Смотрел фотки американского крузера и возник вопрос:
кто подскажет что это за кнопки 1,2,3 идут на америкосовской 200-ке на панели управления люком? Не могу сообразить.

АлександрКиров,
Есть предположение,что эти кнопки настраиваются на открытие гаражных ворот и шлагбаумов. Видел такие на других машинах для американского рынка.

Сообщение отредактировал shell - 23.1.2011, 23:28

Так оно и есть

Shell и Roma, спасибо. Понял. Неплохая функция.

Голова снимается также. На машине конца 09 года с русской головой провода те же.
О какой верхней крышке речь?
Проще по рекомендациям с первых страниц этой темы голову дёрнуть и на разъёмчики с цветом проводов посмотреть.
Только чтобы салон прогрет был хорошо, не с мороза. А то пластик очень говнёвый.




Неплохая, только под европейские приемники приводов ворот не подходит по частотам


Сообщение отредактировал Kincler - 24.1.2011, 1:10

О какой верхней крышке речь?
Проще по рекомендациям с первых страниц этой темы голову дёрнуть и на разъёмчики с цветом проводов посмотреть.
Только чтобы салон прогрет был хорошо, не с мороза. А то пластик очень говнёвый.




да я все уже просмотрел, и инструкцию и картинки. Под дефлекторами похоже только 2 болта, а еще 2 под верхней крышкой, но у меня там сабвуфер
Неохота начинать пока точно не узнаю. Я понимаю, что для Вас вопрос давнишний, уже все ссылки с тех времен умерли. Не могли бы для меня еще раз поднять инструкцию по снятию головы
( в личку или на почту vganin@concept-pro.ru)

[quote name='Kincler' date='24.1.2011, 1:05' post='293957']
Голова снимается также. На машине конца 09 года с русской головой провода те же.
О какой верхней крышке речь?
Проще по рекомендациям с первых страниц этой темы голову дёрнуть и на разъёмчики с цветом проводов посмотреть.
Только чтобы салон прогрет был хорошо, не с мороза. А то пластик очень говнёвый.

Я теперь понял, это не крышка а решетка сабвуфера

Вроде всё на месте вот распиновка проводов схема тут, наглядные картинки тут... а онлайн Техдок вот тут...

Сильно, саб прямо в торпеде
там центральный канал

Ну да, да!!! Чего каской то драться

"+"


обсуждение всех вопросов такого типа... тут

Еще вопрос- аккумуляторы отключать оба. И если можно то подробно о последующей инициализации, а то я инструкцию на англ читал, но ничего не понял

В принципе достаточно будет предохранитель вытащить, описание тут...

Проверенный работоспособный вариант диска наФигашки Е13 с описанием тут..., реально прибавилось дорог и населённых пунктов по регионам... но всё так и осталось на латинице , правда с надоедливой озвучкой на раше. Проблем с загрузкой нет, предохранителей дёргать не надо... работает только на двух дисках DVD+R, на двухслойном DVD+R DL, как на оригинале не идёт.

ROMA, помоги разобраться в этом каламбуре.
Скачал zip-й файл с Торрента по указанному адресу. Есть ASUS привод, программы ImgBurn и UltraISO.
Как все это разделить на 2 диска, не понял???

Делай по картинкам Полноценного диска DL кроме оригинального не существует пока. Это инфа по картам "нашей раши"... если надо европу, то в папке IDX оставляем вместо RU-09 выборочно файлы CZ 01, EST 02, FIN 03, HU 04, LT 05, LV 06, POL 07, ROM 08, RU 09, SK 10. Если вдруг будете скидывать аккумулятор, желательно вынуть этот диск... всё равно после нужно запускать диск с загрузчиком, а после вставлять диск с картами.






Установка ImgBurn описано хорошо тут..., основным является Book Type в начальном этапе в правой таблице он отражается, DVD+R проверить можно только после записи открыв сам записанный диск... если в правой колонке посмотришь в самом конце описания, то там будет с минусом, вот картинки для наглядности...

первоначальная установка



после записи показывать должно вот так




Ещё может быть ошибка, когда сохраняешь образ в ISO надо обязательно выбрать на верху диск объёмом 4,7G вместо предустановленного 8,5G



P.S. Если уж совсем не получается с созданием образов стучите в личку... подскажу.

ROMA, огромное спасибо. Вроде все понял. Попробую.
Вопрос только как выставить DVD-ROM вместо DVD R+ по умолчанию?
Не смог найти галку.
Бить на 2 диска надо видимо обязательно, т.к. записал на двойной плотности диск - не пошел.
Все зависло после загрузки полоски. Вытащил предохранитель №52, вставил старый диск.


Сообщение отредактировал АлександрКиров - 1.2.2011, 14:22

Не ищи эту галку... запиши в начале диск с загрузчиком... и после записи проверь в этом же Берне... должно автоматом само записаться, как на последней картинке.



Пока нет программы, которая могла бы давать команду лазеру при прожиге, что бы второй слой начинался писаться также, как первый с центра диска... он пишет с наружнего во внутрь, а наш дисковод навигашки считает это ошибкой, т.к. оба слоя начинает "читать" именно с центра.

Хорошо. Еще раз - РЕСПЕКТ и УВАЖУХА!

Странно про диски двойной плотности. Конторы навигационные как-то пишут?
До этого диск у них покупал с Е12 на болванке 8Гб.

Они же не делятся инфой А может методом штамповки, где то заказывают... тогда один в один получается.