Привет!
На прошлой неделе созванивался с диллеров в Иркутске узнавал условия заказа 200-ки и был радостно удивлён начёт смены масла в дизеле, как мне сказал манагер до 20т.км. масло надо менять каждые 5т.км. а после 20т.км. каждые 10т.км. Прогресс шагает семимильными шагами? Или опять замануха по российски.
И ещё вопрос насчёт цвета, чёрный металлик совсем геморойный цвет? Именно металлик.

Сообщение отредактировал Gordon - 5.4.2010, 8:49

это что-то новенькое.
когда год назад я покупал авто, в салоне мне сказали что именно на черный и белый цвет металлика не существует, идет один колор на все машины.
на остальные цвета есть такое разделение.
по замене масла да, меняют через 10 тыс., по желанию можно и через 5 тыс. менять.
дилер как бы не вводит в объязаловку, но менеджер по обслуге на мой вопрос через сколько же все-таки надо его менять - открыл книгу и показал регламент на 5 тыс.км.
то есть как я понял, это дело добровольное, но не приведи случись какой гарантийный случай по механике двигателя, думаю они смогут смело дать задний ход, ссылаясь на данный регламент.

Про замену масла уже давно обсуждаем тут... и официально от самой Toyota
На счёт цвета... у Toyota только черный- 202 не металлик.

на сайте тойоты и в буклетах за бугром четко написано, ни белого, ни черного металлика на 200ку НЕТ

во блин засада, определился с цветом а тут лови гранату . А в чём проблема этих цветов с металликом?

Про масло вечером перенесу все в соответствующую тему. Про цвет, в Дубае большое кол-во 200 катается в белом металлике, цвет похож на белый перламутр Лексусовский.

ну в Россию и Европу не поставляется....а эмираты - это вообще отдельная песня...
Вот отсканил из Норвежского каталога...
Внизу сноска*

Ikke metallic lakk - что означает - Не металлик....


Сообщение отредактировал artur - 5.4.2010, 14:11

странно. мне украинский ОД говорит, что ТО каждые 15т и замена масло вместе с ним.
вот не могу понять, машина 16т прошла, думал возьмум тойоту и забуду про посещение станций а пишут, что масло жрет, замена масла каждые 5т, не вдохновляет

WhiteRussian, сообщение №3 в этой теме



прочтите внимательно,пожалуйста. Ссылки живые.

Гера, судя по первому посту WhiteRussian купил "чисто европейскую" 200-ку... вот и голова загружена разными данными, т.к. в нашей раше до рестайлинга 2012г. замена каждые 5тыс.км, на рестайлинге поставили уже через 10тыс.км, а во всей Европе без разницы замена на 15тыс.км. Если "европеец" авто эксплуатируется в нашей раше, то ОД гарантию на неё не дают... так что меняй на 10тыс.км и катайся спокойно или на Украине заезжай к ОД каждые 15тыс.км если подтверждают гарантию.

Гера, да я вроде и прочитал. но вопросы остались всё равно

Рома, спасибо за ответ. На сколько я понимаю, у нас от России версии чуть-чуть различны. у вас как я понял 200+ коней, у нас или под 300 или 300с копейками.
машина начало 11 года (реальная дата производства), так что гарантии там пара месяцев осталась, у ОД не один раз спрашивал, и таблички висят, что 200 и 4.7 и 4.5 ТО каждые 15тысяч, о 5 и 10 прочитал здесь на форуме. Машина своя, хочется, чтобы ездила хорошо и без проблем, вот и задался вопросом, как её правильно обслуживать. У нас ОД народ не сильно компетентен, лишь бы продать, книгу открыл-сделал, в вопросы не вникают. Приходится своими силами собирать информацию.
пс машина куплена у официалов , и стоит на гарантии в украине.


Сообщение отредактировал WhiteRussian - 7.12.2012, 15:44

Так человек не дал никаких вводных данных, как год, где куплена. Только потом уже все выясняется

Гера, дык модераторы на растоянии мысли умеют читать и такси вызывать