Здравствуйте! Кто самостоятельно проводил такой ремонт пожалуйста черкните подробно. Очень интересует затяжка головок, шатунов,звёзд и т.д. (порядок,усилие).Установка распред валов. Любую инфу,заранее благодарен.

Перед такой работой надо внимательно изучить руководство по ремонту (есть ссылки в специальной теме). Если нет опыта проведения подобных работ и соответствующего инструмента, то занятие весьма рискованное потому что даже разобрать и собрать двигатель не такая простая задача. Если двигатель начал серъёзно жрать масло, то менять кольца, а уж тем более колпачки малоперспективное занятие (невнятный результат при весьма значительных затратах денег и времени), хотя при среднем износе в бензиновом двигателе какой-то эффект может быть.
При съёме голов обычно приводят в порядок клапана и сёдла. Если есть возможность сделать это в специализированном сервисе имеющем специальные станки (все углы клапанов и сёдел есть в инструкции по ремонту), то лучше это сделать там потому что даже чтобы это сделать в гараже нужно иметь нужные шарошки (как правило это обходится дороже чем на станке). Если же после снятия голов придётся шлифовать плоскость, то точно понадобится станок и для DOHC возможно не один.