У кого при каких максимально отрицательных температурах заводится дизельный Гранд? У меня стоит сигнализация с автозапуском сейчас подумываю поставить Webasto. Может кто в курсе не вреден ли интервальный автозапуск для дизеля и стоит ли ставить Webasto? Она сцука дорогая сейчас (50000)деревом.У нас в Сибири нынче морозы лютые до 42 доходят может вобще стоит не глушить дизель?

У меня другой дизель (тот который 3.1) и он без проблем запускался при -26 при том что у меня залито масло 10W-40, а 2.7 должен запускаться ещё лучше при тех же температурах.


Запуск холодного/остывшего двигателя приведёт к повышенному износу ЦПГ. Кроме того аккумулятор врятли будет успевать заряжаться при кратковременной работе двигателя на ХХ поэтому можно и его посадить. Предпусковой подогрев может стоит и дорого, но если зимы длинные и холодные, то думаю, что стоит о нём подумать.


По поводу длительной работы автомобильных дизелей на ХХ есть разные мнения, но я врятли смогу добавить что-то определённое.

у меня 2.7 при -32 заводился с первого раза( правда стартером крутил секунд 10-15).

а у меня в первую зиму не завелся уже при -7

Мой грандик широкий при -30 заводился без проблем, да 2.7 дизель, но очень долго ждать, пока прогреется(((
И вот поставив Webasto, точнее Eberspeaher как то так называется, кстати обошелся с установкой и пультиком жк в 58 кило рублей. Теперь все проблемы по прогреву и сидений на замерзШих сидениях ушли в прошлое, но есть нюанс!!! Первое, печку надо оставлять максимум до 4 деления(обороты вентилятора), и желательно после прогрева вебастой (работа вебасты 1 час), столько же поездить на машине, как минимум, иначе в короткое время, в самый как обычно холодный день, придеться бегать вокруг машины с бубном и звать кого-нить, чтоб прикуриться))))))
Так что, советую вебасто или ебершпихер.
Если интересно, скажу где ставил, пишите в личку.

пару недель назад было -31,... завелся без проблем

И как решил проблему?

Джентльмены! Предпусковой подогрев - это когда хорошо и тебе и ей ))) Я про машину) Суммы, требуемые за фашистские котлы считаю запредельными для примитивного устройства. Подключил самарский "вебасто". Вместе с работой 18.5 рубликов. Тема называется Бинар-5Д. Очень аккуратненький котел. Встал между турбиной и бачком ОЖ. Пульт в дизайн не вписывается, живёт в бардачке (у родной вебасты тоже всё убого) Все морозы идут ***! Хотя на запуск не жалуюсь. Мотор жалко - гремит как ведро с болтами в мороз. Далее, в развитие темы: один белорусский заводик предлагает подогревы топливопровода, фильтра и топливозаборника. После установки этих приблуд - Добро пожаловать в арктику, друзья! (или в Оймякон, на полюс холода ) Но это делать буду летом, интересен результат, а пока самарский котёл рулит, больше холодная кожа не обжигает драгоценнейшие места! Кстати могут выслать почтой, у них сейчас акция. Велкам!

Интересная штука,наши молодцы.Только не раскручена, как всегда менеджемент у нас страдает. Можно по подробнее про подогрев топливной системы,где взять ,как называется?

Белорусская фирма НОМАКОН... если память не изменяет. У них на сайте всё есть.

Спасибо большое. Нашёл инфу про фирму которая у нас в Новосибирске все это добро устанавливает.

А я особо не парюсь. Строительный фен температура 350 градусов, очень аккуратненько ложиться между аккумулятором и защитой двигателя и дует прямёхонько на впускной колектор. Полчаса максимум и в любой мороз, главное чтобы двигатель провернулся хотя бы раз пять. Да есть ещё хитрость, перед пуском раза два три включить свечи накаливания.

От аккумулятора запитываешься?

мой дизепль в -15 незавадится!? батарейка не уставшая! спасает только быстрый пуск в балоньчике

ребята посоветуйте где копать? нехочет заводится без помощи дозы быстрого пуска!

У меня он под окнами стоит, 10 метров удлинитель и всё в ажуре. У меня в своё время был УАЗ, так я чайник кипятку выливал на коллектор, заводился в любой мороз, масло правда синтетика была.

Смотри свечи, в щитке под капотом есть 2 предохранителя, не помню как называються но ты их увидеш сразу, один на 1,3,5 второй на 2,4. Если оба битые то меняй свечи. У меня сначала один выгорел, так он через раз схватывал, а как второй помер, так всё кирдык, пока коллектор не нагрееш, не заведёш. Кстати тестерем мерить нет смысла, они почемуто на КЗ вылетают. Кстати у мурзиков за это отвечает специальный блок залитый насмерть, так что при замене свечей и блок меняеться. Там в щитке есть ещё 2 реле с теми-же названиями, но реле редко летит, хотя.

Хорошее обстоятельство.... мне бы потребовалось метров 300.... Джентльмены, после установки предпусковика реально пропал гемор с пуском. Даже спираль не загорается. Мотор 60 градусов. Ощущения новой беззаботной жизни

Мегатрон, очень интересна тема подогрева. Может есть отчет об установке или фото после установки. Вот думаю Бинар или бу Вебаста?...

Есть две фоты. Кому надо скину, но вид сверху неважный. Ставить предпусковой самому довольно сложно, места нет, в бак врезаться и т.д.. Ребята мучались долго, но вкрячили. Гарантия - год. Вся инфа есть на официальном сайте. Работой доволен, полный цикл нагрева около 30 минут, при t =-20 в принципе, хватает 20 мин. работы, если торопишься. Работает как догреватель, если термостат устал.... Поставили на второй 2.7 вдвое быстрее =)