Я на экзисте нашел. ПОСМОТРИТЕ называется TSN 9***3 ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ САЛОННЫЙ УГОЛЬНЫЙ 269,86 руб.

Да, увидел и выбор поболее. Как то я видно криво на экзист заходил, что он ничего мне не показал. Но все равно даже здесь фильтра идут с разными размерами

Сообщение отредактировал julik-1 - 12.12.2010, 23:55

У меня автоматом включается кондей в климате. Зимой в мороз -20 он не убьется? Может у меня конечно и ламерский вопрос.

Bankir, любой кондиционер, как и холодильник не работает при -5С... так, что голову не ломай, индикатор сигнализирует о том, что включен режим осушения воздуха, что бы окна не запотевали. Если, что вбей в поисковике запрос про работу кондиционеров и получишь ответ

На моей машине, кондиционер самостоятельно никогда не включается. Кондиционер включается автоматически, только если включить кнопку обдува лобового стекла и его сразу можно принудительно отключить.

Нет, он автоматом включается когда на АВТО стоит, и включается выключается в зависимости от логики и режима рециркуляции

Никогда не пользуюсь режимом "авто")

У меня тоже в режиме AUTO кондер то включится, то выключится, точнее лампочка то загорится, то потухнет.

Я наоборот всегда пользуюсь им, включаю, выключаю кондей и все отлично само греет с назначенной температурой

Ещё его нельзя выключить если включен холодильник в подлокотнике бензиновой версии. Первое время после покупки долго голову ломал.

в букваре на этот счет четко написано и так оно и есть на самом деле : всегда у меня стоит режим АВТО и кондиционер при этом включается при запуске, но до того как забортная температура где то +5 или выше..., если -20 - то точно, никакое АВТОвключение кондиционера в режима АВТО не будет...)))
кстати : когда режим АВТО, то сперва движок нагревается - стрелка чуть температурная поползет, а уж затем обдув начинает работать, и чем дальше - тем сильнее, потом меняется направление обдува и пр. - в общем грамотно настроен режим АВТО - поставил и забыл...)))
главное - неожиданно при этом на стекло самому не переключить..., а то начинает дуть чуть теплым в режиме "в ноги", потом сильнее и сильнее, а если хочется стекло оттаять - то тогда сразу перевожу на обдув стекла, пока еще воздух чуть теплый начинает дуть...
это - единственный повод, когда надо вмешаться в режим авто - отогреть лобовик..
примечание : пишу про зиму, летом авторежим хитрит покруче : то кондиционер, то рециркуляцию, то направление и силу обдува меняет, то печку включит... - мозг одним словом )))

Сообщение отредактировал vova1968 - 14.12.2010, 20:17

Засвистел вентилятор печки, громче музыки св салоне. Снял фильтр салонный и брызнул на вал WD-шкой. Пока тихо, не знаю на долго ли? По-моему, кто-то писал об этом косяке. Было ли такое у кого-то и как поборолись?
Кстати, выше писал что из средних, у 2-го ряда верхних и нижних дефлекторов дует холодный воздух. Заехал на машине на снежную гору, градусов 30 и включил кондер чтобы, если есть пробка воздуха, выгнать её. Несколько дней после этого было нормально. Воздух шел не горячий, конечно, но теплый. Сегодня опять холодный пошел, видно надо все-таки к диллеру переться. Не помогла процедурка.

Раз к ОД ехать собрался... пишем при сдаче авто в заказ-наряде, про вентилятор... свистит-гудит, можно добавить на холодную - в общем там стоит втулка вместо подшипника и ей пришла "крышка", ОД знают про данную проблемку.
По поводу холода из задних дефлекторов поборол только так...

WD-шка мера очень краткосрочная. Данный недуг лечится заменой двигателя вентилятора. Оригинал идёт с крыльчаткой. Меняется в течении 30-ти минут, но так как машина на гарантии дави ОД.

Заказал на existe сегодня фильтр Цитрон TSN 9***3 ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ САЛОННЫЙ УГОЛЬНЫЙ 298,00 руб. Через недельку посмотрю на него.

Сообщение отредактировал Lotsman - 16.12.2010, 15:33

поясните - то есть у вентилятора печки стоит просто втулка скольжения ??? - то есть как на педальках у детского велосипеда ???
а подшипников качения нет в принципе в конструкции ???
в чем вопрос : если стоит втулка скольжения - то у нее ресурс в принципе маленький, на новом моторчике будет то же самое - вопрос лишь времени )))

Сообщение отредактировал vova1968 - 16.12.2010, 16:56

vova1968, сами на свои вопросы ответили япы видно неплохо изучали К.Маркса... и не стали открывать заново Америку

поставил фильтр, но теперь как то не так работает режим микрофильтра, если с оригинальным фильтром было слышно и ощущалось усиление потока воздуха из фронтальных воздуховодов у головы, то с угольным такое не наблюдается

Это хорошо или плохо? Точнее нужно это слышать или меньше звуков - комфортне атмосфера в салоне!

Сообщение отредактировал Гера - 16.12.2010, 20:39