Подскажите . Можно ли ездить с нажатой кнопкой Power Heat или ее надо отключать после прогрева машины

можно, при достижении определенной температуры система автоматически выключает прогрев и если темперптура понизилась - включает

с нажатой кнопкой ездить можно хоть все время.
она работает только на холодном двигателе, и обязательно в режиме коробки P либо N, так как сразу же отключается функция повышения оборотов при включении любой передачи.
попробуйте включить любую передачу на акпп при холодном двигателе и нажать эту кнопку, результат повышения оборотов будет нулевым, что будет наглядно подтверждать тахометр, на паркинге же либо нейтрали будет стабильно держать повышенные обороты до окончательного прогрева двигателя до рабочей температуры.
после прогрева двигателя она так же сама отключает функцию повышения оборотов, можете попробовать включить её на прогретом двигателе, результат как и в вышеописанном случае тоже будет нулевым.
вообщем там защиты от забывчивости стоит достаточно.

Добрый день, уважаемые форумчане! Всех с наступающими праздниками!
Просветите, пожалуйта!
Имею дизельный LC-200 2011 г.в. Официал.
До сегодняшнего дня только почитывал форум - никаких проблем с автомобилем не возникало.
Но сегодня обнаружил одну странность/неприятность:
- при включении холодной машины (при этом, вентилятор находится в режиме "Off", климат-контроль, соответственно, тоже отключен) и нажатии волшебной кнопки "Power Heat" ничего не происходит: обороты не повышаются, двигатель просто работает на холостых.
Если после этого перевести климат-контроль в режим "Авто" все становится на свое место - обороты растут и соседи начинают просыпаться:)
Если отключить вентилятор ("Off), кнопка "Power Heat" при этом остается включенной, обороты тут же падают до холостых и расти не собираются (эксперементировал 15 мин.)
Если климат-контроль оставить включенным в режиме "Авто", а "Power Heat" отключить, обороты двигателя остаются повышенными (как и должно быть при включенном климате), но все же чуть падают. Т.е. кнопка "Power Heat" как бы работает, но не включает повышеные обороты при отключенном вентиляторе и/или климате.
Так должно быть в этой машине, или это у меня глюк?

P.s. Все вышесказанные манипуляции с кнопкой "Power Heat", естественно, производятся в режиме коробки на "Р".

sigor, эта кнопка задействована с блоком климата по CAN шине и сама вискомуфта предназначена именно для увеличения подачи тепла в печку, за счет повышения оборотов дизельного двигателя, т.е. без включения климата она не включается...

Спасибо, Roma!
Значит можно не париться и дилера не напрягать?
Почему спрашиваю, у меня до LC-200 был Mitsubishi L-200.
Так на L-200 эта кнопка всегда включала повышенные обороты, не взирая на то, включен климат или нет.

ОД всё равно не поменяет алгоритм включения... просто один раз его включил зимой и всё... он сам по заданной схеме будет работать, а климат честно говоря не понял зачем выключать... у меня он всегда стоит на определённой температуре и редко когда в его менюшку лазаю.