Их не "почистишь". Это небольшое расслоение поликарбоната от температур. Можно помыть, но боюсь, что это не даст должного эффекта. Я разбирал фары и изнутри также полировал, как и снаружи.

о как. а там же пластик намертво посажен, ломать фару тогда?
и ещё, скажите мне по отражателю-колпачку, который закрывает лампу ближнего света, он изнутри тоже блестючий должен быть? и это мне ксенон выжег отражайку? и не восстановить никак? ну там поменять или ещё что.... уж не охота мне фары менять из-за него.

Мыть фару изнутри мыльным раствором,потом тчательно водой(лучше дисцилировкой) и сушить феном.Расклеить можно: духовку на 100" на пять минут и "ковыряем"-аккуратно без фанатизма ! Склеивать герметиком для стёкол-фар(!),он уксусом не воняет,уксус "выжирает" хромовое покрытие отражателей(!),после капитальной очистки от старого герметика. "Пятачок"(шторка) внутри фары служит для распределения-формирования пучка света и верхней светотеневой границы(СТГ),цвет погоды не делает =ШТОРКА.Некоторые экспериментируют со шторкой(например подрезая верхнюю часть и загибая внутрь шторки-пятака)=сам не колхозил,конкретики нет,испытаю-отпишу.

Сообщение отредактировал DEDaKK - 7.10.2010, 17:04

просто расклеиваешь, протираешь или моешь чем-нить мыльным, и склеиваешь на прозрачный герметик

Я расклеивал. Грел строительным феном по кругу на режиме 250 градусов. Делов на пол минуты. Склеивал так же и на тот же гирметик. Опресовывал через вентиляционное отверстие - получилось гирметично. С нашими джиповскими прокатило. Как то пытался расклеить хеловский элемент ближнего света, там не пластик, а стекло стоИт. Ни хрена не вышло. Гирметик не плавился и всё. Потом ради спортивного интереса(всё равно ему кирдык был) положил прямо на газовую конфорку!!! В итоге после 5-ти минут нагрева лопнуло стекло, а гирметик приобрёл консистенцию при которой я смог только дико отодрать стекло поддев отвёрткой! И всё равно с треском!

угу, соберусь с силами и сделаю.

Он изнутри черный, я его демонтировал и вертел в руках перед выбросом в ведро. И если бы он был блестящим, то в фаре было бы столько паразитных лучей...

а без него не как дальний светит теперь?

У меня вообще убран элемент ближнего света и вместо него линза.

Аналогично, демонтировал ксенон в фарах и поставил себе такие http://www.nikas-k.ru/menu/Lamp_halogen/koito цена в районе 1.5 килорубля
Марикровка hb49006 ( с Г-образным цоколем).



Сообщение отредактировал Erm@k - 11.10.2010, 16:25

На WJ кто-нибудь ставил нормальную оптику. На соседних форумах активно обсуждался этот вопрс, но ясности нет. Кто говорит евро фары нормуль, а кто материт их. Есть китайские глазастики. У кого стоят ответьте? Жалко 10 с лишним в гараже хранить. Еще есть хелла ближ+дальний. Может их кто ставил? Завтра вечером буду тестировать их если успею купить. У них есть интересный вариант установки вместо штатных птф. Но судя по размерам наверное ждать нармального света не стоит.

Стоят "глазастики" DEPO.Стоят уже второй год.Нареканий нет.Регулировки поддаются легко.Свет от линзы на ближнем,гораздо лучше,чем от штатных.

Это те которые в академии продают или с ебея? Они евро или амерксы? Если что то с академии мне 3 дня и расчет. Почитал хеллосайт там на примерах нескольких авто демонстрация переделок головных фар красяво вроде. Не могу зарегистится, завтра попробую.

Будь добр, номер оригинальный фары этой скажи! Депо

Так и не получилось ничего подобрать взамен ксенона?

неа, хз че делать

Ставить галогеновые би-линзы.Например Hella D90.

А шансов испортить много? Может есть опыт?

Всем привет. Может кто ставил противотуманки хелла микро де? Как они светят? http://www.allhella.ru/index.php?productID=6068

Хочу вот предостеречь, т к набил кое какие шишки. После снятия ксенона поставил я лампы Атлас 80Вт, вроде как USA, обрадовался, потому как светили не на много хуже чем ксенон. Через несколько месяцев пользования(может 2, а может 3) стал замечать что как то тухло светить стали, а последние пару недель вообще начали потухать? вначале левая, потом может загорется, постучишь по фаре - точно засветится. А вчера вдруг раз и обе погасли ну думаю точно пора менять . Сегодня на обеде полез туда и ахренел - а штатный разьём то оказывается 80Вт то и не тянет!!! В общем вовремя я ещё спохватился, они у меня ещё в кашу не расплавились, удалось кое как отковырять, отскребсти и зачистить контакты. Причём что интересно, плавился не только разьём со стороны машины, но и разьём самой лампы. Пока поставил старые добрые американские лампы, которые ещё до ксенона стояли, возил их в качестве запаски в машине. Короче лучше чем ксенон+линза ни чего нет.