В форте много чего странного

еще минус - отсутствие отдельного обдува передних форточек

Сообщение отредактировал adi - 25.1.2012, 14:35

И так - 10 тыков прошел на 4.0 литровом с газом.
Скажу - газ, то конечно хорошо, но бенз в динаимике лучше. Но это не в счет, ехать и экономить можно. 15 литров за 10 к среднее. Я в Киеве езжу! Тут президент все перекрывает как в Росиии, ех... В общем нормально.
Про FLASHLUBE так никто и не написал, админы тему свернули в ГБО. Ну давай все темы свернем в одну - фортунер.... В ГБО уже подурачились - и она пошла на дно - фиг туда кто зацдет... Ну модерам веднее как форум гробить, я пришел из-за того,
что люди не соврали, и фортунер (FORTUNER - для поисковиков) таки едет. Особенно 4х литровый.
Вернемся к моим страхам. Я ж книжку купил за 8 месяцев до покупки форта.

Ну за 400 км - как в фронтере - жить можно.

В 4х литровом есть комп. И ВСЕ!!!! ДА! Скромный. Но если ехать - то хватит.

Если таки ехать, а не тянуться - то расход 14, и напрягает по сравнению с фронтерой 2.5 TDS. Но динамика, клиренс, подвеска - все выше и берут свое.

Пока нету.
Но в -25 вырвалась ручка внутри водительской двери - шуруп надо больше.Да и закручен в платмаску он.... хотя в железке дырка есть... халтура.
Пока не задохнулся - не трогал.

MP3 читает, но толстые диски не отдает - то ли хреновая подача, то ли за 5 лет задубели фильтрующие паралонки , но с разу третьего проиходит отдача.
Звук круче стоковой фронтеры в разы!!! Сама по себе магнитола не гафно!!!

Ну на углах заних дверей пластмаски - декорация - шкребком снимаются. Потом клей их ....
Подкрылок нету - плохо - снегу возить много, особенно с переди.
В стоке бампера - пластик, с фронтерой, где железо - и рядом не лежали - четь снег или поросль - все в минус
Все таки 30 - перед, а 70 - зад = дают себя знать - подносит в 90 гдад. поворотах, даже на шипах. Но лучще фронтеры, даже режима 50 Х 50...
Пишите - расскажу.

Kirik, поработай над стилистикой ,а то нифига не понятно!

Абракадабра!!!

если не спеша читать, то понять можно)) Подкрылков у тебя наверное нет, потому что год 2006. У меня на 07 уже есть. Что касается майфуна, то была такая же проблема, не хотел диски отдавать. Я его разобрал, протер механизм водкой, с тех пор в норме. У меня машина с Эмиратов, так песок даже в магнитоле, вот и сказывается.

Я же писал, что у меня всего 2 капельки в минуту!

Тему свернул в ГБО, потому что она про ГБО.

Изначально так и было .

Как по мне, то там только конструктивный диалог .



пы.сы. Kirik, о чем Ваш пост , недостатки-то какие у Форта нашли? Я насчитал минимум 8 тем(которые есть в этой ветке форума) сваленных в одно сообщение.

Вроде всё понятно написал

полетела левая внутренняя граната. Сутки машина стоит на СТО, не могут найти гранату. По вин-коду не пробивается, !твоей машины не существует!. Кто-нибудь менял? Есть номер?

Согласно экзисту здесь и здесь подходят гранаты от Прадо.

Вот картинка из каталога. Все вроде есть. Maxel опередил))

Сообщение отредактировал cruel - 12.3.2012, 13:40

Спасибо, будем искать))

эта картинка на прадо или от фортунера? от прадо пробовали, не подходит. в Усть-Камане нет, если заказывать, боюсь чо не подойдёт. кто-нибудь вообще менял гранату внутр левую? были проблемы по запчасти? То ли у меня вин-код глючный. Салемблоки также искал, не подходило ничего

Я выложил фотку конкретно от 4-х литрового форта.

давай свой ВИН, поглядим насколько глючный

Прады разные бывают. Первая картинка Форта, вторая Прады ( номера одинаковые). Каталожный номер известен , по нему и заказывай. А вообще внутренние гранаты очень редко летят. Чехол порвался?

Левая внутренняя граната 43040-0K030 она только в оригинале и на заказ недели 2-3. Цена 415,86 $ в закупе, 615,8$ в розницу.
Просто пыльники если вовремя менять то и ничего ей не сделается, но уж если пришёл мандец то надо заказывать.

Сообщение отредактировал alvisalex - 14.3.2012, 13:02

MR1YU59G460004000

Пыльник целый