fire, Если не сложно напиши,пожалуйста,последовательность действий,руки вроде бы из того места растут-попробую сам.

Добрый вечер,сейчас доехал до сервиса,рядом: 500метров-тихо,на подъемнике разгонялся до сотни,сбрасывал газ,тормозил-тихо,выехал разогнался до сотни,проехал с километр пустил накатом опять тихо - в полном недоумении поставил в гараж.Подскажите,что за хрень?что-же тогда гремело,скрежетало?

так и не стал известен код наружных сальников?????

снять колеса, суппорта, тормозные скобы, ступицы и вытянуть полуоси.
снять крышку дифференциала, вынять дифференциал, заменить подшипники и сальники.
собрать в обратном порядке.

Неа, собрал как было. Находил только тюнинговые варианты по неадекватной цене.



Проверь передний кардан. У меня как то сорвало стопор шруса, который со стороны раздатки. Звуки были такие, что я уже думал где искать бэушный мост. Как будто на главной паре зубов не хватает.

Подскажите, сколько все таки заливается масла в мосты? Логика говорит что под пробку, как и сделал, но где то на форуме проскакивала инфа, что надо заливать на 13мм ниже пробки. Зачем?
Блин, поменял масло, потек сальник на длинной полуоси... Вот я и задумался, может правда перелил и продавило сальник? И вентиляцию не проверил.. Буду тоже менять сальники, заодно подшипники диффа, а то немного гудит мост на скорости от 100 до 120, может малой кровью обойдусь)