Да так по мелочи радиатор, тормозные диски,демфлер пробег 350тыш.И впринцепи все но только у меня бензиновый 4.8.

Остались только 2 конкурента
mitsubishi L200 и Nissan Patrol.
1. Если L200, то, однозначно, буду брать новый,причины:
1.1 гарантия
1.2 салон больше и удобнее чем у 3 модели (предшественнник)
1.3 с более скромной прохолимостью смирюсь.
Вопросы: Действительно ли 4-е поколение L200 НАМНОГО менее надежный и проходимый, чем 3-ка?
Важно: трансмиссия Easy Select или Super Select, проходимость? надежность? что лучше?

2 Nissan Patrol... В мою сумму (900 т.р.) можно вписать с пробегом от 170000 км и более.

Вопрос: по надежности сопоставимы-ли новый L200 и Patrol с пробегом, к примеру 200 000 км?
Проходимость, комфорт и размеры салона, как я понимаю, привлекательнее у Patrol.
Кому интересно коррекция показаний спидометров, после этого какое доверие доверие может быть к показаниям оного? Мне-бы, если нужно было тот-же патрол продать-обязательно бы в эту контору обратился))))

3 Какие есть мнения о Ford Ranger ? Что он из себя представляет в сравнении с выше перечисленными?

Огромное спасибо всем тем, кто помогает разбираться с проблемой.

В Наваре не разгуляешься,комфортно только водителю и переднему пассажиру,а в новой эльке(про старую не знаю)- мне лично иесно,а плечо упирается в боковое стекло,кресла очень неудобные соответственно и посадка неудобная.
Я на своей Наваре за один присест прохожу по 2000 км на север от Москвы,в тч по тайге,по зимникам,соответственно немножко понимаю,что нужно ,по крайней мере мне,для комфортного и уверенного прохождения.
Элька тесна,но суперселект есть гуд
Патрол достаточно проходим и относительно просторен-но движок не очень и через 200 км сильно устаешь ,не для дальняков,уж точно.
У Ренджера турбина через год дохнет,как раз,как гарантия заканчивается,салон тесен,суперселекта нет.
Вообще для топикстартера идеальна Тундра(друзья их для таких же целей используют и очень довольны),но она не пролезет в ценовую планку.
Еще раз имхо лучше искать американские пикапы бу,типа такой Тундры,думаю за лимон реально взять...

Насчет тундры, да, для моих целей это идеальная машина, если бы цена была не принципиальна...
Б. у покупать, по моему мнению, лучше у знакомых, когда ты знаешь как её (машину) эксплуатировали.
Я б.у. покупать НЕ БУДУ.
Машина для экспедиций не должна быть б. у. ,по определению, вам нужно, что-бы какой-нибудь "сюрприз" от прежнего владельца авто проявил себя вдали от шоссейных дорог, и коммуникаций?
Да есть спутниковая связь,но эвакуация авто из труднодоступных мест стоит приличных $$.
Имеет смысл покупать б.у. для этих целей, если вы можете себе позволить полную переборку всего-что-можно сразу же после покупки.
Я не могу себе позволить отдать лям за кота в мешке!
Если бы я покупал авто для города, то да, экономически выгоднее брать б.у., на возможную ненадежность можно закрыть глаза(в конце концов это всего лишь возможная ненадежность, более того, скорее всего, вы купите нормальную машину, сделаете т. о. и горя знать не будете!), есть общественный транспорт, обслуживание легковых авто дешевле(в среднем).

Все вышенаписанное- это мое личное мнение, прошу прощения, если кого задел. Поправьте, если неправ.

Вопрос был о надежности L200 4-го поколения, и надежности суперселекта.

Сообщение отредактировал outroad - 13.3.2011, 12:08

http://pickupclub.ru/forum/ пообщайтесь лучше с владельцами

Сообщение отредактировал Алексей - 15.3.2011, 19:35

Да я оттуда не вылезаю но все равно спасибо!
Всем, кто собирается покупать L200 на гарантии в обязательном порядке знакомиться с вот этим западлом и еще раз подумать как вы будете эксплуатировать машину.

А по чему не рассматривается в таком случае новый Toyota Hilux... да и цена от 985 до 1,5тыров у ОД.

Митсу L200new покомфортнее,там подрессорники, не так козлит,сзади места поболе,но и кузовок поменьше.слышал, что Хайлюксов очень много на севере, выносливые машинки,буровики не жалуются особо)).3.0 есть))

Сообщение отредактировал Алексей - 16.3.2011, 23:21

по описанию Патриот вам отлично подходит) Нелюблю я китайцев совсем)))

На гарантию следует забивать сразу и на всегда. Такие истории не только с Мицубиси. С моей TLC200 была похожая история - разбился поддон об поперечину, сыграв на слишком мягких подушках. К тому же лебёдки, люстры, шноркели и т.д. почти автоматически отменяют гарантию.
Я считаю, что переплата за гарантию того не стоит.

Кстати надёжность и неприхотливость Тоёты никто не отменял. Я бы ХайЛюкса взял. Или Тундру б/у.