Добрый день всем!
Хочу установить ксенон в ближний и в туманки!
Вопрос: какой у нас цоколь ламп в ближнем и в туманка,так как ни где не могу найти маркировку ламп?!
СПС!

ближний вроде как HB4, если память не изменяет.

За ксенон в наших фарах, а тем более в противотуманках, встречные Вам спасибо не скажут.

Это точно, особенно Дорожная полиция. На днях хлопнули за это.

+100500. На трассе порой со штатным светом задалбывают требовать переключиться,хотя идешь на ближнем.

Мне предложили поставить ксенон за сто баксов!
Есть ли смысл это делать , при условии , что ближний свет , практически никакой!!!

Сообщение отредактировал gpi777 - 30.3.2012, 22:48

Заменил штатные лампы в противотуманках. Поставил OSRAM Cool Blue Intense HB4/9006 - 12v 51w +20% мощности. 4200 Kelvin (similar look to xenon).
Альтернативная замена ксенону (легальная). Свет-белый. Произвёл замену так как в головном свете на новых фарах белый свет а на старых ПТФ - мягкий жёлтый, что не совсем гармонировало в общей картине.

поставил ксенон в ближний..за 100бакс. отстроили на стенде..свет-бомба. родной свет просто никакой. только настройку надо делать под "0" на коректоре, тогда не слепит, и в поле,лесу поднимаю на максимум..и дальний не надо...валит крепко)

У нас за ксенон установленный не штатно натянут мигом, даже грозятся техосмотр не поставить если с такими фарами приедешь.

Поддерживаю! Родной свет - говно полное.
Ехал от Пензы до Самары на нем, без дальнего не получилось ехать! Дороги толком не видно.
Рассматриваю варианты галогеновых ламп + правильная корректировка + доп фары hella.
Ну а в целом, нужно по оптивке отдельную тему заводить, потому как много вопросов.

Не заметил, чтобы в Питере были вопросы к ксенону на 200-ках

у нас тоже нет вопросов к ксенону, если он заводской.

В крузаке откуда заводскому взяться то

не знаю, здесь вроде о Фортунерах речь