Спасибо.
Так вот возвращаясь к теме ! - все таки Прадо или .....?

Тогда лучше Прадо,машина уже отработанна годами,да по надёжности может хорошо поспорить со своими одноклассниками.
Машина довольно не прихотливая и ремонто пригодна,да и вообще довольно хорошо сбалансированна.

Лучше Jeep-а нет машины ! ))) тем более с такими ценами на запчасти любой расход топлива окупается, да и едет он ! на все те литры которые поедает он полностью имеет право ! не жалко ! ))

блаженны верующие

Ну гранд-чероки не проблема только в чем плюсы ?

из тех авто из списка, пожалуй только прадо заслуживает внимания, у меня был бензиновый правда, а все остальное нафиг !
но сейчас я свой Грандик не за что не отдам ! Если брать авто новым, то конечно прадо, а если подержанным, то цены на запчасти на джип несопоставимы даже с японскими малолитражками, не то что с внедорожниками ! например после диагностики ходовой и и посчитав я заменил всю подвеску на своем Черокезе за 38 тыс рублей (взять хотябы сайлентблоки мостов и рычагов которые 300 руб за штуку)! поробуйте проделать то же самое на японце !!! + офигительная ремонтопригодность ! после трех лет обслуживания на автосервисах своего гранда, сейчас делаю все сам у себя в гараже и делаю причем намного качественнее и акуратнее ! заказал Jeep Grand Cherokee в штатах из последних выпусков, хотел именно модель WJ где-то 4 месяца были одновременно и прадо и Черокез, но потом прадо продал, купил корсу теперь в семье у нас есть полный комплект когда мне надо много передвигаться беру корсу, (расход 5,6 л примерно) а так джип .... да еще удовольствие какое ! как гоночный сумасшедший БТР с чудовищным моментом. Пробок практически не существует, есть ведь тротуары и газоны, и штурмовать их можно уверенно и спокойно, зная что если что, на большие деньги ты не попадаешь по любому, + еще то что авто не с нулевым пробегом и нет никаких моральных барьеров по поводу различных ньансов!:-))) все авто предпочитаю только бензиновые (был негативный опыт с дизельным командером авто новое, попало ко мне с пробегом в 4000 километров после 3-х месяцев зимней эксплуатации благополучно избавился) вот так вот ! главное чтобы было чувство уверенности и комфорта на дороге!

Сообщение отредактировал Cityrain - 31.12.2009, 17:20

Еще дизельный Монтеро 3.2 заслуживает внимания, как по мне, модель 2000-го года, а прадо 1996-го, движок мощнее, плюс возможность ездить на заднем приводе и экономить топливо, когда нужно/можно.

+1! Хотел-бы посмотреть! Как это спокойно-бы происходило!

А можно вообще расмотреть Каблук!Опять-же 2WD и экономия топлива и воды можно много загрузить,думаю куб влезет!шутка

+1!

Как раз,я бы сказал наоборот,если брать поддержанные из списка,то Прадо,а если новое - то можно взять любую на пару лет хватит,даже китайца....Но я-бы все равно взял Прадо.
Во-первых он практически безотказный,а во вторых на Тойоту из япов самые гуманные цены на расходники и зап.части.Про корейцев с уверенностью сказать не могу,но кто-то говорил,что дороже!Т.к.масла в АКПП там точно Митсубувские!
З.Ы.а еще можно взять однокласников,одного года и комплектаций,и посмотреть кто дороже,а т.к.цена новых машин практически одинакова,то сразу получаешь ответ на вопрос,какой найм надо брать!Хотя корейцы в виде Хундая уже подтянулись под уровень минимального ценаупадничества!имха

Извините за возможно глупый вопрос, но разве Nativa и Montero Sport это не одно и тоже?

Сообщение отредактировал Alexksander - 8.1.2010, 14:58

Почитал,посмотрел. Мое мнение схоже с большинством-лучше Прадо только другой Прадо. Сам являлся недавно обладателем сего а/м. Впечатления только положительные!!! А как едет..... по нашим долбаным дорогам лучший авто!!! Бери Прадика-не прогадаешь!!!

а как переворачиваеццо