Webasto можно установить в районе ног заднего левого пассажира! На моем авто там и установленно , прикрыта защитой.

нулевик можно оградить шторками от двигателя и он при дмижении будет получать холодный воздух

Эксплуатирую Гранда wj 1999 г.в. 4.7 двигатель с 2005 года . С приобритением авто тоже хотел установить вебасто , для чего был снят короб воздушного фильтра . Что плохого? не могу сказать . Когда фильтр загрязняется он просто не пропускает воздух ( когда на газ давишь), чего за штатными фильтрами я не замечал , стало быть грязь вряд ли он пропускает . Хотя сейчас вряд ли я стал бы менять штатный фильтр т.к. подкапотный вид не очень ( кустарщиной отдает) Кстати вебастой так и не пользуюсь , поставил автозапуск , чем пользуюсь ло сих пор .

А где именно стоит? Прямо на дросселе или нет? Точно модель фильтра не назовёшь? Да и размеры бы его узнать... Фоту не сделаешь? Как часто моешь его?

Сообщение отредактировал Artery - 25.6.2010, 11:41

не согласен, нормальный нулевик пропускает пыли не больше, чем обычный + его обслуживать можно

к дросселю коробка , от коробки шланг и вот него и ставишь. фильтр обычный ( какие на десятки совдеповские ставят) , только у фильтров диаметры дырок разные ( смотрите внимательней при покупке), хотя со временем можно любые устанавливаь приноровиться. Никогда не мыл , как только плохо пропускает ( при полном нажатии педали газа движок тупить начинает) меняю на новый , фильтра хватает на 25-30 т.км. точно не могу сказать.

Его выкидывать а не обслуживать надо.Это как пластиковый стаканчик помыть много раз.Это расходник.Если он пыли не пропускает,а значит размер ячейки не больше,то просто его площадь должна быть больше чем у штатного,вот и весь фокус.Поэтому берём и измеряем площади их обоих,сравниваем и предметно доказываем всем противникам т.н.нулевиков.Вариант "не согласен"-не прокатит.Вот если площадь нулевика больше-тогда да.

Вопрос не в тему, но все же: на 3.1 куда поставить вебасту(подарили комплект потыркался не нашел места, пока забросил, но так и зима подкрадется не заметно... если можно то с парой фоток буду очень признателен.

да!господа джиперы у кого стоит вебаста !меня интересует куда можно поставить её на wj 4.7 ?

__Gennadiy__, есть 2.7 и желание поставить webasto. Можно на тот файлик посмотреть?

Я пользуюсь K&N уже более года, промывал всего два раза.
Фильтр брал в Литве на штатное место Jeep Grand WJ 2.7 CRD за 40 ойро+промывочный кит за 6(на 10 промывок)
приемный коллектор турбины чистый, хотя специально смазал гофру маслом чтоб понаблюдать за пылью....
проверка фильтра каждое ТО, промывка зимой 35т.км, летом 20 т.км.
Итого считаем:
на 200тык комплект выйдет 46 ойро=1800р, это примерно 20 обычных фильтров 53030 688
на экзисте они стоят от 1000р за крайслер до 600 за Knecht(хотя я бы его не стал ставить, уж лучше Манн, Бош или Hengst(пакует мерседес))
что стоит от 20тр до 12тр
Экономия составит 10-18 тыр
я лучше на эти деньги куплю оригинальные запчасти на подвеску)))) в Литве))) это выходит все сайленты(с нижними рычагами в сборе)

скажите !хватит ли вебасто thermo top e 4квт для wj 4.7?или нужна 5 квт

Парни,а никто не задумывался ,что при установке воздушки-нулевика вы рассинхронизируете наполнение цилиндров рабочей смесью?Ибо отношение сопротивления впуск-выпуск в идеале = 0 ? Хотите нулевик на впуске?=меняйте выпускные коллектора+нулевой выпуск-остальное от лукавого...Нулевики как правило устанавливаются с турбиной или с механическим нагнетателем и с ЗАМЕНОЙ выпуска,для съёма мах мощи с мотора-живут такие движки недолго,от гонки до гонки(у кого сомнения гляньте на турбо-движки=НЕТ в СНГ под них топлива)...

Возможно в теории это так , а на практике у меня пробег был 115т.км при установке нулевика , а спустя 5 лет пробег 280 т.км . Так что что то в Вашей теории не сходится при всем уважении ))

а на какой авто устанавливал?


у меня гидроник 4квт стоит,хватает ))))

[quote name='vadimnizh' date='11.7.2010, 7:56' post='275684']
а на какой авто устанавливал?



Гранд чероки 1999г.WJ двигатель 4.7