Так поставлена линза в 100-ке. А в 200-ку кто-нибудь ставил?

собственно из-за последних нововведений Гаишных скоро все вернутся на штатную оптику и забудут про муки выбора ксенона
любой гаец знает что в раше ксенон штатно не поставлялся и все крузеры ездят с колхозом, сразу можно в кассу приглашать.

да и ксенон то уже вчерашний день ждем когда массово перейдут все на LED технологию

Из того, что предлагает midwest... стоимость будет походу из области астрономии



Приведу выдержку с переводом, что ответили американцам по стоимости...

Ну допустим может и цена не так пугает....
Пугает то, как ее проверить - посмотреть.....а то может в реалии получится- купишь, а свет никакой. И вот тогда реально жаба убьет на корню...

А стоимость не так высока, дешевле думаю особо не будет...
оригинал фара стоит 9000р + ставим ксенон ближний Hella+Philips (прибл 6000р) + ставим ксенон дальний Hella+Philips (прибл 6000р) - итог за одну фару с нормальным светом - 21 т.р., умножаем на 2 фары - получается 42т.р.
цифра не так далека от светодиодных...

Сообщение отредактировал artur - 23.2.2010, 17:19

Если гаишники начнут на каждом углу тормозить с колхозным ксеноном и грозить конфискацией и лишением водительского удостоверения, то хочешь- не хочешь возьмёшь Только вопрос опять думаю возникнет по сертификации у нас... какая контора возьмётся завозить их или каждому с "волшебной палочкой" объяснять будешь, что это то, а не это при заказе непосредственно с японии... и опять таки этот midwest тюнинговая компания, а не сама Тойота... думаю надо попробовать оригинальные заказать, которые на ихней ZX комлектации идут... только опять таки они под левостороннее движение расчитаны... т.е. опять попадалово получается... придётся опять переделкой заниматься

+1, тем более, что насколько помнится, у них там стандарты по свету совершенно другие. Просто помню насколько ужасный свет был в "чирках", правда давно это было.

Попытка выяснить номера по каталогу на ксеноновые фары в эмиратах получилась такая... он-лайн каталогу...

Кто живёт в Екатеренбурге... не сочтите за труд... посмотрите пожалуйста, что за "зверя" продают под маркой Midwest... пишут, как и предполагал на фару от 200-ки "затолкали" линзованные внутренности от LS600h... просто в инете нету реальных описаний, кроме рекламы на японском сайте, а тут Екатеренбург-"впереди планеты всей" уже предлагает... или занялись изучением спроса? Вроде как писал, выше в Америке ещё их ждут только через месяц. Что там идёт в комплекте? Или они "пустышки"... лампы, блоки розжига? И насколько оригинальная штука...

Сниму и отдам свои блоки розжига (6 или 8 штук) с лампочками.....в добрые руки....взамен на установку хорошего галогенового света-))

И так в стране появилось несколько миллионов дешевого ксенона))))

ПС
Пойду в магаз..снижу цены на ксенон до закупочных)))))

Надобно наверное пункт приёма по утилизации ксенона открыть... может в блоках, какие ценные металлы присутствуют да и за счёт газа полстраны зимой отапливать можно наверное

приму в дар ксенон... 6ламп и 6блоков... я на снегоходы и квадрик поставлю, там мне ... на гаишников...

Чё за паника? Тонировка тоже под запретом, однако...

думаю, при подъезде к посту корректор в пол и вперёд!

а ещё у меня вопрос: 79 косарей это как по вашему, не крутовато...)))

За 79 косарей можно машину более-менее купить вообщето . Восьмёрку например ... с ксеноном ) .

Тонировку надо определять с помощью спецсредств, и при уникальных условиях...и за тонировку не лишают прав....

Корректор тут не поможет, ксенон светит уникальным светом, и легко выявляется глазом в потоке, и для определения ксенона не нужно никаких спецсредств, достаточно посмотреть на лампу или увидеть блок поджига и прочитать символику на фаре...и всех делов....

Не "прокатит" однозначно... внимательно посмотри на стекло фары в нижнем углу... там всё написано


Это да же слишком с учетом, что американцам за 1300 вечнозелёных предлагают... это уже "наши" в своём репертуаре... решили срубить капусты... тем более живъём ещё никто не видел данный продукт, а из того, что накопал в инете... кроме оф.сайта с рекламой, на азиатском рынке продвижением этих фар занялся тот-же поставщик, что продвигал "ангельские глазки" из поднебесной под видом японского производства за 379 вечнозелёных... Вот и возникают сомнения на счет качества и оригинальности

Можете зайти посмотреть на сайт данного поставщика...

Господа, просьба!
Все разговоры по поводу снимать -не снимать ксенон, как бороться - всё в этой теме. Спасибо.

Из того, что смог найти в инете по Эмиратским фарам под ксенон на 200-ку... получается, что лампа D4S ( 81110L / 90981-20013) стоит только на ближнем, а на дальнем галоген Н11 (81110B / 90080-81041) , фары идут на всех комплектациях 200-ок выпускаемых в Эмиратах... более детального описания пока не прислали, что бы посмотреть обозначения, как написаны на самих фарах (стёклах)...
Каталожный номер L (левая): 81070-60D90, R(правая):81140-60D20 - это по каталогу от Depo, но вот то, что дал Artur выходит 81140-60D21 + 81070-60C91

Получается что в эмиратской фаре не линза а обычный отражатель? Как то странно...обычно ставят линзу...

Этот код кстати не пробивается по каталогам... 81070-60D90 ни на екзисте ни в эмиратах))) на Depo как ни странно он находится...мистика...
Но Depo брать, увольте....)))) это не фары а жесть...

Сообщение отредактировал artur - 13.3.2010, 11:46

В городе видел только одну Эмиратскую 200-ку... возможности не было подъехать посмотреть сами фары... но про то, что на них стоият обычные отражатели... это факт. Оригинальных линзованных, кроме ZX комплектации для японии нет, а там как понимаете руль с другой стороны В Midwest "воткнули" линзованный блок от Лексуса LS 600H... но никто опять таки не может сказать, как там с сертификацией и обозначениями на стёклах...
Вообще в каталогах такая путаница... допустим тут... последние циферки С90 показывает...
А на Depo не надо ориентироваться... просто каталог фар Тойоты у них первым смог посмотреть, а так они в действительности занимаются "клонированием" оригинала... и не скрывают, на сайте написано АНАЛОГ.