Сразу раскурочу
А там посмотрим.....

Перенесено с обсуждения эмиратской 200-ки отсюда... Roma

Почему на дальнем? Это же не LX 570. У арабов на ТОПовых комплектациях ксенон штатный на ближным, судя по схемам в Экзисте.

Не могу сказать почему так,но сколько я там машин не смотрел у тех которые были укомплектованы ксеноном он стоял именно на дальнем свете и никакой задержки практически нет при переключении....

Надо понять кто нас вводт в заблуждение...

А вот Экзист говорит обратное.
Кто не прав?

Ксеноновый ребус!

И что интересно... никто не хочет фоток выкладывать

Ложь пиеж и провокация! Как говорят у нас на Ёбуржском форуме: Нет фото- нет машины!

да странно, как будто мы сглазим эти фары

Или еще допускаю, у людей есть время спрашивать инфу а отвечать то совсем времени нет...на 200ках безработники не ездют

Да кстати вот сделал фото фары....

Спасибо за фото ... но ещё больше в ступор ввела эта Тойота , нахрена действительно в дальний ксенон, а в ближний галоген... не прокатываю эти фары нам по нормам однако

мдяя...вот и затея с эмиратскими фарками провалилась...

Да, прикол по эмиратским фарам! Хорошо хоть никто не заказал. Чего не перепробовал, пришел к выводу для себя - самый лучший и правельный свет - это штатная фара с галогеном и ксенон в линзе Хелла в штатной фаре приживленный. Особенно у последней линия и пучок просто изумляют своей идеальностю до сих пор.

Вот примеры распределения светового потока разных типов фар на наших машинах:
1. Установленный в штатные рефлекторные фары ксенон H11 4300К Тайванского происхождения с колбами Philips, как написано:
Ярко и везде. Пучек не фокусируется, размыт. Отчасти слепит. На дороге просвечивает хорошо.



2. Установленный фирменный ксенон 4300К в тюнинговую оптику Midwest-depo:
Не очень ярко и местами. Пучек немного разнонаправлен. Обочина не освещена. На дороге просвечивает средне.



3. Установленный фирменный ксенон Philips 4300К в линзе Hella, вмонтированную в штатную оптику машины:
Ярко и где надо. Линия очень четкая. Пучек по интенсивности и дальности максимальный. Обочина освещена.



Сообщение отредактировал AlexMen - 10.4.2011, 23:54

Я голосую за 3 выриант!

да, но по дальности света сравни линзу с ксеном и ксен в родной фаре, при одинаково настроенной фаре ! Без линзы светит дальше, а меня это волнует больше чем ровный свет (кстати когда освещает все ехать приятнее, чем когда светит до горизонтальной полосы).

Да, но только я бы сказал не дальше, а шире, чем линза и это широкое, "паравозное" освещение "всего" для водителя комфортней, чем плавающая "пропадающая" на неровностях граница от линзы. В этом согласен, но не по дальности.

Сообщение отредактировал AlexMen - 11.4.2011, 18:41

И по дальности тоже, у меня в наличии 2 машины с линзой, поэтому сравнить есть с чем(на одной из них даже подымал фару чтоб по трассе ездить можно было) а с широким освещением перед машиной противотуманки хорошо помогают

Ребят, кто подскажет как самому головной свет на машине поднастроить с проекцией на стенку?

AlexMen, загляни вот сюда...

Roma, спасибо. То что нужно! Только Гугл зарубился переводить, ошибку выдал. Поэтому мало что понял.