Может кто сталкивался , регулируется у нас клапана или нет ,по звуку работы двигателя как будто стучат или клапана или компесаторы. Карифан приезжал на на 200ке 2011 года , у него намного мягче работает, слышен только свист турбины.

Заправки не причем, ездил от Краснодара до Липецка, заправлялся ЛУКОЙЛа или роснефть - результат тот же.

постукивает чуть-чуть, в сервисе сказали просто забить и увеличить громкость музыки.

Это понятно)))а есть у официалов по регламенту то , регулировка клапанов?

Только на бензинке и то проверка на 80тыс. По дизелю есть такая инфа по поводу гидрокомпенсаторов...

Рома,спасибо,седня попробую удалить воздух из компенсаторов

Еще бывает повышенный стук как последствие использования моторного масла существенно отличающегося по вязкости(как в большую сторону так и в меньшую). Повышается износ трущихся пар и как итог - увеличивается стук. Если все же пробег большой, а с вязкостью не куралесили так сильно(некоторые доходят до 10W60), а лили исключительно 5W30, то попробуйте увеличить вязкость на одну ступень W.

п.с. Кстати их практики у меня на двух дизелях(мерс g400 и тлк стока)после кастроля шум резко увеличился, может конечно и просто совпало, но все же...

Ребята, подскажите...у кого-то слышен глукой небольшой стук, которыц идет снизу? Спереди стоишь мотор шепчет ничего не слышно,а если стоять с водительстороны,то слышен небольшой глухой стук.
Еще ,когда висомуфта начинает накрываться она может гудеть в определенных диапазонах работы двигателя и немного отдавать вибрацией?