всем привет, ув. джиперы вопрс: порвался у меня пыльник задний переднего кардана и гранате пришёл конец, долго не думал заказа с америкосии гранату с пыльником комплект, обошлось 200$ кажется Dorman. Поставил ездил неделю пока опять услышал тот же шум и вибрацию, пыльник опять разорвало гранате конец.
Вот теперь думаю что не так : Качество запчасти? или Лифт 2" (проставки на 5 см)?
jeep WJ 2,7crd 2002г

Увеличение лифта приводит к удлинению кардана. Когда кардан ставил свободного хода много оставалось? Более дешёвый аналог уже пол года ходит и нет проблем.

Натянули подрезанные Мерсовские пыльники на 2 кардана, один уже катает, второй (мой) пока нет, движка разобран.

Угу... пока цел. В пятницу еду в Астану... проверим!

свободный ход есть немного


Народ кто катается на 2,7 CRD с проставками есть ли проблемы с пыльником????

катаюсь с апреля на проставках!две недели назад поставил новый шрус от космича и пыльник кардана от нивы!сегодня полез под машину посмотреть, как дела...!все плохо!все днище в смазке!уже и не знаю, что делать!следующий вариант наверное будет силиконавый пыльник от 2108 вывернутый и в установлен по принципу родного!

А может проблема не в длине, а в том что угол и так запредельный, а мы его ещё пытаемся увеличить проставки загоняя. Мост ещё дальше от кузова. а пять сантимов на такую длину ещё пару градусов.

Интересно, что никому не пришла в голову мысль переделать ШРУС на двойные крестовины.

как это должно выглядеть?

да угол большой , на ровной дороге может и не порвёт, а вот например при резком подъёме или яме кардан встретится с краями пыльника и опять ж...па

Очевидно, что вопрос "как это выглядит" не был риторическим.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2003-Grand-...=item27b9bccd94

Всё капец фордо-москвичёвской гранате и терпению((((.
думаю поставить предложенный выше вариант, кто знает встанет ли на 247 раздатку ? такой кардан кажется на грандах 96 года стоит.
как быть с соединением со стороны раздатки?

Проще по разборкам походить заодно и прикупить всё что надо. Только возможно придётся подгонять длину кардана.


Придётся менять хвостовик (с той же разборки), только там главное угадать с колличеством шлицов.

разборка в моём случае не вариант, у нас jeep по пальцам пересчитать можно , если только от таёты прилепить.
может какие-то киты есть в продаже? как-то же народ лифтует wj 2,7crd или я один такой?

Это всё нестандартное поэтому надо соображать для конкретного случая исходя из желаний и возможностей.

Земляк, ты не один такой. В Караганде 2 лифтованных ездят без переднего кардана... Уже начинает нравиться!

радует что я не один такой, но это нужно как-то решать!!! скоро зима .
есть на ebay какой-то переделанный кардан, пишут для 2003 года, но не пощупав как-то сложно покупать
есть мысль наклонить раздатку т.е. выпрямить но придётся вместе с двигателем, как думаете реально или нет?

Сообщение отредактировал motoroller - 13.10.2011, 17:16

Загудело у меня. Перечитал кучу форумов.
И понеслось. Хотел купить американский дорман за 7000, но они кончились и лжидались через месяц в Ярославле под заказ.

Потопал по пути москвичевского шруса. купил за 900 сточил обойму. Купил пыльник тойотовский китайского произодства ASVA 999 и выкинул все нафиг. шрус видимо бракованный ибо не гнулся внутри. Пыльник хоть и похожий, но развалился в руках ибо фактически не завальцован и жесткий.

Стал искить у китайцев и наткнулся на упоминавшийся шрус от bmw http://expressorder.ru/search.php?numpart=BIUR-362/
диаметр 100 шлицов 25 узкий, единственное что диаметр отверстий под болт 10, а не 8, думаю встанет и в автодоке 700рублей всего. Рискнул взял.
Все гнется крутится, пыльник штатный надевается сверху и короткий (гармошкой). примерил на кардан и оказался велик на пару миллиметров, стопорное кольцо не встает.

Посмотрел на шрус и вижу там где он упирается в наплыв кардана он выглядит так:
_
\



Так вот я сточил на кардане напильником чуть чуть данный наплыв и шрус встал как родной, пыльник сжат процентов на 40 но пока держится и не перетирается. Езжу вторую неделю уже.

Если кому надо то пробуйте, не гудит ни чего. Фоток нет ибо телефон без фотика, наигрался я ими уже.

Ps кардан у меня такой, спереди крестовина схади шрус посередине скользящее шлицевое соединение с пыльником (то есть легко разбирается напополам), так что как кто то тут замечал что шрус может двигаться в продольном направлении, то на это пофиг, ибо кардан не удерживает ничего.

pss извините что так коряво написал, но как могу.

Сообщение отредактировал Pmax - 17.10.2011, 21:27

народ никто не думал перевернуть передний кардан? т.е, компрессионной гранатой к раздатке как задний.

Рабочие углы разные, у раздатки угол очень большой, там и пыльник специально с обратной мембраной стоит.