Раздатка Toyota Fortuner против раздатки Hilux и чем хуже или лучше и стоит ли менять на HiLux-овскую? делал кто-нибудь? раздатки разные и принцип работы тоже
у форта постоянка а у хайлюкса постоянка на задний и подключаемый передний. думаю это плюс в плане экономии для хайлюкса... у кого какие сооброжения

Имхо нефиг лепить "горбатого" если хочецца
как у хайгит..тьфу люкса,купи его

В плане экономии топлива парттайм Хайлюкса - лучше, на пару литров. Но нельзя зимой все время на полном ездить, особенно в городе.

нее мне форт нравится и сам понимаешь 4 л и 6 горшков. но иногда охота и похулиганить чего полный привод не позволит. ну и динамика совсем другая будет на заднем то приводе. в общем вот терь думаю. стоит или нет

это почему нельзя? где это писано? в руководстве только рекомендация для экономии и бережного износа резины НЕ РЕКОМЕНДУЮТ пользоваться полным приводом (т.е. блокировкой меж осевого дифа) а зимой тока на нем и ездить ну в смысле если гололед или снег или грунтовка. зимы у нас короткие. может стоит?

ну ждем идеи мнения

Мне кажется, что кайф фултайма именно зимой. На парттайме (с передком) зимой особо не поездишь, разве только ПО ПРЯМОЙ, там на гололеде тронутся, потом передок отключаю. Имеется в виду городские дороги слегка чищенные. А так в основном на заднем. Эту зиму полный включал 2-3 раза и то когда в окрестные леса выезжал. Задний при заносе проще ловится чем полный парттайм. Фул тайм не пробовал.

Вообще идеально была бы коробка мультимод от раннера 4-го поколения (а-ля супер-селект). Там тебе и фул тайм и парт тайм и задний.... тока вот включение раздатки там актюатором а не рычагом - а актюаторы дохнут часто....

Менять раздатку, чтобы сэкономить пару литров топлива на сотне? Уж лучше магнитиков навешать и таблетки разные в бак кидать . Раздатка у Форта лучше тем, что я не слышал о проблемах с ней. А если нет проблем, то зачем их придумывать? У меня одно мнение- не надо мешать машине работать...

Парт тайм по определению кастрированная раздатка. на форте 4л стоит чесная путёвая раздатка, простая и надёжная. ИМХО менять на кастрированную не стоит, экономить 2 литра ценой потери надёжности, считаю вообще бессмысленно, а если охота "похулиганить" то чип тюгинг к вашим услугам...

Всем спасибо! не будем фигней страдать и не будем мешать машинке работать.

свое надежнее согласен

А что, Хайлюксовские раздатки раздают даром сегодня?
На Хайлюксе длиннее колесная база, следовательно у него меньше "желание" идти в занос. А, как мы знаем, на Везуне (до 2008г.в.) отсутствует ESP (противозанос).
Присоединяюсь к мнению, что у Full Time AWD - супер!
Лично я, ценю эту опцию, как одно из главных преимуществ Везуна!

Если уж чего то менять, то я бы поставил на 4-х литровый форт 6-ти ступенчатую механику от FJ. Там тоже раздатка фуллтайм. Вот это был бы аппарат!!!!

Сообщение отредактировал samovarius - 6.5.2011, 12:11

Еще добавлю, что в раздатке Fortuner стоит диф-л Торсен, что способствует лучшей управляемости.
И еще: отключение переднего ведущего моста не всегда снижает расход топлива, а зимой и на бездорожье даже повышает.

Совершенно верно А подключение передка ( на заднеприводных) значительно увеличивает расход топлива, в связи со слабой синхронизацией приводов. По этой же причине и не рекомендуется ездить с постоянно подключенным передним мостом. Короче : привод Форта и надежнее и не проигрывает в плане экономии топлива.

все! отказался от этой глупости! спасибо большое всем! от Вас многое узнал о раздатке везуна

Как все а атата по опе за глупые мысли