я его карбоклинером мыл, вот только расход не замерял. А насчет сажи. Это не показатель того, что расход большой? По идее наверное надо померять токсичность на выходе из коллектора, до катализатора?

Сообщение отредактировал trexala - 22.5.2012, 7:35

я купил карбклинер, а потом читать начал, говорят желательно использовать только специальный для сенсора, так как в обычном растворитель может испортить датчик. Решил не рисковать, и мыл спиртом со шприца напором пока капля темно прозрачной не стала.
Насчет расхода может быть, цитата с http://avtobazar.com/pages/sparks.htm
На фото №2 типичный пример свечи от двигателя с повышенным расходом топлива. Центральный электрод покрыт бархатисто-черным нагаром. Причин тому несколько: богатая воздушно-топливная смесь (неправильная регулировка карбюратора или неисправность инжектора), засорение воздушного фильтра.
Тут про свечи написано, но я думаю и в выхлопной трубе тоже гарь может быть из за этого, а ещё гарь может быть от присадок в топливе.

Если честно ,то забил,потому - как в масткерскую даже харит ехать .
Опять ,развод на деньги и до следующего пит - стопа!
Я позвонил ,а они говорят ,что всё -равно, пока у них времени нет на приём!)))

если по этой статье, то у меня свеча больше на номер один похожа, т.е. состоянию моего движка все завидуют а то , что сажа в трубе спишем на присадки в топливе

Друзья ,подскажите ,где купить недорого топливный фильтр и в каком месте его надо менять?

За акамулятором ближе к салону, выглядит как емкость, с металлическими трубками одна с низу другая сверху, отсоденить 2 шланга, на верхнем шланге на фишке давить плоскогупцами (из комплекта инструментов фортунера), на кнопочки защелки, а на нижнем шланге у фишки фиксатор есть, его в бок сдвинуть. крепиться фильтр 3 винтами их прикрывает пластмассовая емкость, думаю это бензонасос, его можно просто сдвинуть вверх и тогда будет доступ к откручиванию топливного фильтра, работы минут 15 с перекурами

пластмассовая емкость не бензонасос, скорее приблуда для улавливания паров топлива)))

Adminzzz, спасибо ,нашли и разобрались!
А чо он с***ка ,такой дорогой,40$?

если оригинал, то это еще недорого. Дубликат где то 20 баксов

Вернее: аналог и даже еще дешевле.

"аналог" звучит красивее, но "дубликат" имхо честнее, хотя и негативнее..т.к. с намеком на подделку

4 литра, 92-й бензин, по компу расход по городу 15,1-15,2 по заправкам получилось 16, может комп подвирает, а может на заправке недоливают.

Скорее - на заправке что-то мутят. Если выбирать между заправкой и компом, я б верил компу ))

Fortuner 2006 2.7

Бензин 92
Город 15-17
Трасса 11-12

Газ (Баллон 95 литров вместо запаски, пропан, 4 поколение)
Город 20-21
Трасса 10-12

Стиль езды спокойный, по городу редко тапку в пол)

У меня появилось стойкое мнение ,что бак надо всегда заливать под зявязку ,я имею в виду газа.
Несколько раз последнее время заливаю под горлышко и расход занчительно меньше ,если бы заправлялся по 20-30 литров!!!
С чем это связано и как это объяснить ?

Сообщение отредактировал gpi777 - 6.10.2012, 17:14

скорее всего не доливают, a когда полный бак, видно накалывайт или нет, вот по факту может и боятся обманывать

Внесу свои 5 копеек про расход бензина и обьем бака. Машинка 2012 года, 2,7 литра, куплена в августе, обкатываю потихоньку. Поставил бортовой компьютер мультитроникс и как раз подоспела поездка в Хабаровск. Как раз надо и мультитроникс откалибровать по расходу бензина и тарировке бака. По пути туда калибровал компьютер по расходу бензина и сразу понял что бак больше 65 литров, потому что при остатке примерно литров в 15 в бак вошло 60 литров.
По пути назад тарировал емкость бака. А при тарировке бака надо в компьютер прописать предполагаемую емкость бака, чтобы затем компьютер отнимал из него расход. Установил для начала 75 литров. И на обратном пути когда загорелась лампочка по компьютеру оставалось 4 литра. Проехал на лампочке 42 км, компьютер уже показывал 0 литров. Если учитывать что лампочка загорается на остатке 8 литров в баке, а за 42 км я потратил 3,6 литра, то в баке оставалось примерно 4,5 л. Компьютер начал отчет с 75 литров и показал 0, когда в баке должно быть еще 4,5 литров. Делаем вывод что бак у меня 80 литров. Дальше рисковать не стал, заправился из канистры. И на следующей заправке в меня влезло 67 литров. Как минимум бак точно больше 65 литров
Расход по трассе составил 11,5 л. Ехали втроем, с небольшим грузом. Машинка на обкатке, после этой поездки пробег машинки стал 3.050 км.

Что то привирает ваш компьютер.
Не могли вы 42 км проехать на 3,6 л - это получается расход на сотню 8,6 л. Не может быть такого, ну разве что вы на нитрометане вместо бензина ездете
Точная емкость бака и для меня загадка.
Но по опыту получается, что на баке бензина я в среднем проезжаю 400 с небольшим хвостиком км, при среднем расходе 15-16 л на 100 км, как раз емкость бака выходит 65л +/- 2 литра

Каждый раз заправляюсь до полного, но при горящей лампочке еще больше 55 л в бак не входило.
А товарищей на заправке, которые влили вам 65 литров, я бы попросил бы слить топливо и перемерять.

Была у меня такая история, я тогда еще на жигулях ВАЗ21114 ездил. Так получилось, что сжег весь бензин (датчик завис), а пока я пытался завести машину даже из стакана бензанасоса в котором хоть что-то остается - все высосал. Так вот. Залил я полную канистру 20 л, доехал до заправки, примерно 2 км, на которой умельцы мне умудрились влить еще !!! 35 л. И получается, что мой бак с 40 л раздулся до 55.

Вот такие дела.
ДУмаю с горловиной бак литров до 67 дотянет, но не больше

Сообщение отредактировал Nail Prime - 10.10.2012, 7:22

Пишу как было. При последней заправке лампочка не горела, то есть было явно больше 8 литров, залилось 67 литров (заливал сам, не заправщик). Сам удивлен. Кто-то писал что с какого то года ставят другие баки, моя машинка 2012 года, может быть в этом собака порылась.

Сообщение отредактировал Алексей_K - 10.10.2012, 7:40

Кто держал пистолет не суть важно, считает то колонка
А у меня на аватаре какого года машина?