Добрый день всем участникам форума!
Наверняка все уже слышали об официальном "разъяснении" ДОБДД о ксеноновых фарах.
http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon
Прошу профессионалов форума по-возможности ответить на мои дилетантские вопросы,а именно:

1) Правильно ли я понимаю,что теперь я,имея во владении Toyota Land Cruiser 100 образца 2003 года обязан снять ксеноновые фары,или меня на первом же перекрестке любой мент лишит прав?
2) Если ксеноновые фары заводские,то ездить с ними можно,и за них никто лишать не будет?
3) Если по второму вопросу ответ положительный,то как проверить,заводские ли у меня фары?Насколько я понял есть какие-то специальные буквенные обозначения? (ничего в этом не понимаю).

Заранее благодарен за любую информацию!!!!

DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99). должна быть маркировка, как указано в статье

Пугает больше что это хотят квалифицировать
[Кодекс РФ об административных правонарушениях] [Глава 12] [Статья 12.4]

1. Установка на передней части транспортного средства световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -

влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двух тысяч пятисот рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений; на юридических лиц - от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Денег не напасешься на них))), хорошо у нас лето светлое а зимой они очень ленивы....

Сообщение отредактировал artur - 23.2.2010, 23:08

[То есть получается,что если буквы не те,которые вы указали,а ксенон у меня есть-максимум,что могут сделать-это оштрафовать,так?Прав не могут лишить?

ох...недочитал...могут и прав лишить если суд признает...

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).
12.5 КоАП РФ ст.3
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.


Но могут и эвакуировать....:
Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

как мы видим достаточно серьезно взялись...

Сообщение отредактировал artur - 24.2.2010, 0:08

Думаю, что всё будет трактоваться, как взбредёт в голову гаишнику... т.е. очередным "позолоти ручку" или пойдём с протоколом в суд... экспертизу и т.д. Как всегда законы или указы пишутся с "подковыркой" и трактовкой по "конкретной ситуации"...

Вот выдержка из свежей статьй по этому поводу

Как вариант придется фары отдать в тюнинг, чтоб написали заветные буковки на стекле....

С учетом того,что речь идет о возможном лишении,видимо откупаться будет недещево.....выгоднее видимо поставить галогенные фары....

Опять же вопрос:в статье идет речь о должностном лице,имеется ли в виду под должностными лицами обычные граждане?То есть мы с вами??

Нашел описание должностного лица:

Под должностным лицом в Административном Кодексе РФ следует понимать лицо, постоянно, временно или в соответствии со специальными полномочиями осуществляющее функции представителя власти, то есть наделенное в установ-ленном законом порядке распорядительными полномочиями в отношении лиц, не находящихся в служебной зависимости от него, а равно лицо, выполняющее орга-низационно-распорядительные или административно-хозяйственные функции в государственных органах, органах местного самоуправления, государственных и муниципальных организациях, а также в Вооруженных Силах Российской Феде-рации, других войсках и воинских формированиях Российской Федерации.
К должностным лицам КоАП относит также руководителей и других работ-ников иных организаций, выполняющих организационно-распорядительные или административно-хозяйственные функции, а также лиц, осуществляющих пред-принимательскую деятельность без образования юридического лица.

нет, должностные лица - это лица использующие государственный транспорт или транспорт принадлежащей определенной фирме. И это тот кто несет ответственность за эксплуатацию данного тр. средства

То есть это разъяснение ГИБДД не относится к рядовым гражданам,и им спокойно можно ездить с ксеноном,так?

2 вопроса: 1. Если ксенон установлен ОД действует гарантия т.е. получается что производитель даёт "добро" на внесение изменений в конструкцию то как тогда будет? 2. У меня ксенон установлен в авторизованном центре и есть копии их лицензий. На ТО у дилера претензий по гарантии не возникло т.е. возврат к п.1? Помогут ли эти же бумаги при общении с ИДПС на дороге?

Читаем-в руководстве для владельца сотки стр.363 написано, что для фар ближнего света допускаются галогенные лампы HB3(тип А) и газоразрядные D2S(тип В). Ксенон в сотку на ближний свет- получается можно!!!
Взято с другого форума, у меня нет такой книжки, у кого есть книга, прочитайте.(страницы могут не совпадать, в виду того что книги разных годов выпуска.)

ДимонNSK777, извени,но книжка это брехня ей можно одно место подтереть. Наболело просто японцы че такие блин экономные с 98 года по 2010 включая 200-ку блин не могли поставить линзу в ближний свет а? Ты четай обознацение на самой фаре написанно не важно какой год с 98-по 08г написанно ближнего НС света и двухрежимные фары HCR. Вот и баста. и самое,что неприятное это на самом видном месте внизу фары написанно ,не скроешь не куда.

Я вот себе что заказал

Raybrig White Thunder S

СПОРТИВНЫЕ ГАЛОГЕНОВЫЕ ЛАМПОЧКИ

Оппа....впервые слышу про эти запреты......этож не сколько денег я попаду.....у меня 8 ламп ксенона по 7-8 тыс Кельвинов......((( за весь новый свет уплочено
около 50 тыс.рублей.....
А вот кстати, если у меня на сотке штатные фары полностью заменены на тюнинговые, предусматривающие только ксенон - в этом случае я попадаю????

если у вас на фаре обозначение DC-то фара предназначена для установки ксенона
если обозначение на фаре H4 или H7 то ваша фара предназначена для установки галогенок, а установка в эти фары ксеноновых фар повлечет за собой лишение прав на срок от 6 мес. до года.

На моей сотке только H,так что буду снимать ксенон и ставить обыкновенный галоген,неохота каждый раз нервничать и откупаться...

А если еще внимательнее читать, то "Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен." То есть, если фара не разборная, то они должны прямо на дороге увидеть маркировку рассеивателя, а не стекла. В своем большинстве современные фары сверху сделаны из прозрачного пластика, а рассеиватель - это внутренний отражатель. С трудом представляю, как, например на моем гранде, они будут разглядывать рассеиватель с внутренней стороны и есть ли вообще там маркировка. Это надо фару снимать как минимум и не факт, что чего-нить разглядят. На пластике спереди эту надпись простой шкуркой на раз можно стереть ... На крайний случай можно в любой полиграфии заказать каку-нить маленькую наклеечку и приклеить ее на корпус фары под капотом. Еще круче - сходить с фарами в гравировку. 5 минут и хрен докажут, что не заводское исполнение.

Сообщение отредактировал Carvin - 24.2.2010, 12:28

Посмотрел - на стекле изнутри обозначение HCR выштамповка - как минимум надо фару разбирать, но вот как из нее сделать DСR - пока не понятно....

Для информации

Dalama, спасибо. Разъяснение принято.

Сообщение отредактировал Bigfire - 24.2.2010, 15:31

Сегодня стал свидетелем такой истории, въезжая в Москву на посту дпс, стоят две машины с открытыми капотами ВАЗ 2109 и Шкода Октавия, вокруг них ходят сотрудники и бурно обсуждают что то с водителями. Поровнявшись с ними приоткрыл окно и услышал, что речь идет про ксенон. Кроме того, за мной ехала сотка с включенным ксеноном, сотрудники остановили и ее. Похоже приказ взять и растерзать начали выполнять сразу и безукоризненно. Скажите а точно в фары на 200 -ом нельзя ксенон вставлять, и если кто смотрел какое там обозначение нарисованно? Уж больно не хочеться обратно возращаться на галогенновые лампы, мое мнение с ними ночью вообще ни черта не видно.