Помогите пожалуйста разобраться, что с моей машинкой!!!!! Вообщем при движении со скоростью примерно 60км/час что-то хрустнуло в передней подвеске и машина остановилась . Причем двигатель работал АКПП выставлено в режим Drive. Давлю на газ машина не трогается. Включаю межосевой дифф. Машинка поехала. Доехав до дома ,решил опять попробовать тронутся с места ,но с уже выключенным межосевым диффом. Машина не шевельнется, но слышен какой то звук из под передней части авто. Вроде как что-то крутится. Заглянул под передок. Картина такая---- Передний правый привод крутится , а машина стоит. Что бы это значило????? У меня есть подозрение , что накрылся привод. Буду признателен за помощь.

разбирай передний редуктор. порвал ГП.

Редуктор новый. Менял в ноябре. Неужели опять кирдык??????? Так я и не забуривался никуда. Привод то крутится.

Сообщение отредактировал Sarmat - 16.3.2011, 20:59

На самом деле, причем здесь редуктор? Елементарно, ШРУС рассыпался, в простонародье граната.


залупи пыльник и обнаружишь горсть высыпавшихся шариков

Граната в магазине идет отдельно или в сборе с приводом?

с профи спорить конечно не буду, но шрус не умирает единомоментно. сначала хрустит, потом сильно хрустит, потом подкусывает. с убитым вдрызг шрусом меня машина довезла до дома, в сепараторе оставалось 3 шарика.

а дифф - хрусь и усе. и без межосевой машина не стронется с места.

tari, не хотел обидеть, но и с нае...м ШРУСом теже симптомы, без межосевого блока х.. уедешь. Человек пишет, что что-то крутится. Если если это что-то не кардан и вращается со стороны колес, то это явно не диф. Да, впринципе зачем спорить, вскрытие покажет. Но в первую очередь нужно осмотреть ШРУСы, чтобы не лезть в дебри.

А лучше сразу купить у меня редуктор

Надеюсь до покупки нового редуктора не дойдет. Так как он новый ,брал в мегвее. Мост в сборе. И мастер ,который мне его устанавливал за свою работу отвечает. Когда у меня полетел редуктор переднего моста грохот стоял неописуемый. А здесь все по другому. В любом случае жду вскрытия. Повторяю свой вопрос . Если все таки дело в гранате, скажите она как идет отдельно или в сборе с приводом? И какова стоимость ?

Сообщение отредактировал Sarmat - 17.3.2011, 0:05

Да что вы пацана пугаете раньше времени. Я как-то туарег выдергивал из говна. Машина 3 дня как из салона. перед стоял на месте, зад, вращался одно колесо при включенном межосевике Так же со стороны переднего колеса вращался привод. В итоге наружный ШРУС. пацанам просто не объяснили в салоне, что нельзя эксплуатировать автомобиль с постоянно включенными блокировками.

Если интересна цена и какими частями его можно купить,то пиши запрос ко мне в тему Моя Тема Здесь все расскажу в картинках и с ценами... (только уже завтра с утра или вечером (и не забываем вин код авто-можно в личку)

Сообщение отредактировал julik-1 - 17.3.2011, 0:21

Сегодня поутру решил еще раз осмотреть машинку. Завел двиг., выставил АКПП в Drive. Привод крутится. Звук не то что бы грохочущий, скорее трения. Осмотрел внешнюю гранату во время вращения. Крутится полностью. Значит не рассыпалась. Но заметил , что между гранатой и ступицей в месте соприкосновения появился зазор. На левом колесе его нет. Тогда решил снять декоративный колпак с внешней стороны диска колеса. Выбил металлический колпачек. При осмотре увидел , что зубчатый вал гранаты вышел из ступицы ( то есть как бы притоплися) Осмотрел металлический колпак и под слоем смазки обнаружил 1. Гроверную шайбу,2 Какое-то стопорное кольцо. Я так понимаю ,что гнать машину в таком состоянии своим ходом чревато последствиями - Колесо не вылетит??? Что можно сделать в такой ситуации подскажите .

Колесо не вылетит, так как тормозной супорт не даст. Передвигаться с такой неисправностью не желательно. Скорее всего открутились гайки ступицы, так как небыли соответствующим образом законтрены или использовались Б/Ушные стопорные кольца. Для начала, можешь смело покупать комплект гаек, фигурную стопорную шайбу (обязательно) и стопорное кольцо. Ну и неизвестно что с самим ШРУСом, и в каком состоянии шлицы, подшипники, сама ступица. Короче, однозначно, разбирать ступицу полностью. Смотри тему разборка передней ступицы, при разборке тоже есть не большой гемморой.

Да, Сегодня заходил в магазин, наружный ШРУС 4550 р. стоит.

Спасибо огромное!!!!!!!!!!

Где же ты нашел такую цену???
Во первых шрус наружный всегда идет с палкой!
А вот тебе и пример цен...)))

Не спорю, может прадовец что-то напутал. Магазин "перкресток" (все для иномарок). Я покупал датчик на топливный фильтр и между делом спроил. Спросили вин и из компа выдали инфу. Кстати, в одной теме ты тоже утверждал, что салонных фильтров на сотку не существует в природе. Захожу как-то в магаз, спрашиваю: У вас есть фильтры? Да, пожалуйста, 1800 рублей! Лежит в багажнике, могу сфоткать. Если не сложно посмотри у себя цену на правую рулевую тягу. Там цены были 4700 ориг. и что-тл около 2-х не ориг. Мне тоже цена 4550 за ШРУС показалась подозрительной.

Я такого не мог сказать,да вот только ставились они на Лехус и 100-ку только 99г.в даже тема моя есть по установке салонного фильтра Установка ф/с на 100!
ну не суть важно.....

это просим ко мне в тему,и как обычно вин код и т.п.

Сегодня было вскрытие . Причина в том что вылетело стопорное кольцо, которое удерживает гранату в зубчатом фланце. Срезало все зубья на гранате. Пришлось брать новую. кстати цена за оригинал -4005руб.брал в Мегвеее. Но на этом точку ставить еще рано. После того как выдернули привод целиком с внутренней гранатой , мастер обратил внимание на "наплывы" металла на валу внутренней гранаты . Осмотрел место в мосту ,куда она вставляется и обнаружил наличие выработки на внутренней поверхности посадочного места. Предварительный диагноз- износ втулки блока сателлитов. Что это ? косяк предыдущего мастера? Если да то, порву его как грелку и заставлю купить мне новый мост. Или может зря беспокоюсь? Но по моему такого быть не должно . И на сколько это критично? Надолго ли хватит?

То что вылетело стопорное кольцо - Это вовсе не причина! Причина в стопорной шайбе! Разбирайся кто тебе шайбу вхерачил Б/У или не застопорил! Кстати цена ШРУСа 4550 без палки реальная!