Тут Вебасту не спалить бы, керосинчиком.
Ктото писал на форуме, что лил зимой присадку для топлива, и вебаста прогорела. Только он похоже не обратил внимание на присадку.
Я вот думаю, что не очень хорошо будет вебасту гонять на лукойловской Экто дизельке. Например.

Керосинчиком вебасту ИМХО не спалишь. Присадки разные бывают их сейчас только ленивые не делают А вебаста мне кажется вообще дольше проживёт если вообще на чистом керосинчике работать будет. Он чище сгорает. Да и вообще не вижу проблемы вебасту на бензине юзать, и морозы до лампады.

у меня товарищ на Гелике постоянно зимой керосином вебасту кормит,специально сегодня спросил)))

Привет всем! Полностью согласен!!!!!!!!!

Так вот и я про то,как так,бензин не сжигает вебасту,а солярка с керосином сожгет,тем более что 1Х20 бадяжеш!!!!!!!!!!!!!!!

Я не о том, есь вебаста, которая предназначена для работы на бензине, т е она для бензиновых авто. При установке такого подогревателя на дрызельный авто ставится дополнительный бачок на 5 литров. И мёрзнуть и загустевать зимой не чему.

у нас дизеля вебасту ставят так:ставят доп. бачок под капот,запитывают его от обратки и кормят вебасту с этого бачка(и в тепле и после фильтра и толкать соляру недалеко),ещё подключают так,что когда заведенное двигло холодное , вебаста запускается сама и помогает прогреву

Привет комрады! Я не знаю как у меня стоит,брал уже стояла вибаста,но дело в том,что при морозной ночи,утром она заводится,а потом просто щелчки,примерно как часы! Получается что соляра замерзает и не поступает на вибасту!!!!!!!!!!

щелчки-может насос в вебасты работает(именно такие щелчки-примерно как часы)?а что,движок совсем не греет?

Эксплуатирую Вебасту 4 года на дизельном 2,7 л. Вещь хорошая несомненно. Для того чтобы в морозы солярка не превратилась в кисель при больших морозах (за -25 С) лью преред заправкой антигель. Раньше лил Хай гировскую, но ... В прошлом году пришлось ремонтировать Вебасту, т.к. отказал штифт, который является датчиком пламени и запальным устройством. Эта штука отдельно не продается, пришлось покупать новый котел в сборе. При разборке внутри котла и штифта обнаружил что-то в виде обгоревшего кокса. Соляру лил только с Лукойла. Ранее на форумах читал, что соляра с Лукойла дает такой эффект и штифт нагревателя выходит из строя. Возможно эта проблема возникла из-за Хай гировской присадки.
Еще несомненная польза от Вебасто - возможность запуска зимой автомобиля с изношенными форсунками. Одну зиму только этим и спасался, форсунки в обратку при заводке переливали и не держали давление в топливном аккумуляторе. Правда приходилось долго крутить стартером.
По поводу щелчков - это естественно работает электронасос. Вообще Вебасто пытается запуститься 3 раза. Если не запустилась - выключается. Т.е. если пощелкал насос - а Вебасто не запустилась - езжай на диагностику к официальным установщикам. Там есть специальный провод, его подключают к компьютеру (в моем случае был ноутбук) и определяют причину.

Сообщение отредактировал Niki - 2.8.2010, 8:34

Niki, привет! Так как только отпускает морозец,соляра стала нормальной,то вебаста работает без проблем! Насос тикает,а соляра то запарофинелась и не поступает на вибасту!!!!!!!!!!!!!!!

Так все таки же интересно, кто какой антигель льет и как после этого и как долго Вебаста работает (и в какое топливо)?

Niki, привет!!!!!!!! Еще как интересно!!!!!!!!!!!!!

ууууууурррррррааа ! мне поставили вебасто ( двигатель 4.7)

а куда под капотом поставили?

поставили рядом с акб ! на днях сфоткаю и выложу

сфоткай,плиз,очень интересно))))мне вот сюда поставили

а если "нырнёшь" и потом всё будет в наледи/воде ничего там не замкнёт???
всё герметично???

появилась ошибка ! 1492 повышенная температура датчика акб!

вот фото под пассажирским сидением! вроде тайстон присылал мне

Сообщение отредактировал БАДАЛАНДАБАД - 18.10.2010, 21:59

две зимы уже выдержал))))ничего не замкнуло))))