И надо оно Вам

проще поехать на СТО? Не доверяю я СТОшникам. Ничего личного.

А почему бы и нет? Кстати а каким обородуванием вы своего фортунера тестируете?

Я одного не могу понять ,чего вы к своим машинам до*****лись?)))
Они у вас не едут или ещё чего?!((

да мы не то что до*****лись, просто пытливый ум покоя не дает

Не, не ... мой папа говорил так : за дурной головой и ногам не покой ! ( Национальный белоруский юмор)

Слово "сканирование" подойдет больше. Японцев и Азиатов - сканер Hanatec Ultrascan Pro. Но сканирование это всего 10-15% от полной диагностики, а остальные 85-90% это мотортестер, газоанализатор, измерители давлений и утечек, имитаторы сигналов датчиков, тестер противодавления катализатора, стенд проверки и регулировки форсунок, прочая мелкая диагностика + "голова" специалиста. Поэтому уповать на так называемую "компьютерную диагностику" - наивность Да и все "приблуды", о которых Вы пишите, если и свяжутся с ЭБУ то работать будут усеченно, некорректно, а в некоторых случаях и ошибочно( проверено и не единожды). Пустая трата времени и денег

любите вы о людях заочно судить -дурная голова и проч. Не все люди , неработающие на СТО, бестолковые. С другой стороны очень много неспецов работает на СТО. Потому я и еще многие предпочитают делать что то своими руками и думать своей головой. И не стоит за это осуждать)

Не кто не говорит о серьезном ремонте, но самому выявить мелкие проблемы, например не исправность лямбда-зондов или валюметра или просмотреть информацию с датчиков в полне сойдет дешовое оборудование.
"Hanatec Ultrascan Pro" не является диллерским обрудованием тойоты, разработан сторонней компанией, не спорю апарат хороший для професианальной диагностики, есть и платные обновления для него, но данный апарат также не может гарантировать 100% совместимости и точности со всеми марками автомобилей, У данного апарата тоже не все гладко
Опять же это комплексный сканер, програмное обеспечение вшито в него, с возможностью обновления, а шнур или блутус сканер ELM 327 обеспечивают только связь устройства (телефон, планшет, компьютер) с ЭБУ, есть выбор ПО как платного так и бесплатного, насчет Torque под андройд есть стандартный набор команд, и плюс можно самому создавать специфические команды на получение информации с необходимого датчика которого нет в пред установленных, шнур с чипом J2534 является совместимым с программой TOyota TIS Techstream это ПО являеться диллерским для диагностики Lexus Toyota Scion.
"Пустая трата времени и денег" ну эти китайские устройства не 7000-8000$ баксов стоят, например ELM327 блутус я взял на ебее за 13$, и как не странно он работает на других машинах, считывает, очищает ошибки, показывает инфу о датчиках.

Ссылки на диллерское оборудование тойота лексус
Шнур мангус диллерский
Дилерский сканер Toyota и Lexus Intelligent Tester II

Помойму холивар начинается, у каждого свое мнение, а я попробую, будет работать ништяк, не будет работать, буду ждать китайцев, и програмеров когда выпустят ченить новое.

Вопрос на засыку у кого нибудь есть обновление прошивки ЭБУ на фортунер? С трэкера качнул прошифки за 2009 но там нету фортунера типа только для европы обновления. И кто нибудь пробовал кататься на форте 2,7 2009- и свежее годов, интересует динамика, плавность хода, переключений, расход, есть ли разница?

Внимательне почитайте по Вашей ссылке: проблемы возникают у "Чайников" или диагностов эксплуатирующих Ultrascan Р1 ( усеченная версия). Пять лет работаем Ultrascan Plus и все , и два года Ultrascan Pro - на мой взгляд лучшим среди мультимарочников Немчуру и евродизеля сканируем Bosch KTS 520, французов- Lexia. Вот Вам и почти 100% покрытие. Из Ваших постов делаю вывод: В Казахстане СТО имеют из оборудования: Кувалду, Ключ на 32 и Большой шаманский бубен. Вот народ и кинулся вооружаться всякими "приблудами"

У Vodolazа спроси, у него новый, можете и в городе пересечься сам посмотришь.Но он сейчас в отъезде в январе будет.

Извини, не хотел обидеть. Я, дядька, добрый не принимай все всерьез

Дмитрич что за наезды на Казахстан Еще скажи что у нас верблюды по улицам ходят

Сообщение отредактировал ak69 - 15.12.2011, 20:36

Не уж то, по А.Райкину ... вместо голубей поганых, индюки на заборах сидят

Ваш ультраскан конечно хороший мультимарочник, и лудше китайских приборов, для СТО хорош, но как говорят на форумах "мультимарочник конечно хорошо но диллерский лудше" у каждого свои задачи, мне достаточно минимума его функций за маленькую цену, насчет СТО у нас В Актюбинске не везде нормальное оборудование есть, а где есть там и цены и очереди, и как бы тоже нет гарантии что не начнут ремонтировать методом логического тыка.
Пример, в прошлом году первые морозы ударили машина не запустилась, выходные машина стояла так как сто не работают, в понедельник ждал 3 часа пока приедет эвакуатор 30$, первая сто крупная "Ариран" приезжаю туда, типа сделаем, я говорю тока методом логического тыка не надо, тот говорит обежаешь в 21 веке живем, расхваливал приборы свои, в результате он не увидел машину, и тут началось, бензонасос у тебя плохой, свечи у тебя плохие, да и бензин плохой, бензин 95 полный бак был залит, свечи новые денсо оригинал эридивые, машина отогрелась и запустилась 15$, поехал к сирийцу в авто доктор, у того тогда интелегент тестер помойму был, щас мангуст, подключился валюметр не правельную температуру показывает, поменяли диагностика 48$ датчик 123$ и попутно начинает меня стращять нагаром в цылиндрах, и тем что инжектор надо промывать, промывка инжектора 136$ я отказался и правильно сделал, в результате я потратил 216$ а если бы было чем подключиться я бы потратился бы только на датчик который стоит в тсп 95$, времени бы с экономил, в какое сто не заедь везде пытаються нагреть, тот же сирииц которого нахваливают у нас в городе, тоже сильно косячит, рассказывали как его лупили за косяки пару раз, после чего он камеры в боксе у себя поставил.

"Вот народ и кинулся вооружаться всякими "приблудами"" если что то можно самому сделать зачем ехать на сто?

Ок, спасибо, в январе напишу ему

Трудно Вам живется, причем по обе стороны от сканера

До мая 2011 я катался на машинке 2008 г., а с мая на 2011. Отличия по эксплуатации: Первое и самое важное : не стучит педаль тормоза. Второе: в ЭБУ похоже внесли изменения по работе АКПП ( немного добавилось динамики, коробка стала менее задумчивая). Другого замечено не было

Это пока новая!)))

Однако, обе были в целофане