182,руль пришлось поставить тот что повыше-коленками упирался

...есть одна "лишняя" ЛФС-1000, с удовольствием "махну" на пару ТНП-Б. а может у кого-то есть ненужные фланцы ведущие переднего моста(те что на тормозном барабане прикручены десятью гайками)

Сообщение отредактировал Bekrenoff - 10.5.2011, 22:20

Всех приветствую! немного поздновато пишу, но сами решили только вчера ехать на это мероприятие http://www.azimyt4x4.org.ua/forum/viewtopi...467fede4cfca2cc - первый этап Чемпионата Украины по трофи-рейдам «AZIMYT-трофи-ДОНБАСС»! может кто-то хочет тоже поехать? мы едем пока как зрители-эвакуаторы.

потому что еще никто не регался для участия в самой гонке в нашей категории ТР-4

Чисто и без ржавчины, аж приятно смотреть!! не то что мне досталось
Вот можно "диванчик" такой разместить с твоей низкой крышей (фото готового уже обтянутого кожей пока нет, еще обтягиваем) и свет в салоне вместо лампочек, и оббивку без видимых крепежных элементов (шурупов, бобышек и прочего крепежа) только стыки кожи(в нашем случае) сорри за фото, но все "рабочие" для себя.


еще пара фото самой обтяжки кожзамом

в моём тоже вода была- только в моторном и в инструментальном ящике(в нём даже крепёж оторжавел), сетка на помпе проржавела полностью. А вообще машина сохранилась здорово, несмотря на год выпуска- 1972

я получше рассмотрел твои фото, у тебя с стороны видителя пол пднят на уровень крышки раздатки?

да,так и есть. В планах с правой стороны сделать двери(как у 2А,потому там опущен полик), а слева чуть ниже уровня раздатки- может когда-то будет ГБО.

ГБО ставить стремно. Машина имеет герметичное днище и тяжелый горючий газ в случае утечки может скопиться внутри и взорваться или отравить спящих внутри пасажиров... Разница в фактической экономии топлива по деньгам - не значительна, поэтому амортизация оборудования наступит не скоро. По моим расчетам, метановая установка окупается через 50 000 км. пробега. Это кудаж надо ездить и сколько по времени, чтоб намотать на БРДМе такой киллометраж?... Кроме того баллоны занимают кучу места и прибавляют веса машине, что негативно сказывается на скорости и проходимости с плавучестью. ИМХО ГБО - безпонтово ставить, если конечно не собираетесь на ней таксовать... ;-)

ГБО как раз и вынесено за пределы обитания экипажа(баллоны будут находится снаружи, там под высоким поликом)

Сообщение отредактировал Bekrenoff - 12.5.2011, 12:29

парни я весь обыскался ! может подскажете где мне купить брдм 2 рублей за 250-350 т.р можно без доков и даже не находу

Приезжай! 10000 дол. и машина в идеальном состоянии - твоя!...

Вид БРДМа после пескоструйной обработки

Меня чарует цвет металла после пескоструя... Я бы не грунтовал, а просто вскрыл бесцветным лаком, чтоб защитить от коррозии. А со снятием защитных кожухов и асбестовой изоляции глушителей от корпуса решили не заморачиваться?... На продажу машину готовите?... ;-) Как по мне, так заводской свинцовый сурик можно было оставить. Ведь лучше погрунтовать можно только за большие деньги. Хотя - дело вкуса и возможностей, сопряженных с желанием...

Теперь срочно красить!!!!!

Пескоструили машину наших знакомых, глушители не родные и они их скорее всего при тюнинге выбросят. Покраска и грунтовка это их задача также, наша это пескоструй и срезка плазмой "лишнего железа" . Пескоструй снимает до металла, сурик если он там был никак не останется. Современные ЛКМ думаю не хуже при соблюдении технологии. Но повторюсь- покраска и тюнинг это не наш вопрос.

Всем добрый день. может ли кто нибудь из владельцев БРДМа подсказать "размер салона" машины?
интересует длина (от стенки моторного отсека до "торпеды") ширина (при наличии НЕсрезанных ниш для доп. колес) и высота (не переделанной машины)

Желательно в день пескоструя... т.к. когда я отдал стальную защиту на пескоструйку, а забрал ее на третий день, то металл начал уже покрываться бурыми разводами коррозии. Атмосферной влаги оказалось достаточно.
На днях имел опыт разборки гидроцилиндра усилителя руля. Потек, собака... Короче ничего страшного. Уплотнительные кольца подходяших радиусов и толшины нашел без проблем на рынке.

В субботу померяю... Ведь Вам не на столько срочно?... Высота - 2.00-2.10м. От перегородки до щитка приборов - около 2,30м. По ширине есть нюанс - арки передних колес сужают машину в месте расположения сидений командира и водителя. А собственно зачем Вам это нужно? Хотите внутрь салон от Мэрса вкинуть?

Попросите Штирлица пусть скинет скриншот со срезом из 3д с размерами .