Ага или паркет положить , еще как вариант, с гидом катались когда машины в ОАЭ покупали у него в машине ещё с салона ковролан был прикрыт мягким но толстым прозрачным пластиком, так он его и не снял мотивируя тем что когда будет продавать, снимет чехлы и этот пластик и салон будет как новый, может что нибудь на подобии подобрать, но по мне проще когда в хлам ушатаеться можно новый заказать, насчет обшывки в принципе не сложно сделать, ковролан из 2 частей состоит, большая часть идет с багажника и заканчиваеться под передними сидениями, и там же начинаеться вторая часть и уходит под панель, по материалу линолиум однозначно не подойдет, во первых дизайн будет аля колхоз, во вторых он толстый (проблематично будет запихивать под панели) и скользкий особенно на морозе, кож зам по тоньше но тоже не подойдет на морозе по трескаеться и быстро поцарапаеться, натуральная кожа во первых в такую сумму вылезет что сразу перехочеться, да и не существует натуральной кожи такими большими кусками только сшивать из частей, да тоже обдереться, я думаю оптимальный вариант это все таки стандартный ковролан, если только подобрать от другой машины но черного цвета, и то идеально не постелите, там изгибы есть возле среднего ряда сидений, и под передними сидениями, в общем овчинка выделки не стоит. А мне так кажеться что ковролан на всех машинах одинаковый только цвета различаються, ну если только не эксклюзиная машина

Сообщение отредактировал Adminzzz - 25.11.2011, 8:09

резиновые коврики-корыта очень помогают в этом случае Сколько было у меня машин, ни одну не продавал с грязным ковроланом

ну у меня и так резин.коврики, но хотелось больше чистоты.
Админзз прав наверное насчет линолиума -будет колхоз и скользко. Может и правда юзать до упора, а потом если что на новый ковролан перейти. Просто вот у меня не получается чтоб все чисто в салоне. Обязон то дети то еще кто то грязь натаскают - ну это неизбежно сами понимаете и ковролан легко пачкается..чисто имхо-непрактичный материал. Резина с пупырышками было б самое то как в хонде элемент там вооще ковролана нет

Я решил вопрос иначе - купил резину, которой в автобусах и тролейбусах пол застелают, шириной 1 метр 30 см, а длина кажется 3 метра - получилось от багажника до конца водилельского седения, резина эластичная и прогибается где нужно, а с верху на нее обычные коврики. По мне это самое очевидное решение.
К примеру вот: http://www.ati.com.ua/kovri-rezinovie-rifl...bbc_680459.html

Не плохо,но мне больше нра так
http://www.arbsport.ru/otdelka-aluminiem-salona-obshivka.php

Совет простой: меньше надо с..ть и будешь иметь ...

Не понятен совет , тут по "маленькому" или по "большому"?

Нет, нет ток-ма по "большому" От по "маленькому"никто не застрахован. Вчера, вечером, на трассе вышел мне в лоб Гольф 4. Чувак резко тормознул у меня перед бампером и встал боком. Я едва смог протиснуться по обочине. Обоссаться можно запросто!

Сёдня такая же была
Не обоссался, но в затылке похолодело

Мне раньше казалось, что вполне можно обшить пол кожзамом, но потом как-то передумалось))
Просто нужно покупать резиновые коврики с бортиками, и все

да не спасают эти корыта. У меня до фига детей и им бесполезно объяснять чтоб ногами не болтали. Все блин замарают и достало потом этот ковролан чистить - хочу нахер его убрать или застелить как уже правильно советовали троллейбусными пупырышками чтоб забыть эту проблему навсегда. Как же мне пол хонды элемент нравится ептить!

я сзади середину застелил линолеумом, дочка постоянно на нем топчется и ковролан не пачкается))))

Сообщение отредактировал trexala - 28.11.2011, 9:23

Сломалась пластмассовая рамка, на которой держится кожух рычага переключения раздатки.
Попытался заказать новую отдельно, нельзя, только с дермантиновым кожухом вместе.
Стоимость вместе с рамкой – около 80$ и ждать две недели. Код 58808-0К040-Е0.
Знакомые мастера вырезали металлическую, используя как образец склеенную старую рамку.
Стоимость изготовления металлической рамки – 50 грн. (чуть больше 6$).



На фото красными стрелками показаны места склейки, кроме этого, зелёной стрелкой показана трещина (отверстие для крепления кожуха).
Стрелкой жёлтого цвета показан код рамки 58842-0K040, но по каталогу он не пробивается, скорее всего, это внутренний номер Toyota.
Просверлил отверстия в местах, как на пластмассовой рамке. Старался соблюдать расположение отверстий, как на оригинале, чтобы кожух потом не морщился.
Закрепил этот кусок дермантина скобами от степлера, как было. Ничем не отличается. С пластмассовой рамкой такое же уродство.



Процесс установки.



Окончательный вид.



На всю работу по сверлению и сборке ушло около часа.

Супер!!!
При наличии электролобзика, напильника и рук из правильного места такую рамку можно запросто самому сделать.

Мужики, знаете почему эти рамки сломаны у многих? Потому что их неправильно снимают, надо снять всю эту пластмассовую панель целиком а не кожух отдельно

Хочу поправить: код накладки консоли 58808-0K080-E0 и вот он пробивается по каталогу exist цена 50$. Это для тех кто не хочет самодельничать и может себе позволить купить оригинальную запчасть.

Не пойму, зачем её снимать. Под кожухом нет ничего, обшивка только.
Рамки сломаны у многих, потому что мойщики слишком усердно протирают все углубления от грязи и легко ломают рамку.

Значит продавцы ошиблись, я по телефону объяснял им, что мне надо.
А разве цвет кожуха у всех один? А то потом переставлять придётся...

Например при установке каких-нибудь девайсов. Мойщиков надо наверное предупреждать начать, пока она целая

мойщикам я даже по башке стучал, бесполезно. Молодые. озоруют
У меня на сломанной рамке, один краешек торчит кожуха на чуть-чуть, ну и фиг с ним. на управлении не сказывается