В смысле купит со светодиодным... вроде же поставили точку в этом вопросе, что Midwest это придумано для развода самих японцев, а всё делает Depo и нету там близко светодиодов. Остаётся дождаться адекватной стоимости этих фар, что бы в итоге с переделкой получился нормальный свет... по идеи воткнуть бимодуль типа Hella для основного света, а эти три "глазка" использовать в качестве дневных ходовых огней приделав заместо лампочки светодиоды.

АлександрКиров, спасибо за отчет и фотки. Как думаете, есть возможность "затолкать" бимодуль вместо отдельно стоящей линзы? Если есть возможность можно замерить размеры от задней стенки фары и до декоративной бленды, а также какого диаметра линза стоит или хотя бы ориентировочно диаметр отверстия в этой бленде. Ещё интересует по чем встал сей девайс?

Roma, на счет имплантации вместо линзы дальнего билинзу Хелла или Бош, думаю, реально, но диаметр линзы около 8 см. Может от "Бэхи" подойдет? От задней стенки бленды дальнего до бленды расстояние около 4 см. Про диаметр в бленде не скажу, т.к. вынимая лампу H7 ничего внутри не увидел.
Что еще поэксерементировали сделать:
Подсоединили вместо убогой штатной лампочки Н7 ксеноновую лампу D2 от Philips через переходник железный Н7-D2 в цоколь Н7. Подключили через блоки розжига Panasonic. Фары "загорели". Очень яркий свет стал. Просвечивает во все линзы и перед машиной даже, где обычно освещали только туманки. Не знаю, хорошо ли это или нет?
Самое прикольное - луч на стене. Не линия, а какие-то "забавные животные". Может с тремя линзами так и должно быть и это очень круто? Не понял. Ранее писали при настоящие фары светодиодные что у них каждая линза "в свой угол" светит. Так и тут. Только в те ли у этих фар углы, не понял. Фотки еще выкладываю.
Вопрос корректора так и не разобрал?
Заказывал вот тут. Есть в наличии, поэтому прислали очень быстро. Буквально, неделя, что удивило. По цене договорился на 680$. Пересылка денег Вестерн - 50$ и доставка - 150$. Итого - 880$ или 25500.
Реальное удовальствие, впринципе, когда так много и долго о них говорилось.










Сообщение отредактировал АлександрКиров - 19.3.2011, 19:39

Спасибо АлександрКиров,развеял сомнения! Остаюсь на стоке,пока

А я и раньше говорил что лучше оригинала нет ни чего. Ксенон в штатной фаре ваще супер.

+1000000
крузак с ксеноном 6К светит намного лучше чем большинство других машин(при одинаково настроенных по госту фарах)!

Я тут в Экзисте посмотрел, так штатные фары для Эмиратов, которые, с ксеноном - 48 тысяч стоят. И лампочка в них 2DR, как и положено в фарах с рефлектором, ставится. Вот это ИДЕАЛЬНЫЙ вариант, считаю. И оригинал и по ГОСТу все. Только корректоришко воткнуть.
Я, просто, не сторонник "синего зарева", предпочитаю 4300К, да и претензий меньше. Ну, как говорится, кому что нравится.
Ксенон в штатных наших фарах все равно немного слепит встречных, как тепловоз. А хуже всего, когда на встречу 200-ка с ксеноном в туманках несется, еще и задранных.

Сообщение отредактировал АлександрКиров - 19.3.2011, 21:44

АлександрКиров, спасибо за размеры, но они также, как и свет от этого чудо девайса не обрадовали Искать для переделки более миниатюрную линзу будет проблематично... да и итоговая цена переделки подрастёт неимоверно. В плане имиратских фар уже обсуждали, но не нашелся не один человек, который сфоткал бы эти фары с их обозначениями, объединил все темы про оптику в одну, чтобы не повторяться.

Да уж. Свет спецефический! Но приятно было поэксперементировать. Народ хоть знать будет что покупает, если кто все-таки надумает. Чтож, остаемся на стоковых фарах! По крайней мере, лучшего по свету нет.
Как говорится, имидж ничто, а свет нормальный на дороге - все!

Эххх, а я надеялся на чудо. Остаюсь на стоке =(

Да нифига не слепят,на 3ех машинах ксен в фарах и туманках- никто не моргает т.к. все настроено нормально. Единственное это когда ты стоишь сзади пузотерки какойнибудь, в зеркала им светит мама не горюй но и без ксенона думаю слепило бы также. на лексусе и хонде ср-в штатный ксенон стоит, дак вообще нифига не светит. После того как с этих машин сажусь в крузак-радуюсь что япы линзу не воткнули нам! Но опять же на мерсе через линзу очень хорошо светит ксен!

АлександрКиров, за отчет 5+! Буду ездить с оригинальными фарами.

Фары Мидвест-Депо, конечно, очень красивые. В живую еще лучше смотрятся. Не думал получить такой плачевный результат, т.к. даже выше в этой теме, форумчанин поставил тайванские линзовые фары с полоской диодиков и линия света очень приличная.
Но почему нельзя было этим "инженерам" в Депо (пишу именно по-русски) хотя бы одну из этих трех линз нормальную Хелла воткнуть, непонятно.
Ведь цена вопроса - 100 баксов???
Сегодня мучал их с галогеновой лампочкой Н7 Осрам Найт Брейкет, с увеличенным световым потоком, потому что подумал что мало ли ксенон в фокус не встал у линзы. Нет. Изменений нет. Позакрывал поочередно линзы, посмотрел куда светят, так центральная чертит подобие правельной формы с галкой, только по краям интенсивность пропадает (это видно по фото выше которые выкладывал). Это потому, что световой поток отдается по бокам другим линзам. Две боковые линзы светят прямолинейно под углом около 30 градусов в сторону обочины, но правельной картинки не рисуется. Не светят они как надо и все тут!
Вот мой субъективный отчет.

Как вариант, использования данных фар - полная переделка.
В трехлинзовые глаза ставить под цоколь Н7 светодиодную лампочку через диммер и реле и использовать эти линзы как ходовые огни.
Вместо линзы дальнего мастерить фирменную би-линзу с диаметром 8см и ставить корректор, вместо штатного болта, но это уже другая тема и другая история.

Сообщение отредактировал АлександрКиров - 20.3.2011, 23:13

АлександрКиров, удачи тебе в кружке "Очумелые ручки"

Спасибо. Моим путём, главное, в этом деле идти не стоит.
Ездим на стоковых фарах!

По фарам еще:
Сделал запрос в тюнинговые конторы Столицы по поводу "странного" света Мидвестовских фар.
Сначала ответили:
"Очень красивые, поставили ксенон н7 на ближний, светятся 3 линзы, галка четкая, конечно отличается от штатных по свету, тк там нет линзы, но плюс туда переставляется гидро корректор с оригинальных, более менее нормальный свет"

Когда я скинул фотки "четкой галки", ответ уже был такой:
"Да именно так они и светят из за того что там 3 линзы и с этим ничего не сделаешь уже((("
Вопрос закрыт.

ждем рестайла может там будет новый свет? в прадо же линза присутствует.

У нового прадика свет хуже чем у 200 с ксеноном..

Люди, что Вам дались эти линзы? Может я чего не понимаю? Чем они лучше? Если света от линзы нет, то в чём кайф? В штатной фаре стоят эти лампы и ксенона не надо.

стоят и на дальнем и на ближнем?
у меня на infiniti был биксенон очень замечательно светил, хотелось бы здесь подобного качества света.

Домучал я эти Мидвестовские фары, раз уж прикупил.
Короче, ксенон к ним никак не стыкуется.
Во-первых, как писал, ставил фирменный комплект Филипс с переходником с цоколя фары Н7 на цоколь лампы D2S. Свет был отвратный, т.к. из-за этого хоть и небольшого, но переходника, фокус видимо все же на милиметры смещался и светило куда попало.
Во-вторых, решил попробовать тогда без переходника, тайванский ксенон Шо-Ми или что-то в этом роде с цоколем Н7 сразу. Вроде бы и светить должно ничего, но то ли из-за большей длины самих лампочек ксеноновых, по сравнению с галогеном, то ли еще почему, но в крайних линзах появился отраженный от лампочки напрямую свет, если встать перед машиной сбоку немного. Как сварка в глаза всем.
Уже писал что все 3 линзы совмещены внутри и лишь стоят железные пластинки, формирующие поток.
Поставил галогенки увеличенной светоотдачи Филипс +100% на ближний и Осрам НБР +90% на дальний.
Вроде нормально.
Разобрался с корректором, переставил с оригинальной фары. Работает.
Все установил на машину. При установке пришлось перекручивать расположение аккумуляторов и сдвигать их назад и в центр машины, т.к. у новых фар туба под "ближний" очень выпирает. Так встает все ровно и аккуратно.
Вместе с галогеном туманок на дороге света хватает, хотя "галка" все равно не идеальна.
Машина стала смотреться агрессивней. Чем-то стала на новый Финик похожа.





Сообщение отредактировал AlexMen - 24.3.2011, 13:10