Дизельный - 1HD FTE. Да, какая разница - дизель бензин, радиатором больше, радиатором меньше. Интеркулер демонтируется, вообще на раз-два - 3 болта, 2 хомута.

Вчера почистили радиатор со снятием, проблема холода на холостых ушла все работает, всем спасибо.

К сожалению рано радовался, проблема частично осталась. Начинает холодить, а через некоторое время перестает. Трубка, на которой стоит пробка "Н", идущая параллельно радиатору так нагревается, что до нее не дотронуться...Но стоит подгазовать- поднять обороты до 1500 тогда идет холод. Может это быть из за забитого осушителя, который находится под бордачком? Его не чистили. Салонного фильтра нет. И можно ли его как-то почистить без снятия? Типа пылесосом подлезть?
Подскажите кто знает...

Сообщение отредактировал elanser - 26.8.2010, 22:10

Задал вопрос мастеру, который работает в конторе по ремонту автокондеров, описал все симптомы. Получил ответ, что очень похоже на "умирающий" компрессор. Не айс...