели WD40 и по уплотнителям дверей пройдись - будет всё нормально(она влагу вытесняет). Удачи.

Может через решётку радиатора попробовать зацепить тросик капота?
Как-то ковыряясь с решёткой, обратил внимание, что такое в принципе возможно.

Да я этим ключем с лета не пользовался - необходимости не было. Потому и не продувал не смазывал после моек ни разу. Кто ж знал.
Зажигалкой грел, несколько раз - не помогло. А оригинальный неоригинальный - я к тому, что мало ли, мож неоригинал с нееекоторыми неточностями сделан. и к примеру в замке зажигания пофигу, а в замке двери - нет. хз, попробовал от безысходности. результат тот же.
Зацепить трос через решетку? Ну вот что то глядел, глядел там - что то не увидел, как бы это можно было сделать.

Теоретически возможно в любой тачке, рено 19 я так открывал, но в гранде я не пробовал и не смотрел. Надо глянуть в CADe чтоб точно знать где трос расположен, но если он лишён подвижности - не выйдет или придётся сломать пару его креплений(может)

Самое гуманное в вашей ситуации это подать ток в систему.
Это можно сделать с помощью внешнего аккумулятора, или любого источника 12-15вольт постоянного тока. Минус лучше подать на двигатель, плюс на бендикс или еще куда, поближе к аккумулятору.
Все остальные методы взлома требуют соответствующего опыта.

Раз давно ключом не пользовался, то он не замерз, а присох. И размораживатель вряд ли поможет. Скорее WD-40.
Её надо немного нагреть (в воде) и проливать и пытаться вращать ключом, желательно родным.
Не знаю где стоит машина, но было бы неплохо попробовать отогреть феном + WD + ключ.

Ага, именно так и сделал. Остатки баллона с размораживателем положил на горячую батарею. Разогрел его хорошенько и вылил в личинку. провернуло, открыл. Всем большое спасибо за советы и помощь!