На машине 72-го года не будет "электропакета", маленького манометра с давлением воздуха в системе, и баками, вынимающимися вовнутрь (у меня "переходная" - с баками и электро, но без манометра).
Сейчас усугубили карту демилитаризации. Как я уже говорил, снимают даже люки. Доплатив 15000гр(80000 итого), вы получаете комплектный аппарат с люками, ПНВ, всеми приборами наблюдения, и, внимание... БАШНЕЙ!!! В Хмельницком, вроде сейчас стоит один такой, ищет хозяина.


Длинна троса 3.75 .У меня стоит ПАЗовский помоему.
Точность спидометра я проверял по GPS. Показывает 1в1, а не как сейчас модно +5-10%. Моя максималка 100км/ч. Ограничитель не снимал - двигатель жалко.
Карбюраторщик подсказал простой способ увеличения мощности - расковырять 330-й жиклёр до 350. Пока думаю.

Сообщение отредактировал kolhoz - 17.9.2010, 0:47

[quote name='kolhoz' date='17.9.2010, 0:34' post='280473']
На машине 72-го года не будет "электропакета", маленького манометра с давлением воздуха в системе, и баками, вынимающимися вовнутрь (у меня "переходная" - с баками и электро, но без манометра).
Сейчас усугубили карту демилитаризации. Как я уже говорил, снимают даже люки. Доплатив 15000гр(80000 итого), вы получаете комплектный аппарат с люками, ПНВ, всеми приборами наблюдения, и, внимание... БАШНЕЙ!!! В Хмельницком, вроде сейчас стоит один такой, ищет хозяина.


Координаты можете подкинуть...? Из того что узнавал - никто с башней, пнв и т.д. не предлагает Буду безмерно благодарен...(в разумных пределах )

Сообщение отредактировал Tsapa - 17.9.2010, 10:10

Давно не встречал предложений машин с башней...

... а как по мне так без "электропакета" тож ничего, капот рраз- дёрнул и всё(и ничего там не держит). а вот с баками напряг,думаю после установить пропан.Вместо баков сделать такой себе багажник с дверками. Кстати: кто-то ставил ГБО?

Сообщение отредактировал Bekrenoff - 17.9.2010, 16:54

Достали, блин со своими желаниями сфоткаться... В музей им видите-ли обломно идти...

ну они что не люди

дернул..... легко говорить, мы свой электропогрузчиком снимали, а открытие-закрытие грибков на одном болте держится. А багажник с дверками ТОЛЬКО герметичными надо делать.

будем себе корзину сцепления заказывать родную новую, сейчас стоит с ГАЗ53, нехватает у нее силенок кулачков до конца выжимать, немного пробуксовывает. а диск оставим с ГАЗ 53.

Родную корзину можно не заказывать, а сьездить в г.Николаев и там купить в магазинчике возле завода по ремонту бронетехники. Я год назад так и сделал прежде чем поменять сцепление. Кроме всего прочего у них были и поршневые группы. Мое сцепление выходило 9000 км. Диски на ГАЗ 53 существуют усиленные. Они предназначаются для сильно нагруженных автомобилей. Именно такой диск я и поставил. На нем чисто визуально видны более мощьные пружины. Коробку умудрился снять без демонтажа двигателя, но правда с незначительными мучениями. По наставлению необходим таки демонтаж по ходу...

адрес завода напиши плс

Внимание всем! Кто может подтвердить или опровергнуть информацию: http://www.spr.ua/index.php?forum=1&id...p;id_tema=75602

только на свой страх и риск, однозначно самому проверить ту технику которую предлагают. Но из той техники что оставалась на реализации и показывали мне, сложно уже найти в рабочем состоянии. Но машину за 20к грн, как по моему опыту не реально купить...

Сообщение отредактировал VaNo_1 - 20.9.2010, 23:49

В связи с ремонтом чудо техники неспешно приобрету (по наличию свободных денег) или поменяю следующие запчасти у тех кто их снял и не успел выбросить или сдать в металлолом (или может просто завалялось):
Сиденья командира, водителя(состояние дермантина не принципиально;
Фильтровентиляционную установку;
Триплексы ТНПО-115;
Куски родной брони разного размера;
Фары родные;
Бронекрышки передних стекол "реснички";
а также разные другие прибамбасы (лючки, люки, крышки, заглушки и пр.) , если есть чего от БРДМ2 пишите в личку.
С ув.


А завод наверное этот имелся в виду http://ru.nmrp.com.ua/usluga.php

С ресничками может быть сложно, их подбирать надо под конкретную машину. Так что надо мерить перед покупкой

Фары - можно найти на авторынке для грузовиков и разборках, где запчасти на старые газоны и зилы... Я случайно нашел у дедушки одного, еще даже в деревянном ящике, от зила и они оказались полностью такие как родные

Сообщение отредактировал VaNo_1 - 21.9.2010, 0:03

знакомый покупал реснички отдельно, действительно он их потом по месту болгракой подгонял, покрасил - стали как родные

Комментарии читателей

Олег
2010-09-21 12:35
Автор написал полный бред:) ему назвали цену, он согласился, потом глянул в документы и пожалел своих денюжек:) )
Машины продаются списанные, поэтому ожидать от них (после 30 лет хранения) идеального состояния- просто смешно.
Вот если бы продавались идеальные, тогда бы как раз было разбазаривание.
а 30 тысяч считай комиссией за прохождение бюрократических рогаток, я бы посмотрел как бы ты сам эту покупку организовал и, что бы в результате купил.
Лично знаю нескольких покупателей брдм и все довольны

и вообще, а что он хотел за 50 штук?? нормальная цена для полуразваленного, в районе 80 тыщ уже получше техника

лично знаю одного владельца, который купил за 4 000 уе отличный броник, но там целая эпопея с покупкой была, и "отслеживал" он именно этот экземпляр

так что раз на раз не приходится....

Да кризис будь он неладен, "социальные" сорта бронетехники подорожали(, куда правительство смотрит.По 20тке их у нас была б целая колонна.
Все что на бюджете или госрезерв или распродажи всё так и устроено. Надо смотреть самому и договариваться самому. Для военных эти машины действительно хлам (даже если пробег небольшой), они не выполнят основных требований которые военными предъявляются к такой технике. А для гражданских это прикольная техника для развлечения или бизнеса, кому как. Вы ведь врятли окажетесь в эпицентре химического или не дай Бог радиационного заражения. Главное что- железное, крепкое и едет-плывёт!

Люди, торгующие бронетехникой, почти все, такие, как написал человек. Продажи больше напоминают разводняки.
Номер этого Вячеслава Даниловича до сих пор болтается у меня в телефоне ещё с тех пор, когда я себе машину выбирал. По некоторым коссвенным признакам я его вычеркнул из разряда "корректных продавцов", и брал машину не через него.

Не буду ни кого ни в чём обвинять, тем более заочно, тем более без доказательств, но слова про "группу старших офицеров, которые что-то мутят" о-о-очень похожи на правду.
Его телефон находится в открытых источник на сайте той самой конторы. Позвоните, и немного поговорите с этим человеком. Некоторые вопросы могут отпасть сами собой.

Справа (если смотреть лицом на моторный отсек) есть трюмчик слив воды из которого не предусмотрен. Кто-нибудь знает нафига он там нужен?. Пришлось сверлить отверстие в днище что слить оттуда грязь.

Сообщение отредактировал Tolyanych - 21.9.2010, 18:34