так в тои проблема что 3мм не меняет поведения...а вот 30 мм - это уже интереснее...

Блин но вод зад как влитой - не хочу их расширять, но разница 30мм на сторону мне кажется сыграет злую шутку...

вернуть не получится...резина одета уже, это один из моментов договора...

Сообщение отредактировал artur - 25.2.2010, 20:55

В общем продолжаю извращенья
Пришли проставки, примерил седня колесья...вырисовывается такая ситуевина:
Вот и думается мне, заказывать расширители или нет? Или такой вылет не будет пескоструить?
Ни у кого не было подобной истории? опыта?





Сообщение отредактировал artur - 11.3.2010, 23:31

Я думаю всё таки придётся покупать расширители арок ... или конструировать "дворники" на боковые стёкла со стандартной резиной в "мокрую" погоду за ручки дверей не схватиться... хоть перчатки одевай...
Ну это сугубо моё мнение, а так надо просто сесть и проехать по мокрому асфальту... сразу увидишь результат своих изысканий.

да вот тоже подумал так....дождемся весны...
40 штук можно потратить в любой момент, ну и может подешевеет все таки))

хоть задавал вопрос но не получил четкого ответа , скажите пожалуйста еще раз все точные размеры дисков на 22-24 диаметр ступици ширина вылет(чтобы не торчали а точно по арке были)

Увы никто такие колеса не ставил, поэтому и не говорит никто)))

Вот с таким размером стоят родные R20... 20/9.0/ЕТ+48 на такой резине (285/50/20), т.е. вылет ЕТ48 получается "максимальный", что бы не выходило за арки колёс при посадочной ширине 9,0.
А вот на R22 с учётом того, что придётся ставить резину шире и соответственно посадочный размер пойдёт в сторону увеличения... вылет будет ЕТ35... вот наглядный пример насколько "вылезет" за арки...

Собрался перейти на летнюю обувку - хочу купить родные 20тидюймовые диски и резину 285/50 к ним.
В связи с этим два вопроса:
1. Посоветуйте, какую конкретно резину брать. Ареал обитания сугубо шоссейный, никаких оффроадпокатушек не предвидится(надеюсь).
2. Где(в Москве) покупать правильнее по цене?

Выбор не совсем и большой на 20... я бы поставил Michelin Latitude Tour HP 285/50 R20 112V
сам езжу на 18...Bridgestone Dueler HP Sport 285/60 R18 116V... устраивают на все 100%

На американском Лексусе в базе R20 и резина Bridgestone стоит... а вот R22 уже предлагают, как доп.опцию...для ознакомления...

помогите найти фото на машине диски Alutec Dynamite White R22

люди подскажите хочу диски поставить R24 вылет +30 ширина 10 , резина 305/35/24 , войдут ли они в 200 по вылету и по размеру не будут ли арки тереть (скоро придут низкие пружины) заранее спасибо

Здравствуйте, 22 вторые есть. Езжу уже год. размер резины 285/45/22 yokohama parada spec x диски американские, по дизайну как родные (примерно)... В принципе ничего не задевает, изредка что-то слышно, но не чаще чем раз-два в месяц, следов потертостей нет... Дорогу держит хорошо, субъективно машина более жесткая, единстенное что ездить аккуратно, так как уже два диска за лето замял, резина при этом цела (в городе ремонты дорог)

ну уже не актуально, уже и сам лето отъездил...
на размере 305/45/22, с таким диаметром сам черт не страшен
не пожалел что взял колеса впритык, зато не пробивает на ямах
пришлось доработать брызговики, греть и загибать к кузову, иначе кроме как прямо ехать нельзя было
Сколько в ямы за лето не влетал, тьфу тьфу тьфу пронесло - диски в идеале, прошел около 10тык..а дороги у нас....ппц...

Сообщение отредактировал artur - 24.8.2010, 23:25

Т е получилась прибавка на 4 см по сравнению со штатным диаметром?
Как изменилось поведение машины?
Сам сейчас задумался о втором комплекте колёс для поездок вглубь страны. А то на моих двадцатках можно катить только на запад от Москвы
Если кто пользует комплект экспедиционных колёсьев и может что рекомендовать из практики-буду благодарен.

да поведение на мой взгляд никак не изменилось, ну может немного пожестче машина и разгонная динамика немного пострадала, хотя с тюнингбоксом 9 секунд на этих колесах считаю отличным показателем....

Себе диски и шины 20-го радиуса покупал здесь:

http://www.pilotyres.ru/

На 20 дисках вид машины более современен. Управляемость не пострадала, правда по бордюрам надо осторожно ездить - грыжи и боковые пробои получаются.

На 20 дисках вид машины более современен. Управляемость не пострадала, правда по бордюрам надо осторожно ездить - грыжи и боковые пробои получаются.[/quote]

Вот офигенные диски для черного кукурузника:

Также по своему опыту и опыту других владельцев, не рекомендую на зиму покупать хромированные диски - облезают от соли, от мойки и по весне приходится или покупать новые или пескоструить и красить, а на лето - без проблем.

Приближается зима. Хочу взять максимально зимние шины. Для снега, а не для льда. На которых всё-таки можно ездить по асфальту.
Не могу ничего подобрать, что бы мне нравилось.
Под 18" очень маленький выбор. Вполне возможно буду искать родные диски на 17", там выбор по-жирнее.
Пока остановился на этом варианте:
BF Goodrich All Terrain T/A KO 285/65/R18. Пошире бы чуть-чуть и повыше.

Кто чего посоветует. Пару зим отъездить можно? Нормально для снега? Может лучше есть варианты, только чтоб ничего не резать? В районе 305-285 /60-75 R18.

Сообщение отредактировал kolhoz - 8.9.2010, 17:31

Если собрался в Арктику снег месить... то поставь сразу 35



А так по цене и качеству вроде новая Хака7 под наш размер появилась...



Просто по своему опыту... без шипов не совсем хорошо на тяжёлой машине, когда только Прадики появились без шипов на липунах скатился на небольшом подъёме, когда пришлось остановится из-за аварии впереди... пока стоял ничего, но вот когда начал трогаться... она вместо движения вперёд покатилась как на лыжах назад и только метров через десять остановилась... упёршись в бампер девятки, а та в свою очередь в другую легковушку. Просто неожиданно пошёл дождь в этот день и наступил полный аут на дорогах...

шипы обязательно, правда не уверен что в Луганске они нужны. Хаку не бери, посмотри на купер