 замена кислородников на гранде wj, wj2004г оверленд |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 pirs |
 2.4.2011, 12:22
Сообщение
#1
|
 Общительный  Группа: Джиперы Сообщений: 132 Регистрация: 5.8.2007 Возраст: 66 Из: свао Пользователь №: 4322  |
уважаемые друзья кто=нибудь знает ли как поменять кислородные датчики до катализатора 2шт на первый вгляд не сложно но кто знает может есть засады .а то жаба душит 1200р за открутить и прикрутить одну гайку а за 2 уже 2400р
|
 |
 
|
|
vadimnizh |
2.4.2011, 15:53
Сообщение
#2
|
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 480 Регистрация: 20.2.2010 Возраст: 55 Из: Нижневартовск Пользователь №: 11735 |
Цитата(pirs @ 2.4.2011, 13:22)  уважаемые друзья кто=нибудь знает ли как поменять кислородные датчики до катализатора 2шт на первый вгляд не сложно но кто знает может есть засады .а то жаба душит 1200р за открутить и прикрутить одну гайку а за 2 уже 2400р в принципе особых проблем нет,менял сам на земле))))главное спецключ(не помню на сколько) и перед тем как откручивать датчик,надо прогреть машину(чтобы резьба на трубе не "пошла") |
|
|
|
|
pirs |
2.4.2011, 21:44
Сообщение
#3
|
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 132 Регистрация: 5.8.2007 Возраст: 66 Из: свао Пользователь №: 4322 |
там вроде 22 ключ а что за спецключ
|
|
|
|
|
vadimnizh |
3.4.2011, 1:56
Сообщение
#4
|
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 480 Регистрация: 20.2.2010 Возраст: 55 Из: Нижневартовск Пользователь №: 11735 |
Цитата(pirs @ 2.4.2011, 22:44) там вроде 22 ключ а что за спецключ типа накидного |
|
|
|
|
Origin |
4.4.2011, 10:37
Сообщение
#5
|
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 143 Регистрация: 11.8.2008 Возраст: 44 Из: Москва Пользователь №: 6219 |
Проблем в замене нет. Проблема - в откручивании, если прикипели. Но места достаточно. Иметь надо рожковый ключ на 22 и длинную головку на 22 в качестве "средства последней надежды". Если рожковый не возьмет - отрезать провода у основания лямбды и длинной головкой спокойно вывернуть. Кстати, разъемы от лямбда-зондов не выбрасывай, я бы забрал их с удовольствием, если не нужны.
Сообщение отредактировал Origin - 4.4.2011, 10:37 |
|
|
|
|
Charlie |
4.4.2011, 15:36
Сообщение
#6
|
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 114 Регистрация: 1.12.2009 Возраст: 63 Из: Минск Пользователь №: 10796 |
Цитата(Origin @ 4.4.2011, 9:37) Проблем в замене нет. Проблема - в откручивании, если прикипели. Но места достаточно. Иметь надо рожковый ключ на 22 и длинную головку на 22 в качестве "средства последней надежды". Если рожковый не возьмет - отрезать провода у основания лямбды и длинной головкой спокойно вывернуть. Кстати, разъемы от лямбда-зондов не выбрасывай, я бы забрал их с удовольствием, если не нужны. Продаются накидные ключи с прорезью сбоку. Реже - головки, тоже с боковой прорезью. Залить WD-40 раза 3 с интервалом 10 минут и должно открутиться. При закручивании нового нужно обязательно смазать резьбу жаростойкой смазкой. |
|
|
|
|
pirs |
5.4.2011, 21:43
Сообщение
#7
|
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 132 Регистрация: 5.8.2007 Возраст: 66 Из: свао Пользователь №: 4322 |
Цитата(Charlie @ 4.4.2011, 16:36) Продаются накидные ключи с прорезью сбоку. Реже - головки, тоже с боковой прорезью. Залить WD-40 раза 3 с интервалом 10 минут и должно открутиться. При закручивании нового нужно обязательно смазать резьбу жаростойкой смазкой. поменял легко если нужны разъемы забери самое обидное что менял зря виноват был предохранитель |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Джип-форум. Клуб любителей полноприводных автомобилей. > Автогараж > Полноприводные автомобили Америки. > Chrysler Jeep| Текстовая версия | Сейчас: 25.6.2025, 19:53
|