 клапан картерных газов (PCV), гранд 4,7 раздатка 242 2002год |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 БАДАЛАНДАБАД |
 15.2.2010, 22:28
Сообщение
#1
|
 Профи  Группа: Джиперы Сообщений: 970 Регистрация: 13.2.2010 Возраст: 48 Из: архангельск Пользователь №: 11674  |
подскажите чем соединяется клапан с трубкой ,друг сломал клапан и все потерял !я клапан заказал поставил ,а чем соединить не знаю в нете не могу найти фотографий!
|
 |
 
|
|
спикер |
16.2.2010, 7:43
Сообщение
#2
|
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 301 Регистрация: 8.11.2008 Возраст: 61 Из: МОСКВА Раменки Пользователь №: 6787 |
А где стоит этот клапан
|
|
|
|
|
Carvin |
16.2.2010, 10:36
Сообщение
#3
|
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 401 Регистрация: 16.2.2009 Возраст: 48 Из: г.Рязань Пользователь №: 7520 |
Трубка просто одевается на штуцер клапана. Я свой снимал для промывки ... никаких сложностей
Цитата(спикер @ 16.2.2010, 7:43)  А где стоит этот клапан Он стоит на маслозаливной горловине 
|
|
|
|
|
БАДАЛАНДАБАД |
16.2.2010, 22:42
Сообщение
#4
|
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 970 Регистрация: 13.2.2010 Возраст: 48 Из: архангельск Пользователь №: 11674 |
Цитата(Carvin @ 16.2.2010, 10:36) Трубка просто одевается на штуцер клапана. Я свой снимал для промывки ... никаких сложностей Он стоит на маслозаливной горловине трубка идущая из моторного отсека просто туго вставляется в сам клапан? Цитата(БАДАЛАНДАБАД @ 16.2.2010, 22:39) трубка идущая из моторного отсека просто туго вставляется в сам клапан? у меня клапан привезли чуть другой конструкции!кончик трубки не такой как на рисунке диаметром 14 мм плюс выступ по кругу,а трубка из моторного отсека 12мм плюс выступ по кругу |
|
|
|
|
спикер |
17.2.2010, 8:36
Сообщение
#5
|
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 301 Регистрация: 8.11.2008 Возраст: 61 Из: МОСКВА Раменки Пользователь №: 6787 |
А чем его промывать, если не секрет?
|
|
|
|
|
Carvin |
17.2.2010, 10:11
Сообщение
#6
|
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 401 Регистрация: 16.2.2009 Возраст: 48 Из: г.Рязань Пользователь №: 7520 |
А, понял. У тебя друг снял клапан вместе с переходной трубкой (простой кусочек резиновой трубки) Вот тут на моем можно разглядеть
 А мыл я его просто в бензине (отмачивал) и продувал компрессором чтоб шарик внутри был подвижным. |
|
|
|
|
БАДАЛАНДАБАД |
17.2.2010, 21:07
Сообщение
#7
|
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 970 Регистрация: 13.2.2010 Возраст: 48 Из: архангельск Пользователь №: 11674 |
спасибо!успокоил!я так же сделал!еще вопрос? если обороты плавают от 650 вниз до 600 и вверх до 700 !есть смысл на диагностику съездить ?я недавно прикупил груню как узнать есть квадро драйв или нет чтобы знать какое масло заливать в мост!
Сообщение отредактировал БАДАЛАНДАБАД - 17.2.2010, 21:08 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Джип-форум. Клуб любителей полноприводных автомобилей. > Автогараж > Полноприводные автомобили Америки. > Chrysler Jeep| Текстовая версия | Сейчас: 30.6.2025, 9:33
|