Но какой кайф! Ждать СВОЮ машину , а потом сесть в нее первый раз и почувствовать неповторимый запах новой машины!
К сожалению, и этот запах и это чувство быстро улетают...

Фиг его знает. Ждунской болезни у меня в этот раз и нет как раз.

гидра все-таки будет?

Чой такое гидра? Я нипанимайт.

Только KDSS... гидоподвеска не для раша спецификации
В комплектации чисто "европейской" будет стоить если заказывать через эмираты 75килобаксов авто + 47килобаксов растаможка + 3килобакса доставка + 4килобакса наклейки "60 лет" = 130килобаксов - отсутствие гарантии. В общем проще купить LX570 у ОД в России за эти деньги.

прадики с евро-5 тоже к нам не приезжают? читал спецификацию "праздничной" версии, но не понял, что она под европу...

Праздничные наклейки по желанию клиента ставятся на любой регион поставки... в плоть до самых "пустых" комплектаций GX, это маркетинговых ход Тойоты... типа "за ваши деньги... любой каприз"

Видел сегодня в салоне. Ручки дверей в цвет кузова (не серебристые как релинги). Надпись на порогах не светилась. Толи так и надо толи аккум. сел.

Не понятно, за что 23 тыщи добавили. Наклейки столько не стоят, как и покраска рейлингов. Может на фуршет собирают везде по-немногу?
Мне пробовали эти серебристые рейлинги для заказа пробить по номеру в Японии. Ответили что недоступно к заказу. Странно.

Ну наверное добавили за чёрную кожу с белой строчкой. На ощупь такая же грубая как и в стандарте.

гидра-это подвеска с возможностью изменения жесткости/высоты.
насколько в праздничной версии тлк кожа лучше? по качеству кожи не эксперт, но после кожи нового патрола кожа тлк 200 кажется клеенкой...
лучше бы вместо всяких побрекушек вроде наклеек, значков и нового дизайна чип-ключа добавили подсветку подножек. на тлк 150 неплохо помогает освещая подножки/подход к машине.

Подсветка подножен - это класс, конечно, но лучше бы добавили к 60-летию марки для России:
Пневмоподвеску переда и зада
Круговые камеры
Открывание багажника кнопкой
Активный круиз-контроль
Штатный ксенон
Ведь есть же это все на других рынках!

Согласен целиком и полностью.

Тогда получится Лексус. Тойота откровенно отделяет премиум бренд Лексус от "бюджетной" двухсотки. Так что, нам скорее всего этих опций не светит и в будущем.

Только Toyota LC200 в комплектации ZX является полным фаршем всего, но только для внутреннего рынка Японии, а всё остальное в виде TLC200 VX, LX570... это для "остальных"
Прайс с описанием тут...

круговые камеры-отлично. посмотрите реализацию на новом патроле. в узких лабиринтах исчерпывающую инфу дают, можно даже зеркалами не пользоваться...
политика тойоты-жлобство. да и последний рестайлинг не совсем понятен... у того же 150го есть некоторые дополнительные вещи, чего нету на 200ом...
кто-нить что-то знает о покупке машины со склада в финляндии? что бы нужную комплектацию взять...

Ценник через любую страну в еврозоне не прокатит можете глянуть тут...

спасибо за линк.
это ценник при покупке у официалов финских. можно ли взять минуя официалов? вроде того, как берут арабов...

Правильно ценник от ОД, но там есть циферка без учёта налога в 23%, т.е. почти 100евриков... это и есть ориентир на "вывоз". Разница заключается в курсе между япон йеной, евриком и америкосовском баксом... походу, что кроме как у арабов цен приемлимых больше нигде нет. Занимался довольно плотно данным вопросом именно дизелем с регулируемой подвеской, которую делают только под европу ценник озвучили в 75килобаксов именно за такую, но там много гимора... минимальную партию могут заказать с японии в количестве 10штук, через теже эмираты... на прямую в нашу рашу не привезут, ну и как выше приводил раскладку...таможня, доставка и вопрос времени. Заниматься переделкой KDSS под гидро никто не возьмётся... перво наперво ценник не гуманный, и чтобы её инсталировать нужно произвести полную разборку авто, вплоть до снятия кузова и замены практически всей проводки и установки "мозгов" от европейца... гарантии никто не даст, что в итоге данная процедура будет работоспособной.

+100