Здравствуйте, уважаемые джиповоды!

Возникла проблема с АКПП JEEP Grand Cherokee 2005 года (3.7 i V6 4WD (210 Hp). Всё началось где-то полгода назад - иногда коробка не переключала выше 3 передачи, иногда выше 2. Проблема решалась остановкой - перезапуском двигателя, включаю D, далее небольшой толчок и поехали. Потом один знакомый посмотрел - заменил масло - сначало было ничего, а потом проблема начала повторяться. И вот вчера ехал спокойно, на повороте остановился, начал поворачивать нажал газ, но вместо движения вперед получил рёв двигателя, перезапустился, поехал, далее по дороге возникали случаи: то вообще не включались скорости, то выше 2-3 передач не преключалось. Когда оставалось 10 км до дома, опять словил непереключение скоростей, остановился, перезапустился и никуда дальше не поехал... Переключение на D ничего не дает, газуюю, коробка как бы схватывает, но не переключает, немного погазовав всё-таки включилась, но выше 1-й разогнаться не смог, проехав немного история повторилась раз 10. R включается более охотно. Также из особенностей:
- на D цифры ручного переключения не загораются;
- компьютер на D выдает "Transmission over temp";
- скидывание клемм ни к чему не привело;
- при поднятии капота обнаружилась течь масла непонятно откуда, после зимы туда не лазил, сфоткаю, чуть позже сегодня выложу.

В итоге кое как я доехал на первой скорости, в дождь около дома на нетралке парковал машину, далось не сразу , вообщем произошло это тогда, когда машина нужна позарез.

Может кто-нибудь чего-нибудь подскажет.
И куда лучше обратиться, сам из московской области, г. Щёлково.

Уровень масла проверь в коробке. Если течь, то вытекло, и недостаточное давление создаётся в коробки из-за малого количества масла (АТФ-ки). В результате и ошибка о перегреве коробки "Transmission over temp". Проверь шланги охлаждения коробки, радиатор охлаждения коробки и места соединения с шлангами, там АТФ-ка гоняется. Сальник на выходе коробки проверь...

Сообщение отредактировал Leonid - 2.9.2011, 13:39

Спасибо, Leonid, думаю тоже из-за масла в коробке. Завтра машину заберут на сервис, как отремонтируют - отпишусь.

Сделал фотографии (красным кругом показал место, где всё мокрое, на фотке правда не особо видно - мокро ниже круга).


Сообщение отредактировал Vpuh - 4.9.2011, 14:58

Через 3 дня забрал машину, всё сделали. Потёк радиатор охлаждения АКПП, менять не стали - дорого, поставили дополнительный. Уже 1200 км отъездил, все ОК. Рад. Обошлось в 10000 рублей.

Ok!

ОТ чего поставили(если в курсе)?