Приобрел по случаю комплект коней.Клубни подскажите,кто на них ездит,какую регулировку выставить?Езда -80% город и 20 колдобины.Надо-ли перед установкой их прокачивать? Регулировка жесткости вообще гиморное дело? Да совсем забыл-пружины стоят up country.

Ставил регулируемые Koni на Рейнж-классик, был у меня такой. Модель амортизаторов скорее всего была более раннего выпуска, но принцип тот же, для внедорожников, регулировка. Регулировка была трёхступенчатой, поворотом за шток относительно корпуса, прокачка не требовалась. Себе тогда ставил самый жёсткий вариант регулировки: машина достаточно тяжёлая, плюс стиль вождения по молодости - с резкими боковыми кренами и даже прыжками. Результатом был очень доволен.

На более лёгкий Гранд предполагаю, что лучше подойдёт "средний" режим, для езды 80/20, если конечно не предполагаются резкие ударные нагрузки и прыжки на колдобинах - 20%, когда, если проще выразиться, на более "мягкой" характеристике автомобиль "прыгает" вверх, на более "жёсткой" вперёд.

А в принципе, лучше протестировать поведение автомобиля на всех режимах регулировки, подобрав оптимальную для себя характеристику по комфорту и управляемости.

Сообщение отредактировал Flak88 - 17.7.2010, 13:55

Спасибо. Может еще кто выскажет свое мнение?

Буду себе такие ставить скоро. Читал очень лесные отзывы грандоводов на эти аммы. Очень достойный выбор.

Какую будешь жесткость делать?
Сделал пробную регулировку,как написано в сайте у коней,и аморы получились разные по жесткости и по времени выхода штока после сжатия.Регулировку делал четко по их библии.Наверное придется туда позвонить для консультации.

Ох ё... мне их еще купить надо... а регулировку отдам на откуп ремонтерам. Но как поставлюсь, сразу отпишусь что по чем

[quote name='Антракс' date='20.7.2010, 9:10' post='276299']
Ох ё... мне их еще купить надо... а регулировку отдам на откуп ремонтерам. Но как поставлюсь, сразу отпишусь что по чем


Если ремонтеры свои,тогда можно довериться,а остальным все пох...