Спасибо, тебе добрый человек, теперь всё наглядно видно.
Вот не поленился и зафотал свой салон. Ещё раз спасибо.

bevit, даже боюсь представить свои
формы после ночевки в таком положении
я на Соренто просто полностью снимал задние
поджопники и получался ровный пол,ночевать
одно удовольствие в походе, вторая машина сейчас
KIA CeeD SW делаю так же, седухи вообще в ровный пол складываются,
правда с ростом 184 см чуть длины не хватает,
так что думаю если снять в Форте второй ряд будет красота,
а вообще планирую сделать что-то типо как тут
обсуждаем http://www.krym4x4.com/forum/viewtopic.php...5de201301115398
для перевозки вещей понятно тудысуды дергаться не
захочется,а вот для дальних поездок и экспедиций

На своем Форте езжу раз в неделю на рыбалку уже второй год, в нем же ночую испробовал все возможные варианты и пришел к выводу, что лучше всего спится при разложенных сидячках (без 3-го ряда) как на фотках у bevita голову кладу на подголовник второго ряда.
Но! вынашиваю идею выбросить второй ряд и поставить третий, тогда будет возможность и больше груза натолкать и спать на intexe, предварительно замостивши углубление.

Вчера видел американскую Такуму и надпись V6 SR5. Ктото знает что такое SR5??

SR5 - комплектация, бывает еще Limited и еще что-то есть

Я спрашиваю в предпоследний раз ,где поставить -установить рейлинги ,которые я получил????

Подъедь на те СТО, которые обесшумку делают, может возьмутся. Там главное аккуратно разобрать и собрать салон, может заодно и утеплишь Форт на зиму...

Главное терпение и пиво в этом деле,за день поставил
один без посторонней помощи

Вот спасибо добрый человек,а где же эти СТО?

+1

Глаза боятся, а руки делают! Судя по схеме нет ничего сложного

Рома,дай Бог тебе здоровья!
Завтра поеду с этим чертежом к умельцам!

Удачи тебе!
Чем моГём... тем поможем, вот на всякий случай в формате Word схемка по разборке салона с Тех.дока... правда от 200-ки, но Тойота... она и в Африке Тойота

Приветствую, братья фортунероводы!
Эксплуатирую Форт почти три месяца, полет нормальный! Немного бесит бряканье педали, но все никак не могу добраться до ее починки вашим методом. В остальном все вери вел, машина-танк, по грязам, песку, воде, ямам проверен, прёт на все 100%.
Недавно мучался с креплением тележки с лодкой к буксировочноу крюку, дело скажу я вам не из простых. Пришлось минут двадцать помучаться чтобы не оторвать и не поцарапать бампер, благо еще тянуть недалеко было... В связи с этим встал вопрос об установке фаркопа, т.к. тягать придется еще не раз. Многие говорили о том что ставили, но никто не рассказывал как и не выкладывал фото. Прошу поделиться опытом.

Интересно,а как теперь поставить фаркоп ,ежели там , газовый баллон стоит?

А,давайте вернёмся к теме салонного фильтра?!

Коллеги !!! У меня тут намечается поездка в ОАЭ и соответственно планирую сделать подарки своему везунчику))) В Москве купить что либо на Форт не реально, или заказ за бешеные деньги.(( мне понравились "Ангельские глазки" может кто устанавливал себе? Какие сложности при установке? Есть ли смысл?

Однако, похолодало и амортизаторы задней двери перестали "выжимать" ее до упора вверх Это ХРОНЬ или один я такой счастливчик

Не Дмитрич не Адин не расстраивайся
у меня и летом ее толкать приходилось до упора

А у меня всё нормально и пользуюсь 5-й дверью часто.

Попробую промерить на клиентских машинках, авось возможна замена с кокого либо северного варианта.
Или кто-то пытался решить проблемку