У меня получается так . Если городской режим то как вы и говорите последняя ( не жирная ) черточка перед 100 даже чуть больше, если на трассе идешь 110-120 км то стрелочка почти , где-то около ста , если с подъемами то переваливает немножко за сто. Родиатор смотрел , чистый . жидкость еще весной поменял.

"кухня" по замене прокладок на v8 jeep grand cherokee 2001 год

Привет всем.

может кому пригодится:

Ребят, в у кнопки включения обогрева заднего стекла должна быть подсветка от габаритов?

да

Спасибо! Значит перегорела у меня а была ли подсветка и вспомнить не мог )

Народ, подскажите где можно купить блок управления водительской двери. Тот самый где кнопки подьёмника стёкол и регулеровка зеркал. Уже давно ищу в Риге, но это офигенный дифицит тут. Предлагают только английский вариант. Искал на ебее - есть, но с доставкой по штатам, продавцы в Европу слать нехотят почему то. Может подскажете интернет магазин с доставкой по Европе торгующий бу деталями.

У меня была как раз обратная проблема. В Москве блоки к американцам были в наличии и недорого, а вот к европейцу 1,5 месяца искал, еле нашел, по цене в 2,5 дороже американца....
Доставку по России Жулик1 может сделать - его тема тут:
http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=7246
а вот с Латвией наверно будут трудности

Да, он по новым запчастям специализируется. Может есть вариант купить в инете где то (кромее Ебея)?

Cooper, а надо б/у на европейца?
Я рыл везде по своему номерку... ничего не нашел:



новый заказал-то с трудом а этот блок б/у, на мой взгляд, очень рискованно брать... в у меня перестало работать управление водительским стеклоподъемником... и где гарантия что у купленного б/у через день тоже самое не случится?

Гарантии никакой. Я хочу машину поменять и на новый тратится не хочу.

Приветствую.
Попал в прошлом году в аварию. Были суды со страховой и виновником. Машина все это время ждала своего часа Х.
Вообщем только недавно начал ремонт.
В итоге решил двери не рехтовать, а поменять.
Были приобретены 2 двери на разборке, покрашены "в стык" и установлены на машин.
-

-
И как только я начал "пересыпать" все с моих родных дверей - начали вылазить косяки... нет нет так - КОСЯКИ!!!
-----
1. Отверстия крепления мотора стеклоподъемника не совпали...
Изготовил из картонки трафарет (не сфотал сорри) и пересверлил отверстия...

-
На задней двери тоже самое (не фотал)...
Но это мелочи...
-
2. стал я ставить наружние ручки дверей, а они вообще не подходят и не "проникают" (гусары молчать) в прямоугольное отверстие на дверях...
И понеслось!!!
Как оказалось (имелась одна "старая" ручка от водительской "новой" двери) на моих ручках имеется ... ммм... назовем его "противовес"
-

-
Вот такая хрень короче с охрененно большим наболдажником...
На "старой" ручке такого "противовеса" нет
-

-
Собирался вначале просто расширить прямоугольную дырпку на двери. Но при детальном осмотре ручки и двери выяснилось, что на двери внутри имеется усилитель и на моих родных дверях в этом самом усилителе есть отверстие под "противовес"!
Приехали...
примерно пристрелялся глазом, произвел несколько замеров, разобрал ручки и отпилил часть противовеса "фортункой"...
И о чудо... все встало на свои места.
Только на передней двери пришлось снимать замок и боковую планку чтоб ручку вставить в дверь. (вставляем аккуратно, чтоб не поцарапать при помощи ёп..тв...ю и мать)

вообщем было:

-
стало:


-
Спиливал около 3 мм.

Машин у меня Лимитед 2004 года 2.7 ТД.
Двери или 2003, или 2002 года мне достались, или еще от более ранней модификации...
Вообщем имейте ввиду...

Да уж... кто бы мог предположить такое... Спасибо за информацию

Приветствую всех.
Сдох догреватель... выплюнул жижу и раскидал под капотом. Начитался инета и смежных форумов, заказал подшипники, жижу и приступил к вскрытию.
На сколько хватало грязных рук отфотал на телефон. Больше 2х часов заливал жижу... это жесть... текучесть впечатляет! )))))
Как оказалось ниче особо сложного нет... Глаза боятся, а руки творят!

Подшипники:
1. NSK 35BD5222T1XDDUM2CG01 - 1шт. в шкиф
2. NSK 6202 - шт. в сам догреватель.
Ссылки на первоисточники:
http://jeep4x4club.ru
http://jeep-club.by
Огромное СПАСИБО первопраходцам...
По ссылкам есть фотки, но надо зарегится чтоб посмотреть.
Фотки с телефона выложу позже. Забыл что Виндоувз переустанавливал... надо прогу от телефона инсталить...

ЖИЖА... ПМС-10000 не нашел в городе, поэтому купил смазку силиконовую вязкостью 10000 для моделистов.
А т.к. она продовалась упаковкой в 5 пузырьков по 50мл, то теперь еще могу миниму перебрать и заправить еще 6 Догревателей! ))

На оригинальность не претендую. Ссылки на первоисточники привел ранее.

Ну поехали...

Снимается сие чудо достаточно легко. (фотка старая...)

Сдергиваем ремень, отключаем два патрубка сверху и откручиваем два болта. Все догреватель у вас в руках.
Далее уж простите не снимал подробно как начинал разбирать, но там все просто:
1. откручиваем болт по центру муфты. Для этого мне пришлось зажать аккуратно в писках и сорвать болт, сидел на резьбовом герметике. Как именно зажимал и срывал описать словани не смогу... но сие действо обильно сопровождалось помощью заклинания терпения "Ёп...тв...ю..мать".
2. чтобы снять муфту со шлицов вала необходимо подобрвть болтик чуть большего диаметра и он сам спресует муфту с вала.
3. Снимаем стопорное кольцо и спресовываем шкиф.
4. Откручиваем 6 болтов под шестигранник, аккуратно приподнимаем крышку! не порвите резиновые кольца (два их трех)!!!
В итоге и видим вот это -


5. Аккуратно выбиваем внутренний корпус с валом из внешнего. выбивал потихоньку медной наставкой и резиновым молотком. Там внутри третье резиновое кольцо.
В итоге получаем внешний корпус -


и внутренний корпус с валом -


6. выпресовываем вал из подшипникав. использовал съемник, но будьте внимательны корпус очень тонкий и хрупкий.




7. выпресовываем внутренние подшипники.



8. Моем, чистим, моем, чистим...
9. И начинаем сборку в обратном порядке...



Замену подшипника в шкиве не фотал, но там ниче сложного. Тисками выпресовал и аккуратно впресовал новый.
Жижу заливаем через болт на задней крышке.
Вроде все...

Ну и номерок Догревателя...

Можно попытаться поискать в Китае... два года назад по аналогичному номеру нашел и приобрел себе компрессор кондиционера там за 120 баксов именно Денсо, но без штампика Мерседеса.

спасибо за подробный отчет. полезно

Подтекает форсунка на 5 цилиндре. Может прокалить медную шайбу да подтянуть. Под машиной постоянно лужи саляры, вонь
На форсунках резьба какая?

Сообщение отредактировал EvgeniyTV - 25.4.2014, 22:25

Делали на варшавке 45.Доволен.

Памогите у кого есть сылки или еще что электросхемы на Чироки 3.2 диз 2001 г
Скиньте плизззззз.