Ну вот. Увидел реальные цифры. А то, думал, испаряется.

по москве выходит 16-17 по трассе 13-14

короткие перебежки по городу с перерывами - двадцатка с горкой.. за городом после пробежки км 20-25 постепенно снижается до 14-14,5.. меньше не видел

Зимой ро городу меньше 20 не укладывался ни разу, а по трассе - сегодня проехался до Волоколамска и обратно по "Риге" - около 13л.

Верхние цифры брал с холодного двигателя, сразу после того как завел...

Сегодня на прогретом - такие показания прибора:
2,7 литра в час на 600 об.мин.
5,7 литра в час на 1000 об.мин.

То есть в среднем, полного бака хватит ровно на сутки работы двигателя в зимний период, с расчетом 50/50 работы двигателя на холостых и прогревочных оборотов...
Ну так примерные вычисления

artur, ценная инфа. Спасибо!

Че та дизель становится не фига не экономичным по содержанию...разницы в цене с 95м нет...жрет как у меня по пробкам в Москве...прально сделал что взял бензо

Ничего! У нас в городе позавчера Владимир Владимирович был с рабочим визитом.
Обещал разобраться по ценам на диз. топливо.

Vick, а кто говорил, что дизель экономичней? Никогда

+1
Я дизель за другое люблю

Что Ещё поднимет?

А сколько бензинка жрет по пробкам? Насколько больше 30-ки?

Согласен

А ни на сколько
расход то тридцаткой ограничен по прибору

ИМХО зажигалки чаще на заправку заезжают всеравно, 200ка по прожорливости недалеко от 100ок ушла, там реально зажиги, больше дизеля кушали...

Сообщение отредактировал artur - 8.2.2011, 0:13

Ну начнем с того что больше 30 ки крузак 200й не показывает (японцы забыли прошить комп наверна). Езжу довольно активно..в Москве зимой 23 максимум. Летом в пробках до 20 - 21. По трассе до 16...но это аццки жарю Мож он у меня волшебный...диски тормозные стоят до сих пор родные и только второй комплект колодок, пробег уже за 70

Сообщение отредактировал Vick - 8.2.2011, 11:09

Думаю волшебный, не верю в такой расход)

Сейчас я вас всех удивлю. После чиповки комп. стал показывать по трассе 10,6-11,5 , зависит от скорости 100-140 км/ч. В городе 14-15,5. Когда было теплее (сейчас у нас 0, -5) по городу было 12,5-13,5

Ну это фигня какая то получается. У некоторых ест 20+, у некоторых 15. Что то тут не чисто =) У меня после заправки и проезда 70 км по Каду комп показывает 17-18 при скорости 100-140. Я тут ОД пожаловался на большой расход топлива, так мне приемщик сказал что у меня волшебная кнопка прогрева включена и поэтому расход выше. Тут то я его и просветил что повышение оборотов работает только в положении паркинг или нейтрали. Он сильно удивился =) Сказал что после замены топливного фильтра точно (инфа 100%!!! =))) понизится расход. Щас недельку покатаюсь и посмотрю что с расходом будет.

мне кажется есть несколько факторов влияющих на расход:
1.Зимой дизель не может себя прогреть на холостых - поэтому чаще всего работает на 1000оборотах, из-за этого зажигалки "кажутся" экономичнее.
2.У всех разная манера вождения, кто-то тапку в пол а кто-то как австралийская бабушка....
3.Ширина протектора, наличие мощных грунтозацепов, проселочные дороги - которые как правило особо не чистят...
4.температура в салоне, у кого 20 у кого 25 выставлено...включеннные-выключенные фары, наличие дополнительных пожирателей энергии - в том числе усилки- сабы...
5.кто-то катается один, а кто-то с пассажирами и кучей снега на крыше и багажником заваленным чем либо
6.Климатические условия использования авто...
7.Разная соляра - а она на всех заправках разная, где с бензином, где с водой и прочей дрянью - качество разное.....поедьте в Европу например - движок и приемистость другие...цетановое число и качество самой соляры выше

вот и расход разный...

пс
что пришло навскидку в голову

Интересные цифиры.
Не может комп из-за чиповки давать неточные данные? Ведь чип, по-идее, увеличивает мощность движка, следовательно, и расход д.б. выше?
Не замерял по стрелке бака?