За ними глаз, да глаз нужен! Месяц назад тоже в подобную ситуацию попал. Делал ревизию на авто, выявляю, что дело подходит к замене тормозных колодок. Так как человек я запасливый, заезжаю в магазин, заранее приобретаю комплект колодок. Пускай, думаю, лежат, пить – есть не просят. Заскрипят - менять, делов-то: снять колесо, да 2 штифта выдернуть. Со спокойной душой отправляюсь к друзьям в Тюменскую область, на охоту. По прибытию на место колодки, все - таки дают о себе знать. Засучил рукава, выдергиваю изношенные колодки , достаю из упаковки новые и ...Оппа! Колодочки-то не те! Читаю на упаковке - Лендкрузер 120 . Да, думаю, фигня, ща кого-нибудь запарю, до ближайшего райцентра, а там возьму. Да не тут-то было! Все магазины ориентированы только на ГАЗ, ЗАЗ, да на УАЗ, пришлось ехать аж до г. Тюмени. Там, без проблем, в ТЦ приобрел «оригинальные», за 5,5 тыс. рублей. Плюс, водиле на топливо. Хорошо, люди не избалованные цивилизацией, много не попросил. И того: вся моя экономия, обошлась мне в 7,5 рубликов, за одни, только передние колодки.

Дааа, не слабо получилось. Чтоб с экономить рубль, никаких денег не жалко.
Бывает..

Тебе смешно, а меня, блин, до сих пор жаба давит ! Комплкт передние, задние, за 2.700 обошелся, по корефански. А из за того, что лень было, сразу посмотреть и пронадеялся на продавца еще 7.5 заплатил.

Да я шуткой. Бывает ну что с этим поделать...

Можно потрясти за хвостовик главной передачи, если есть ощутимый люфт (даже в пределах), смело можно говорить о больше 300 тыс.км.