Надоел мне скрипящий потолок (в чем я был почти уверен) и я решил точнее определить источники мерзопакосного шуршания. Особенно оно доставало на неровной дороге, при езде на небольшой скорости (типа в развалочку, в перекаточку ) . Проводились обширные лабораторные иследования с использованием спецоборудования для определения источников шума - универсальные шумоулавливающие инструменты (уши). В результате многосекундных иследований, источником шуршания и шкрябания оказались резинки дверных проемов и самих дверей.
Вылечил резинки силиконовой смазкой, обильно попшыкав и растерев (кстати до блеска ). Теперь я наслаждаюсь тишиной, если не считать постоянного позвякивания какой-то фигни в собачнике .

Сергей, ох и УШИ у тебя! Пойду и свои (резинки) намажу, а то развалочка в движении тоже присутствует.

Сегодня брал справку у экспертов - 2 часа искали номер кузова на раме и не нашли, нашел я не там, где обычно у всех Тоет за передним правым колесом, а за передним левым колесом на раме ближе к бамперу.

Вот что со мной недавно приключилось... Если бы не балка сзади, был бы он у меня в кузове... А так, просто поцарапал бампер
Когда купил аппарат, ставил парктроник. Заглянул за задний бампер и ужаснулся - там же ничего нет, только пластиковый бампер, а дальше кузов...
Соорудил "подбамперник" из швеллера десятки с креплением на болты ушей для буксировки.

[attachment=6216:18032010279.jpg]

Yuriy1966, вот это по-нашему

Да, но маразм крепчал...
И такой-же, но из 12-го я соорудил под передний
Как нибудь сфоткаю и выложу...
По деньгам передний вышел 280 грн металл + порезка по моим размерам + 130 сварка.


Сообщение отредактировал Yuriy1966 - 17.5.2010, 11:06

Yuriy1966, круто . Еще пару пиропатронов надо было установить, что бы заднего метров на 50 в кювет отбрасывало . А в передний не стрёмно такой швеллер ставить? Ведь прийдется гораздо дальше через лобовое стекло улетать (не дай бог конечно )...

Нет, передний не стремно, я всегда пристегнутым езжу и всех заставляю...
Вот, что смог отфоткать:
Задний правда уже ржаветь начал, надо будет снять подкрасить...
[attachment=6228:17052010351.jpg]
А вот и передний...


Сообщение отредактировал Yuriy1966 - 17.5.2010, 15:56

Мощно . Но, ИМХО, странная защита... Бампер все равно красить надо, а в плане пассивной безопасности так вообще.., стрёмно.

На вкус и цвет... По моему легче покрасить пластиковый бампер, чем рихтовать всю задницу...
Кенгурятники в счет я вообще не беру.

Приветствую Вас Господа!
Катаюсь на форте второй год, в основном всем доволен.
Очень не хватает кожаного салона (привык )
Когда брал машину в Одессе, говорили что это не проблема.
Вопрос, наверное, к одесситам - кто может подсказать.
Спасибо!

Привет, добро пожаловать! Я брал форт с кожей, но качество её не очень. Уже начала вытираться на водительском сидении. А на счет обшить сидухи кожей- так у нас полно ателье. А цена зависит от качества кожи и от жадности мастеров .

Спасибо! Привет Одессе!
Собираюсь в Затоку в конце июня.
Теперь конкретно - когда брал "мустанга" - местные говорили, что шьют под форт кожу на месте. (Одесса)
Это так?
У тебя кожа с завода или местное шитье?
По поводу ателье. Обращался к своим киевским - оставляй машину, мы посмотрим....
Хотелось бы купить уже готовое и самому натянуть
Или чтобы сделали при мне в течении дня.

Я с салона брал "в коже", но это не заводская, так сказать местная опция, как и подогрев сидений . Если самому натянуть, то просто чехлы купи, а если обтягивать кожей, то да, надо оставлять машину. Там и в двери вставки надо делать, что бы смотрелось цивильно...

Я мечтаю всё торпедо обшить кожей!Кто в курсе,кто подскажет?
Всем привет!

Всем привет.

А расскажите, пожалуйста про третий ряд сидений на Фортунере.
На сколько он полноценный? Можно ли там усесться взрослому человеку ростом 170-180 см? Хватает ли высоты салона?

И второй вопрос по посадке на водительском месте.
Какая посадка? Легковая (лежачая) или джиповская (более вертикальная)?
Удобно ли сидеть при росте 185см?
Как чувствует себя спина в дальней дороге?

В общем поделитесь впечатлениями.

Заранее благодарен.

Я на 3-м ряду не ездил, но троих челов, суммарным весом где-то 250кг, там перевозил. А удобно там, или нет- какая разница.., если я не за рулем то на месте штурмана. Но мне кажется что в 3-м ряду однозначно удобней, чем идти пешком .
На счет посадки, тут многие жаловались на неудобство и боли в спине, если на дальняк ехать. Лично мне не хватает регулировки руля по высоте (если ногами там болтать, то коленки задевают), а так нормально, сижу прямо, мне удобно (рост- 185см, изящество- 110кг).

+ тыщу мульенов

zema рост и изящество у нас с тобой один в один

Рост 185см ,а вот вес 160кг!!!Так что я вам не компания!
Так никто и не ответил про обшивку торпедо!!!!

Как ни странно ко мне машина пришла без штатных ковриков. А они вообще-то есть на Фортунере?

Да, машины комплектуются ковриками на заводе!!!!