По этой вкладке видно что стоит салонный фильтр,на самом деле его там нет.На модельном коде под капотом с права,двенадцатая буква это для какого региона изготовлена машина если стоит N то для южной африки,у вас какая буква?

а здесь про "12" символ написано другое http://www.pajero.us/tech/toyota_vin.shtml и здесь http://www.boserauto.de/index-8.1.14.html

Сообщение отредактировал kostya - 22.2.2011, 11:36

Я писал не про vin код,а про модель

честно говоря я тогда не понимаю о чем вы пишите, но вам выше написали русским языком, что с АКПП в Африку не поставлялись фортунеры, точка. У вас механика?

Сообщение отредактировал kostya - 22.2.2011, 11:58

Прикольно,а началось все с термостата

А ты думал,тут тебе не больница,
ща горло посмотрят и через опу вылезут

ДА УЖЖЖЖ

Не переживай. Когда все разойдутся всё уберем, почистим, расставим.

Смотрел тут на днях новый Фортунер в Киеве. 2,7 АКПП 2WD. $37500 с блокировкой заднего дифференциала
Позже обещают 4WD АКПП.

Вот немного слайдов:





На механике привезти отказываются, редиски Че они кончились в арабии?!!!! Как жить дальше!??? Что брать? Ну не хочу я автомат!!!!!!!

А у тебя были машины с АКПП?

Нет

Так и думал . Еще не встречал противников АКПП среди её обладателей. А вот среди "механиков"- каждый первый (сам таким был). Посмотри в окно..., там 21-й век.

Нафих тебе ручка на корабле ты на гонки собрался?
тут плывешь а не гоняешься со светофоров с тазами ревущими
как бешеный слон, автомать рулит попробуй и полюбицца

А при чем тут календарь
Я на Форт смотрю еще и потому, что он проще, а значит надежнее современных полноприводников. Например раздатка включается рычагом а не моторчиком - супер.
А вот АКПП всю картину портит. Просто я на машине не только езжу, но еще и ее чиню сам. А с точки зрения надежности и ремонта - АКПП полная ж..па. А застрять где нибудь в пампасах из-за того что автомат умер....
С механикой как-то понятней.
И главное на механике ты машиной управляешь, а не электронно-гидромеханический девайс.

samovarius, завязывай покупать машины, чтобы их ремонтировать. Покупай, чтобы ездить и наслаждаться .


А если левая нога в гипсе? А если в правой руке женская коленка? А если....

пы.сы. Ручка vs автомат

Что-то иногда напахнёт сероводородом в салоне, вроде никто не фунькал.
Я так понял что это от топлива, точнее от работы нейтрализатора.
Хотя запах серы в выхлопе - нормальное явление, не означающее никакой неисправности.
Проблема серного запаха неистребима в принципе, замена катализатора тоже временное решение.
Может эксперимент с заправками провести и заправлять там где не будет пахнуть после заправки сероводородом.
У кого какие мысли?

alvisalex, а как салонный фильтр поживает?

Нет, его, ждёт когда я его внедрю в лоно пепелаца, щазз потеплеет и начну манипуляции с рейлингами, фильтром, обесшумкой и прочие радости.

помогите, пробег 150тыс = в последнее время началась какая то вибрация в двигателе а также при нажатии на педаль тупит страшно плюс хлопки. мои меры по устранению а именно замена срочно всех фильтров и свечей и промывка форсунок толку не дали как только избавился от хлопков. А ЧТО ДЕЛАТЬ С ВИБРАЦИЕЙ НЕ ЗНАЮ, ПОМОГИТЕ!!! P/S может дело в катализаторе, расходомере, ляндозонде= диагностика ошибок не показывала, или может дело в катушках на свечах может они троят

Очень похоже на пропуски искры в цилиндре, для достоверной диагностики найти машину с таким же движком и менять поочереди наконечники-катушки на свечах (хотя возможно и методом измерения сопротивления катушки, изоляции еще проверяется)