Ставил чип от чиповка.уа год назад, никаких прокладок не менял, ничего не соплит. С чипом валит на ура. Перед ТО снял чип, вместо него заглушку (идет в комплекте). засунул концы под обшивку, никто ? не задавал, после ТО все вернул назад.

Ребят, ну это дело личное каждого, можно и фильтр не менять при замене масла - ради бога!
если снимается интеркулер - прокладки менять по любому!
уже писал почему, как и что.
одноразовые детали меняются, так делает весь мир
еще одно, воздух не сопливит - он невидим! Ведь там воздух - правильно

не та экономия, каждый решает сам!

Сообщение отредактировал artur - 18.2.2011, 19:55

Заказал себе на всякий случай. artur напугал всех ))

просто гонимся за мощностью, а там могут быть утечки давления, которое мы так пытаемся загнать в двигло

Заказал вчера Race Chip у ребят из Чиповки, выслали сразу же , как позвонил и сказал, что заплатил, оперативно, молодцы. Во вторник заберу заказанные паралельно прокладки, о которых мы за последнее время узнали от artur, цена вопроса 500р, нет даже смысла задумываться ставить или нет, artur прав, ищем мощность, а можем потерять ее из-за ерунды. Поставил на айфон программу меряющую разгон и ускорение и рисующую графики, выложу результаты без чипа и после установки чипа.

Но самое хреновое, что машина опять горит огнями о замене фильтра и не едет больше 80км/ч... в Питере ни у одного ОД фильтров нет, говорят, как пирожки разлетаются, ОД Пулково сказал за неделю сто штук!!! срок - следующий четверг... как задолбали эти ******, делающие соляру... Так что все эксперементы с чипом после оживления машины. Извините за легкий офтоп.

Привет! Если не трудно, черкни название программки!

Dynolicious

Сообщение отредактировал Денис Б - 20.2.2011, 15:31

12бачей нехило, а что умеет эта прога ?
ну так в общих чертах, есть ли смысл ее покупать?
а то как то без тестирования покупать неохота...

На торренте тут или здесь посмотри

Сознаюсь... я ее не покупал... айфон у меня ломаный, а она нужна только на раз, замерить эфективность чипа.
Что умеет пока конкретно сказать не могу, поставил только для проверки результатов чипования, а пока чипа нет, не было смысла разбираться! Насколько я, мельком взглянув, понял, она замеряет время разгона, ускорение, прохождение отрезков и тд, но где-то писали, что еще и л/с и крутящий момент, но для этого надо вбивать какие-то данные машины.

Ну как же! Надо сначала еще замерить! Чтобы разницу почувствовать!

$12,99 не очень жалко, если понимаешь, за что. А там всё на языке противника и не совсем понятно. Поэтому жду еще подсказок!

Ну там не все так сложно - в меню Setup настраиваете меры скорости,веса и мощности, потом калибруете, для этого во вкладке Perform calibration выполняете указания телефона, затем в меню My ride нажав кнопку Edit создаете свое транспортное средство, задаете вес машины, единственное, что там мне не понятно это Drivetrain loss это что-то дословно типа потерь в трансмиссии, но можно оставить и 0. Все, дальше нажимаете в меню Time run Start test, прога автоматически начнет считать, когда вы тронетесь(в хорошем смысле этого слова:) )

Дык поиском посмотри... есть и на раше...

У меня вот что намерила. Без блоков.

С блоками .

Чего-то какой-то адский разрыв межу БЕЗ и С блоками!?? Почему такой медленный разгон до 100 без блоков? Где же обещаные Тойотой секунды?
Enot, а напомните, пожалуйста, что у вас за тюнинг чипы?

Сообщение отредактировал Денис Б - 22.2.2011, 2:35

12 секунд до 100-ни? Это жесть Дурят производители, как хотят. Реально ощущается, что 200-ка тяжёло разгоняется и обещанных 8.6 секунд там близко нет.

Сообщение отредактировал cars07 - 22.2.2011, 15:29

То же самое и у меня было, правда замерял по секундомеру. Без -11,7 с, с блоком 8,8

На мой взгляд , к этим результатам нужно относиться как к условным. Они лишь показывают что есть относительная разница. А заявленный разгон изготовителем получается в идеальных условиях, которых трудно добиться , как и разгон.

Идеальные условия это наверное старт с горки в подветренную погоду