Подскажите, у меня две проблемы по электрике:
1. Задний дворник перестал работать на постоянном режиме, на прерывистом работает, но с интервалом около 10 секунд, обмыв работает в обоих положениях. Никуда не залазил, само так стало работать. Что бы это значило?
2. Закрытие дверей с кнопки на водительской двери при не заведенной машине перестало работать (не связано с п.1), а при заведенной или включенном зажигании работает, также после выключения зажигания - не работает + перестал работать довдчик стекла после выключения зажигания. ОД говорят - меняй блок кнопок, но ведь при включенном зажигании кнопки работают... Они молчат... Чтобы это значило?
Подскажите, плиз, в какую сторону думать?

По второму вопросу. Была у меня такая беда в своё время. Проблему нашли в доп. сигналке.

Но это кривые руки установщиков, которые наверняка пытались замутить доводчик стекол.

Похоже и у ТС какой-то нештатный глюк, причем связанный с пропаданием постоянного +. Поскольку ЦЗ должен работать не зависимо от вкл/выкл.зажигания. М.б. предохранители какие погорели?

Авто какого г.в.? С одним дворником или двумя? С рукоятки выходит сигнал? Приходит ли он на реле моторчика (управление по "массе")? Если подать "массу" на ногу 2 реле, то должен работать прерывистый режим, на 6 - постоянный. Реле стоит под обивкой крышки багажника (это применительно для авто с одним дворником)

Неа, сам смотрел, официалы смотрели, сказали менять блок кнопок, но ведь при вкл. зажигании и от гены все работает... Думаю, мож провод питания где отвалился? Но где?

2003-го VX, с одним, не мерил. Вот про реле - идея, т.к. ставил сам камеру, мож и задел где фишку. Тока камеру ставил весной, а дворник заглючил осенью. Но реле буду на каникулах проверять...

а причем тут сигналка? Речь о кнопке ЦЗ водительской двери с внутренней стороны, при чем не работают обе (пимпа на ручке и кнопка на блоке кнопок), а сигналка при этом снята.