Я писал об этом где-то, а сам теперь найти не смог. Поставил через неделю как купил "Вишенку". Пришло тепло, дороги высохли ну захотелось позажигать. При экстренном торможении с 200 км.ч. вьехал в лужу и результат не заставил себя долго ждать. Проехав лужу разогнался, торможение, и вот она неприятнасть, машину всю затресло. Педаль тормоза отпускаешь всё в порядке, на тормоз давишь, педаль прыгает и машинку колбасит. Хорошо диски оригинальные в гараж не выгрузил, возил вместо баласта вместе с другими железяками чтоб корму придавить. Заехал в какой-то сервис поставил штатные диски на место и поехал снова к той-же луже, ради эксперимента. Разгон, торможение, выезд из лужи. Для чистоты эксперемента повторил. Диски по сей день стоят на машинке и всё в норме.
Для меня лично тормоза на двухсотке отвечают всем требованиям. ИМХО.

Сегодня зарегился на форуме и прочитал про........................крыыыышечку,с утра буду звонить ОД заказывать.О как!!!
P.S.Может мы все легко внушаемыыыыы?

Крышечка ни чего не даёт, не тратьте зря усилий.

Еще как дает! Я попробовал старую поставил, пришлось опять педаль тормоза подкачивать прежде чем тормозить начинать!

+ 1 видимо дело не в крышке.

алгоритм работы абс, уже с новой крышкой ( предпоследняя модель) при торможении на льду провалилась педаль в самый подходящий момент ))) благо машин на перекрестке совсем не было.

Да уж... Вот и разберись теперь как улучшить тормоза.

Brembo надо ставить

Я в году эдак в 08, когда ещё новая была думал про тормоза, а теперь по прошествии трёх лет и 100тысяч не "парюсь", как пишется в ПДД - соблюдай дистанцию! И руководствуйся УДД - уступи дорогу дураку!

+100

Вам хорошо, вы давно на них катаетесь, а я вот недавно пересел на него с машин с нормальными тормозами, поэтому ищу незатратные способы улучшить тормоза

boxi, вот ты фишканул не бывает таких вариантов... особенно связанных с безопасностью, лучше оригинал в плане тормозов или проверенный бренд, а бренд не бывает дешевым если брать тот же Brembo, то только недавно появились комплекты под задние... я бы не стал рисковать с неполным комплектом и соответственно гарантией.

Просто на прошлой неделе купил жене мерса ашку, после него сажусь в крузак, нажимаю на тормоз, а он не тормозит. Я даже остановился на всякий случай проверить уровень тормозухи. А все дело в том что я отвык давить педаль тормоза со всей дури

Это то понятно, но хочется быть увереным, что в критический момент, а он обязательно когда-то наступает, тормоза не подведут

Было и не раз, особенно когда по трассе летишь и вдруг какой то чайник или выскакивает со второстепенной или на встречку лезит пока всё четко в электронных мозгах ABS срабатывало, по городу в пробках конечно не совсем хорошо... стараешься вроде спереди чуток запаса оставить, а тут какой нибудь крендель на пузотёрке пытается между тобой и впереди останавливающейся или уже стоящей протолкнуться
А вообще у меня хорошо "впечатавшаяся в мозг" инструкция сидит, которую в Prado 120 вычитал в своё время... что то в мануале 200-ке не помню есть или нет... но хорошо написано

Я её тоже году эдак в 08 взял и тоже привык,однако почитал и чёёёёта...............запарился

Не рви сердце, оно того не стоит.

Рекомендую установить тормоза Brembo (достаточно только на перед) и проблема исчезнет. Если действительно хотите получить прогнозируемое поведение машины при торможении, наверное вариантов больше нет. Toyota сама признает что у TLC200 и Lexus 570 проблемы с тормозами (хотя были увеличены размеры тормозных дисков и не только тормозных дисков, по сравнению с TLC 100)

Вариант с данным брендом не проходной по причине установки только двадцатых дисков, а это превращение настоящего проходимца в гламурного подонка.

Да мы не против, только цена уж больно заоблачная))


Я уже превратил своего в подонка, подскажите по brembo где есть подешевле?

Еще вариант уровня Brembo от самой Тойоты - TRD тормозная система специально для 200-ки тут, правда при ее установке только 20-е диски ставятся, как и при постановке Brembo.