Всем привет!
Хотел сегодня поменять фильтр на новый, перед экспериментом (о котором шла речь выше).
На Тайота Шереметьево посмотрели мой старый фильтр и сообщили, что стоит у меня 070 фильтр и поэтому я так мало проехал до загорания "!".
Это гарантийный случай, и они безплатно мне поставят 540 фильтр с большей пропускной способностью.
В наличии их не было, обещали поменять по прибытию заказа.
Дословно, как записано по результатам диагностики: "недостаточная пропускная способность топливного фильтра".
Якобы 070 фильтр для евро 5, а 540 для евро 4 или как - то так.

В экзисте в разделе "запчасти для ТО" значится еще и такой фильтр "23390-51020" по цене 1379,68 руб

Проездил ровно 2 месяца, примерно 2 тысячи с гаком. Сегодня снова заменил. Цвет фильтра черный, но не как смоль и опять же кольцо замерзшей воды на дне стакана. Солярка ГПН - г..но!

С фильтрами явно какая то тойото-пидерсия.
Видимо рыбоеды хотят, чтоб по морозам встали все 200-ки по стране, наступил хаос и под этот компот отжать Курилы
С 070 фильтром у меня летом по европе при жёстком валилове на 60-том цетане значек жопы (!) загорался только в путь.
В Праге на европейке этой зимой тоже пару раз вспыхивал.
Летом по России нулил постоянно без видимых на то причин.
Трубочку одел на сливной краник.
В арку вывел.
Сливал в стаканчик , как анализы.
Соляра текла чистая, аки слеза.
А жопа треугольная загорается.
Вот при таком фильтре у меня ведро полностью отказалось ехать при -15.
Вроде и не в гудрон, и маркерные метки видны, и воды в стакане на было совсем.




Из моих наблюдений складывается такая картина.
Проблемы начались с того момента, как вместо плохо фильтрующих некрасивых черных 540 фильтров с хорошей пропускной способностью пошли нарядные желтые 070.
Буду экспериментировать с афтемаркетом.

Сообщение отредактировал Kincler - 20.2.2012, 12:33

У меня был в запасе фильтр старого образца, Прослужил он этой зимой менее 10 тыс. км, до первых морозцев (свыше -15С), предыдущий фильтр отходили около 40 тыс. По сравнению с новым образцом (200 км) это прогресс, но три зимы заправлялся на ЛУКОЙЛе, в мороз добавлял антигель, поменял 1 фильтр. Мое мнение проблема и с фильтром, и с топливом.

за три месяца - 9000 км - три фильтра))

Бензиновый раза в два дешевле обходится в обслуживании))

Ктож знал, что такая засада с диз. топливом будет.
И стоить оно стало немерено и фигня фигней.

А мне пох, дизель все равно рулит!!!!!

Установил бандажный нагреватель Номакон на топливный фильтр, может хоть он будет плавить парафины которыми фильтр забивается.

З.Ы. Фигней какой то занимаемся, принимая во внимание стоимость машины и солярки

в декабре заменил фильтр через 500 км загорелась предупреждение -удалил ....через 200 км снова высветилась заменил фильтр воды нет грязи тоже удивило то что он почти как новый по цвету маркировочные пятна видно отлично . после этого сделал простой утепляющий бандаж на фильтр без подогрева -все морозы отъездил без проблем

Если не секрет,какой материал использовал?

'vizar'
В экзисте в разделе "запчасти для ТО" значится еще и такой фильтр "23390-51020" по цене 1379,68 руб
ТОЛЬКО ВЧЕРА ЗАГОРЕЛАСЬ ЛАМПА,СРАЗУ ПОМЕНЯЛ. У МЕНЯ 08 ГОДА ПРОБЕГ 130 000 КМ ДИЗЕЛЬ СТОЯЛ 23390-51020 ПОМЕНЯЛ НА 070 .РАНЬШЕ НЕ МЕНЯЛ ,СОЛЯРА ЛУКОИЛ 3 ГОДА
КАК ЛАМПУ ПОТУШИТЬ ПОДСКАЖИТЕ.

Деловой80, описание в начале темы тут... "вытащить разъём на фильтре до включения зажигания, потом включить зажигание и воткнуть разъём"

на цилиндричесскую часть фильтра одел и закрепил пластиковыми хомутами утеплитель для труб( вспененый полиэтелен ).сверху сделал колпак на верхнюю часть закрывающий весь фильтр целиком из куска шумоизоляции.

Фотку выложите плиз

Насчет фигни согласе, так и сказал клиентской службе Тойота, но жить как то надо дальше,
модель Номакона дайте, пожалуйста.

Пожалуйста , модель ПБ 102 посадочный диаметр 73-86 мм

сижу на о.д-снова ошибка топливного фильтра-а теперь самое интересное-со слов директора станции сейчас будет диагностика и..если фильтр чистый,без срани то или замена насоса или трубок по гарантии(НОВАЯ МУЛЬКА ТОЙОТЫ),если будет срань то поставят 40 фильтр по моей просьбе и за мой счет,диагностика 2400,кто платит еще незнаю.теперь вопрос НЕ ПО ТЕМЕ-у кого может случалось что при глушении двигателя водительское кресло едет вперед,к рулю само?