фенькъю вери мач нью!

Незачно. Главное, что-бы заработало!

попробовал ! не фурычит! доктор сказал в морг значит в морг

Жаль .

Почему не фурычит? Колекторный движок перебрать для любого нормального электрика - нет проблем. Отремонтить плату управления - тоже не сложно. Управляется дискретными сигналами, т е на разьёме есть масса, +12в питания, и 2 провода управления, один - прерывистый режим, второй - постоянный мах. Управляется, если мне не изменяет память 12-ю вольтами. Год назад перебирал сам, фоток только нет Главное: - при подключенной плате управления не суй 12 вольт на движок напрямую!!! Гарантированно мосфеты на плате умрут!!! Хотя это тоже лечится

на контакты идущие с платы на двигатель, я присоединил лампочку и рычажком подавал ток на него ! при нажатии лампочка мигала но моторчик не крутил шток!

Значит с электроникой всё впорядке, надо сам движок разбирать и смотреть. Может щётки. Стерется они по определению не могли - очень редко пользуют, а вот залечь или зависнуть - запросто, мог сгнить медный шлейф мягкий, который к щётке подходит. Короче разбирать, делать ревизию, подмазать и подключать к 12в напрямую для проверки только при отключенном модуле управления.

А я его сразу отпаял, что бы не мешался.

у меня был мертвый. после замены на восстановленный работает. независимо, кстати, от передних дворников.

У меня то же, но после ремонта не стартовал, сейчас всё ок!

электрик отремонтировал моторчик , был обрыв в электромоторчике! сейчас дворник исправно работает!

Поздравляю!

спасибо!!!

Artery, привет ты смотрю отлично во всех этих электрических чудесах разбираешься? ты разбирал когда нить мотрчик стеклоподъемника заднего,перестал работать. при разборке поменял щетки ,но ситуация не изменилась! там рядом со щетками есть какой то кондерчик или типа него ораньжевый за что он отвечает х.з.
что делать не знаю,как диагностировать поломку?

Привет, давай поковыряемсо Кондёр, который висит на щётках занимается подавлением импульсных помех, создаваемых искрением между колектором и щётками. Короче чтоб ты при работающем моторчике в музыке не слышал "з-з-з-з-з", заодно облегчает жизнь блоку управления этим мотором. Сними электронный блок с моторчика и подай 12в на его клеммы напрямую одной полярностью, потом другой. Что происходит? Крутится в одну сторону, потом в другую - будем ковырять блок управления. Не крутится - ковыряем сам мотор. Если не крутится, искрение при подсоединеии проводов есть? Звуки внутри есть? Или глухо как в танке? Мотор не заклинен? Руками вращается?

короче разобрали моторчик,еще раз и обнаружили что одна щетка не сильно прилегает,выточили другую все собрали,подключили все работает при смене полярности крутится в обратную сторону. поставили в дверь и тут обнаружилась одна засада вниз он бодро опускает стекло а вверх чуть поднимает и останавливается на пол пути,сам мотор при этом нагревается гораздо больше чем на другой двери. думали беда в самом механизме подъемника,но там все ок,сняли мотор и покрутили не подключенным к тросику,тут тоже самое в одну сторону хорошо в другую плохо(шестерни в смазке ,зубья нормальные),но при этом если шевилить сам корпус металический который,скорость вращения меняется. что это еще за беда?

Разбирать ещё раз походу. Может щётка подкорачивает на корпус, может при вращении в эту сторону его подклинивает что то. А без блока управления он бодро в обе стороны крутиццо?

щетка подкорачивает на корпус в смысле дотрагивается изнутри до него? внутри все чисто ничего не клинит раз 10 разбирал собирал,ничего не нашел.
без блока точно также,я же говорю корпус металический,незакрученый но плотно вставленный на место начинаешь шевелить моторчик то вообще остонавливается то бодренько так крутит,может там ось както от старости сносилась?

Да я именно об этом.