И вот апофеоз использования штатных амортизаторов и штатного исполнения трансмиссии:
Перед +2", зад +30



Слева стандарт,колеса 285/65/17. Справа +2", 285/60/18



В багажнике 7 колес на литье



Колеса в багажнике



Перед +2",зад +30. компромисс , вид сбоку



+2"+30



Перед +2" в боксе



Размер тапочек



перед +2",зад+30. Компромисс.



перед +2" БФ



Все,Господа! ЭТО - мах,как можно поднять кузов 200 го на штатных амортизаторах ,лифтом подвески, заменив лишь пружины. Только компромисс!

И я прекрасно осознаю что что если ударов не чувствую но следы есть значит грамотные пружинки, у меня нет претензий к вам ( DEN EKB) , как производителю, я собственно за советом. Где то прискакивала информация что комплект спорт и компромисс отличаются только задними пружинамы. Так ли это?
И еще вопросик, продадите ли вы комплект только передних пружин если я решусь сделать перед повыше?

DEN , вам огромное спасибо за проделанную работу и за удовольствие которое вы подарили мне и моей семье, просто хочется большего:-)

А больше и не надо, выглядит офигенно, ИДЕАЛЬНО!!

kramzzz,
Спасибо и Вам, за теплые слова! Очень рад, что наши труды и изыскания приносят радость!
По Вашему вопросу: потерпите 2,5 месяца, а вот "после того, как" - дайте знать! Решим ваш вопрос!!!
Все равно Сейчас Вашей жене нельзя "пожестче"...
По секрету шепну: есть у меня экспериментальные пружинки на перед .... Есть... И ,похоже,как раз под Ваши потребности! Но они еще не протестированы. Я сейчас закончу эпопею с лифтом +2" и буту тестировать, обкатывать... Как раз к пополнению в Вашей семье будет ответ!
Уточнение: для 200 ки делаются настройки КОМПРОМИСС и КОМФОРТ.
СПОРТ был сделан всего в нескольких комплектах. В серию не пошел,из-за невостребованности. Хотя на нем авто рулился как картинг, просто как по циркулю! О тесте данного варианта можете спросить у PROVOKATEUR.
Маркетинговые моменты прошу писать в ЛС ,либо на сот,тк тут только платформа и тех вопросы. Спасибо!

ОТДЕЛЬНОЙ СТРОКОЙ

После установки комплекта пружин : перед +2",зад +30мм параметры развл-схождение спереди - "ушли в кучу"!
Развальщика (коего знаю много лет ) специально попросил посмотреть внимательно положение заднего моста!!!
Его слова:"... Выходящих из зоны величин не наблюдал,чтобы в глаза бросилось!"

По задней части остается доработать 1 вариант : +2" комромисс, на штатных амортизаторах, с небольшой добавочной деталью. Это если нравится штатная развесовка.

Сообщение отредактировал DEN EKB - 14.5.2014, 11:41

Оооогромное спассибо!!!! Обязательно так сказать дам знать. Мне конечно реально не к спеху, просто люблю я удочку пораньше забрасывать:-)

Здравствуйте, мы вот Деновские пружины хотели поставить на ТЛК-200 2008 г/в Араб, 4,0 литровый дв. Вы поставили на свою машину пружины от Дена? можно вашу эл.почту?!

Добрый вечер уважаемые Ден. У меня бензиновый ТЛК-200, 2008 г/в. 4,0 литровый Араб, Хотелось бы поднять передок. Но к глубокому сожалению у меня нет поблизости спецов. Живу я в Казахстане, Мангистауской обл. города Актау, Хотел приподнять переднюю часть авто,
1. где заказать необходимые пружины
2. примерная цена
3. порядок установки (где чего выравнивать (стаканы) и что такое КДСС и как его отключать, как узнать ест ли в моем машине КДСС)
Я так думаю, что не мне одному будет это интересно.
Если же есть какие то сложности выложить данную информацию в форуме, готов пообщаться в личке shokan_@bk.ru,

(Дизель-рестайл) Подскажите что ставить? Задача выровнить по возсожности не занижая зад и получить комфорт описанный счастливыми обладателями. Сначала хотел поднять перед +40мм зад оставить в стоке, так как в принципе устраивает работа задней подвески, после разговора с Данилой по его словам что того желаемого результата небудет с родными задними пружинами зад станет жёстче ( кто ставил только перед? двумя словами отпишите) предложил вариант перед +25/30мм. зад -10мм по выложенным фоткам и отзывам это оптимально. "Комфорт" или "Компромис" душа лежит к "комфорту" но судя по прочитаной ветке основная масса владельцев поставили "компромис" про "комфорт" мало что написано.

Так ведь есть же все эта инфа в самом начале этой ветки, с подробными фотографиями и инструкциями

Заказал у Данилы перед "Комфорт" +1" и проставки 2см в итоге 4,5 см. думаю будет тоже что на фото где белый крузер 6 стр. перед +40мм зад в стоке. Меня это устроит, если к этому прибавитя еще те характеристики и ощущения которые описаны владельцами большего и не надо (пока). Единственный вопрос это по проставкам бегло пробежался по ветке но ничего не нашол, кто нибудь ставил? не повлияет ли на что-то?

Сообщение отредактировал Mihael - 4.7.2014, 11:24

Вот это да, а почему бы сразу не заказать передт 2 дюйма ( ну или 4 см, что там у Данилы есть) ? Стоят то одинаково.
А теперь вопросы не повлияет ли на что

Den, а может выложите список машин на которые уже есть разработанные комплекты, мало ли кому пригодится, знакомым расскажем в конце концов

Хотелось "Комфорт" так как 90% город, а они мах 2,5мм. остальное что больше с слов Данилы (если я правильно его понял) идет "Компромис" Парни кто устанавливал сказали что проставки грамотно сделаны вошли как надо и места для крепления достаточно осталось, надеюсь что все будет хорошо, а так можно всегда снять проставки и катать 2,5мм. В итоге перед от края диска до крыла оба колеса 29см, зад левая сторона 30см правая 29см??? разницу визуально не видно если немного и напрягает то психологически. Машиа стала другой чуть более упругой, взбитой как бульдог приятно смотреть и темболее водить, в повороты стало комфортнее входить, усилился визг резины дня через три поеду на сход-развал, и ещё в первый день при парковке преодолевая бордюр сразу двумя колесами был слышен металический скрежет в передней части авто, сегодня с утра сделал пару раз тож самое тишина, наверное все встало на свои места)))
Спасибо всем учасникам форума и Даниле.

Сообщение отредактировал Mihael - 8.7.2014, 11:44

У меня стоит "Комфорт" - очень доволен. Но все по порядку...
Машина 2014 года, 5 местная. Не нравилась валкость машины в поворотах и при перестроении на скорости от 120 и выше . Про пружины от Данилы думал, но сомневался. Все сомнения рассеяло общение с Ромой и Олегом (Bigfire) (за что им Большое спасибо) . Установил в своем городе, механики меняли пружины на 200-ом впервые, но фотоотчет по установке от Данилы и советы выше перечисленных парней помогли...не накосячили))) Резудьтат - доволен, как слон)) Машина упругая,сбитая, более драйверская (если можно так сказать про агрегат под 3 тонны),в поворотах пропала валкость, при перестроении - все как по рельсам четко, на разбитой (не путать с убитой) дороге , при езде с большей скорость , чем раньше, конфортно!
Есть только один минус - эти пружины в сочетании чипом - хочется ехать на все деньги! Но тормоза и шумка пока не дают, Но это только пока...
Итог: Очень доволен! Даниле Огромное спасибо! Твой продукт гораздо круче родных тойотовских пружин! Ты действительно предложил качественную и нужную вещь. Успехов и новых идей!
Если для новых экспериментов нужны стоковые пружины - готов переслать - безвозмездно.

Ден, а помните про этот разговор:-) с экспериментальными прижинами как то продвинулось?

DEN EKB,
Привет, будьте добры нужны передние пружины компромисс. Машина дизель 2008год. Подскажите менять нужно только передние или и задние?
Р. S ну и цена.

Привет, менять нужно комплектом, то есть 4 шт.
Дену лучше в личку а еще лучше на мобильный напрямик. Он же пашет как пчелка. Не до форумов ему. А по телефону говорят сразу отвечает

Спасибо kramzzz! Буду звонить на мобильный, у Вас стоят пружины компромисс?

Да, у меня копромисс, думаю через пару месяцев уже год как.
Тут полно моих восхищенный отзывов, да и на других форумах тоже. Как говорится это из разряда МАСТ ХЭВ!!