Честно говоря я не знаю, есть они или нет))) Но если есть, то их менять надо? Я вообще думал на колодки ручника, т.к. они изношены...

На придмет наличия крестовин лучше всего посмотреть под машиной и, если есть они там проверить люфт. А по поводу ручника, то надо наверное во время звона подергать его.

закапало масло ориетируюсь что с сальника коленвала ! подскажите кому меняли как да что? что менять ещё придется 100% при замене этого сальника!

Я тоже так думал, купил сальник, полез менять, оказалось течет по прокладке, а не по сальнику (флянец сухой), так что ты повнимательнее посмотри что у тебя течет.

Я недавно менял...Тоже начало капать. Купил сальник, стали менять, оказалось, что надо еще и шкив коленвала менять...на нем люфт появился. В общем оригинал - 6500 руб., американский аналог - 2800. Его и поставил. Заменили сальник и всё, течь пропала. Работа заняла около часа.

ЗЫ Я про передний сальник коленвала рассказал.

Сообщение отредактировал Nikolas83 - 14.7.2010, 7:54

БАДАЛАНДАБАД, Nikolas83, у вас какие "сальники" то текли? Я говорил про задний.
Nikolas83, ты похоже говоришь про передний.
БАДАЛАНДАБАД, а у тебя с какой стороны движка масло капает?

капает со стороны двигателя где находится приводной ремень (перед значит)но под прокладкой клапанной крышки влажно , прочитав посты буду внимательнее осмотр делать! спасибо

Сообщение отредактировал БАДАЛАНДАБАД - 14.7.2010, 10:29

У меня передний тёк!

Скорее придется менять сальник и шкив (убедитесь когда снимите предупрежден- вооружен)

блин !!! сегодня ездил по трассе разгон обгон торможение, появился гул при торможении спереди вроде справа! !колодки смотрел наружние нормальные , слышал есть проблема с неравномерным износом колодок! так ли это ?

да, с суппортами Teves (с проволочной скобой) такая проблема присутствует.
износ внешних колодок был процентов 50, внутренних 80-90. пришлось менять.

вот и у меня со скобкой они идут как силвер супорт! значит колодки мать их ети

Сегодня узнал насчет "звона". Это передний кардан...в нем люфт появился. Сказали менять надо((( Дорогой он зараза....

Сильвер (серибристого цвета) - Акебоно.
С проволочной скобой - Тевес.

у меня ржавого цвета акебоны=))
тоже на дняхз нарвался - на 70+ км стало адски колбасить руль. пожупал - переднее правное диск горячий. оказалось закис нижний суппорт, и от температуры кокнулся нижний поршень. поменял на родной бушный

Неделю назад снял передний щиток (образец для изготовления), на следующий день справа засвистели тормоза.

Пора бы уже штамповать... Когда за щитками можно ехать?

Пара предприятий попросило за только штамп от 250000 до 300000, это какая будет себестоимость. Ищу дальше не хотелось бы кустарщины.

ждём))))

есть технология нарезки прессформы из наборной твёрдой породы древесины! показывали по дискавери в программе про оранж кантри чёперс они там деревянными пресформами сложные формы металла давили , может в мосвке есть такой станок с чпу для резки прессформ!тоже хочу щитки !